Storm

Неа, зачем мне-то переживать. Переживать тем надо, кого вниманием обделили, симкой обнесли, так скать ... В общем, зачем вообще переживать, если переживания ни разу не повлияют на ситуацию ? Лишнее это, ИМХО. Куда действеннее анализировать и делать выводы.

Угу. Мама, он меня с..й обозвал (с). Как раз из этой серии.

Пять лет без конфискации, польний фулль ...

Ну и я реально говорю, вполне. Я - более реален, чем ты и мое кунгфу поэтому сильнее твоего кунгфу.

Грейте, грейте. Вам зачтется .

Юп, там я обратился к даме. к-я возразила на мой пост . А ты - флейм развел Счас тебе тоже внеочередное присвоят, Кепа

Я прочитал все и применил к авто своему и товарищей. 1. Могут мой руль заставить снять. 2. Могут заставить ВСЕХ снять диски большего типоразмера, чем предусмотрено по заводу. Фсе. остальное - ужесточено, особенно в плане выхлопов (5 лет не меряют уже, пусть Отойолы пройдут, ога, ске) и повреждений внешнего вида авто.

А мозга много надо допереть это самому, Юпитер ? Что защиты в виже железа вокруг - ноль, что твои скорости передвижения вообще могут даже в башку не прийти таксорастам, когда ты нарисуешься сбоку них при заборе клиента, что ты оотормозишься, как якорь кинешь и они 100% уйдут в тебя ? Это - непонятно для человека разве ? По защите - при мелких передрягах - ДА. Испытывали на манекене - я смотрел ролики в Чехии - на тех скоростях, когда тебе становится кайфово, все равно шанс стать овощем, при нашей-то медицине - СИЛЕН.

Думаю, что словесный понос а-ля "ааа, доигрались, вот теперь отвечайте за то, что меня плохо обслужили, смотрели на меня как на хавно" надо подстебнуть.

Почему людям нужно объяснять простые вещи, напимер то. что стать супнабором на матасе в разы проще, нежели на авто ?

А вот и гламур интересуется ))

В РФ мотоциклистов называют "супнабор" - то, что остается после аварии. В Чехии их не любят - там ограничения по шуму сильно либеральнее средне Евросоюзовских, там байк - это целая культура, типа, маст хев для современного успешного мужчины. Ну там и байки, блин, конечно .. ээээх ...

Гламур ФШОКЕ, да ?

Там это .. у кого еще что есть сказать МТСу, поторопились бы ... а то отпоют, а вы не успеете - всю жизнь себя корить будете потмо, как вобще вам с таким грузом на душе жить потом, а ...

я видел 2 раза ситуацию, когда мопед сваливали в правом повороте. Это жесть, оно неизбежно - мопед по своей правой - направо, чувак, его не заметивший (не знающий, зачем зеркала), тоже типа со своей правой. А прав получается тот, у кого масса сильно больше в данном случае ... Но - можно же кататься по утрам или вечером ....

Это прекрасно просто, я не могу так, когда кому-то надо срочно туда, где я окажусь через пару долей секунды - приходится выбирать, дергаться, давить педаль или клаксон. Самое дешевое для меня - клаксон, потом педаль, потом маневр. Да неоткуда в общем-то, я и понятия не имел, кто это такие, пока не познакомился плотнее с влиянием оных понятий на взаимоотношения в нашем современном обществе.

А там в договоре про форс-мажор что написано, Дес ? Нет фразы, ну. той, помнишь - "... стороны также договорились считать форс-мажором любые действия ..бла-бла-бла"

А ты не сомневайся, я так уже делал. Ничего стремного не происходит, если посигналишь и обращаешься с конкретной претензией. Самое прикольное, на тебя оттуда или вообще внимания не обращают (женщины особенно), или открывают окно и интересуются что случилось, причем сурово-вежливо,с намеком прояснить ситуацию прям здесь и без лишних движений. И да .. АМГ с тонировкой не видел уже года три, так что, возможно, тонировка. имеет какое-то значение. Правда, был один раз серьезный инцидент - при одновременном повороте налево мне в бок хотел въехать один жЫп. ну я ему предъявлять начал, а он мне - ну и че типа ? И че ты сделаешь ? С такими сложно вот .. а...шими. Тебе из Онегина фразу процитировать ? Вальнут .. неее .... там другое можно сделать, куда приятнее

Я не уважаю человека на дороге меньше другого только на том основании. что у него матиз, а у соседа слева - лексак и я буду двигать мазиз. Сигналю даже РРР и SBA, когда надо, когда надо, выхожу из машины и выкатываю предъявы за лисапедистов. Так что все это дрочево про дифференциацию штанов, Грин - не ко мне. А психолог у меня на Форуме есть уже )), он хороший, добрый. А ты - злой )) В Таджикистане дядька, что-то навроде нашего министра связи. на чоппере ездит, когда погода позволяет. Прикольно. Матас для души - самое то. Ветре в морду. работа туловищем .. кайф, на машине такого нет и подавно.

От пацана кса, огрести куда реальнее, чем от мужика - а у нас все это дело просто портит пресловутое уважение к старшим только на том основании. что он, буду дебилом в 20 лет, так и остался дебилом в 40, грубо, был полудурком - стал дураком, но уважать окатца его надо в 2 раза больше. Это - харыпский подход.

Грин, я не только бибикну, я еще и из машины выйду и спрошу. что случилось - меня беспантово на слабо брать, во мне этой особенности местного ментала грамма нет. Ты как бы малость не въехал в аспекты темы - он запорет - ответит ВУ или машиной. А запорет ВЕЛИК - там будет ставка - ЗДОРОВЬЕ или ЖИЗНЬ. Статья то есть, тшундингми, Грин ? И именно потому, что эти падлы этим пользуются (безнаказанностью), это меня и бесит. А если не убегают, закрывают окно или зовут милицию .. тоже неприкольно. А милиция говорит - не ругайтесь, пшлинахрен вообще ... Это по харыпским поняткам. По моим - все равны.

Главный - работает. Лабзак - временно закрыт.

А как же, Виктор Харитонович, кто же о нем, родимом подумает-то ... Я за центральную нервную систему больше напрягаюсь ...

Ладно, слушайте пацаны мадам, только поймите меня правильно (с). Есть критерии эффективности достижения поставленной задачи. В данном случае - это прогресс по шкале времени фигуры того существа, что смотрит на тебя из зеркала, согласно приближения к параметрам, поставленным в качестве целей. И ВСЕ ПРОСТО делают выбор - выбор между НРАВИТЬСЯ и ЭФФЕКТИВНО. ЭФФЕКТИВНО - чаще всего предполагет - ТЯЖЕЛО, СЛОЖНО, НУДНО - поэтому - нуигонах, пойдем руконогодрыгать. Что в плюсе ? В плюсе психика и настроение. В минусе - сама цель. Причем замечу, что после того, как дамы в тренировки втягиваются, они их уже не тяготят, им даже прикольно, тут болит, там выпукло и т.д. - ну, в целом, находят какой-то позитифф. Ну а если фигура идет допбонусом - то вообще нет поводов для беспокойства. Идем дальше ... бицепс бедра - оставим эстетические моменты женского бедра в покое (хотя я категорически против !) Мышца, отвечающая в основном за сгибание ноги в коленном суставе и так, по мелочи. Антагонист квадрицепсов - это самое важное. Мышцы должны быть сбалансированы по развитию - это залог здоровых суставов, в данном случае, коленных. Что получается у нас ? У нас в повседневке работает практически только квадрицепс - как следствие, он сильно переразвит по отношению к антагонисту - бицепсу бедра. Частенько проблемы с коленками как раз на этой почве и начинаются - у меня у самого они были, в начале занятий тяжелой атлетикой. Так что, дамы - забейте вы на все эти параметры и пропорции. вкупе с бицепсом бедра - фигня все это. Главное , любить себя и быть любимой, верно же ?