Storm

Причины пропуска, а особенно их талантливая актерская озвучка, Бронемастер, видимо очень сильно воодушевляют дичь. Она оскорбляется и так и жаждет посмотреть на товарищей того типа, который на нее, дичь, забил ) И нам идут бонусы . "Живьем брать демонов !" (с)

Дело за малым, Махххи - найти птеродактиля, кабана или медведа. Это как Хожа Насреддин прям, к-й нашел подкову и давай радоваться, типа, фигня совсем осталась, найти 3 подковы и ишака ))

Дык поехали не за фазаном, а за птеродактилем каким-то, непонятным, естественно, никого нигде не нашли, стали просто ездить и тут ... блин, я столько фазанов в жизни не видел.

Как вариант - полностью слить бак, притащить машину на буксире со знакомым, заливаешь полный бак (55-60л), берешь чек, техпаспорт и в общество защиты прав потребителей, катаешь заяву. Только вот технично надо снимать все это дело, иначе не докажешь потом, что свою машину заправлял.

В общем, разведка показала, что фазан в окрестностях Дарьи ЕСТЬ ! В пугающих иногда количествах. Выстрелы показали общую неэффективность дроби №5 на расстояниях свыше 50м и недостаточную тренировку в частном случае при стрельбе на 40м по медленнопередвигающейся цели.

Scorpio, с ДР тебя ! Удачи во всех делах !

Средний запас топлива в баке ГРАЖДАНСКОЙ машины (не берем в расчет 2х90) рассчитан на 500-550 км пути, так что пох абсолютно, Тико это, Нексия или Дамас, относительно емкости бензобака. У кси даже преимущество - ГБО можно поставить и ездить на том, что есть в данный момент.

На дорогах жесть, к заправкам по полкилометра очереди. Вчера на УзБуме очередь "завернула" на Бакинскую и там продолжалась еще метров триста, гаишники рулили порядком ... Но баклажечников, как ни странно, на дорогах нет - видимо, их дрючат нет-нет.

По ходу ты чутка промазал, соседи обрадовались, Дима рассказывал, нашли они твою утку. А так если б в добром здравии был, погоняли бы глядишь кого-нить.

Ну вот как раз расскажете аффтару про него, глядишь, может тоже понравится

Паследний ушел, скотино ... Нда ... может, оно и к лучшему, что йа не снайпер из гладкоствола - а то бы дичь попортил только , ибо 2 КДж на тушку в кило массой как-то оно не айс пмойму, не Шишкин, не Блюм бы не одобрили, точно ... но фазан испугалсо ощеннамана, это факт )) А утка козырно упала, козырно ... я чуть не испугался

Ттут не спорят, тут человек прямо и ясно сказал, что ему нужна зеркалка серии ЕОС кенона. Зачем вся эта демагогия про лучше-хуже ? Человек просит совета, что купить, чтаб потом не расстраиваться особо . Мне например надо пару колесиков, буфер и еще пару-тройку фенечек, ему - может, не нужны. Совет про "попробовать" уже дали. Видео должно быть побоку, раз человек ФОТОАППАРАТ покупает.

Я написал про невозможность заправки такого решения стандартным способом уже. Касательно вытекания - там краники ставят, Серчер ... ты не поверишь, но ставят ... Это когда фактически хотят выиграть еще один бак минимум. В случае Грина ему достаточно пару емкостей ниже горловины по 10-15л, это вполне реализуемо в Ксе. Только ИМХО, проще сливать дома в бак или на "постоянной", прикормленной заправке по ночам заливать пару канистр по 40л, и все. Касательно паров, Серчер - в Нексии вся топливная система герметична и есть обратный сброс.

Ошибаешься. особенно с нашими хетайскими аморами и пружинами, к-е через полгода уже как новые +100кг показывают ))

Ну 30-тку ты выиграть сможешь, не вопрос. Только самотеком (то бишь из стандартной дырки) туда ты ничего не заправишь. + на облавах очень сильно заинтересуются чегой-то там у тебя в полостях ... нафиг тебе ето надо ? Просто было у меня такое, расскажу потом. Насчет слить с бензобака ... расскажу тоже как, при встрече. Наш бензин от свечи еле зажигается, Дежа .. не надо столько фильмов смотреть американских, они там все сплошь на нитроглицерине катаются. Тачка от 30-50 кг ну вообще не просядет, это ж не лисапед. Просядет от 100 где-то ...

На ксю не предусмотрено такое никак, кроме как модернизация существующего, но там выигрыш можно минимальный обеспечить. Если такая нужда появилась, у знакомого есть бочки оч хорошие, одна, пмойму, литров 60, типа американская, могу поспрошать.

Вот дааа, датчик дождя в машине - это то, без чего невозможно просто ездить, ага .... А коробка для дрочеров - это ниче, нехай потренируются, полезно, так сказать, для здоровья и осознания своего места в обществе )) Про металл и толщину: - у Лосяндры на 0.1 мм больше чем у Кси и Матиза и равно толщине на Калинах. Металл вроде как одинаков во всех вышеупомянутых моделях авто, прокат даже один - Северсталь, из которой кастрюли на джиннибазаре продаюся

Давай телефон, позвоним, мож реально инспектор ))

Для меня это преимущество только угол и уровнь шума, впрочем, при нынешних идиотизмах с мегапиксельностью, второе преимущество можно пропустить.

Да кто б спорил .. про ведро и лейку ... Учиться на лейке - эт те еще фотографы значитсо были, мдя ... Зениты, особенно с ТТЛ-ом, особенно если подшаманить затвор чтаб зеркало не так лязгало - вполне себе машина. Не кисло для любителя, ой не кисло .. йа тоже хочу в любители такие ... Не в Цейсе дело, выше ты же написал.Истинный Цейс выше бардака, к-й разводят на форумах. А порвать Цейс, к-й настоящий - это "фантастика, сынок" ! ))\ По поводу Д-класса, когда Д в конце - там упор идет на несколько другие особенности, любителю нафиг не нужные в целом, так что сравнивать только по матрице , экспозамеру и процу - это неправильно, особенно когда камеры из разных типа поколений. Короче, это мутная тема и всем должно быть в идеале воздано по потребностям, вот я о чем ! Мне все же лучше БМВ будет, динамичность, рулежка - удовольствие от вождения. Кому-то лучше что-то типа корабля - плыви себе, нехай капитан везет, главное, чтаб не трясло. Да можно просто дать попробовать в своем присутствии, скажем ... часто прошу сам интресную камеру в руки пощелкать рядом с озяином, никогда не отказывали. Тут кенон просто разбирают, посему помочь не смогу. На мой взгляд, аффтар сам не в курсе , нахрен ему зеркалка, это все больше для нас обсуждение , нежели для аффтара. И от чего все были избавлены в серии ПоверШот кенона, R-1 Сони (1 аппарат такой )) у нее), и последних G-представителях кенона вроде. Кайф, это просто кайф, товарищи ! Крути экран как хошь - сверудобно ! Для репортажки, особенно при съемке над толпой с рук - идеально. Но творчество, вот творчество ... Дык тема не про это , про ЭТО есть другая тема, там Арсениксон все доходчиво написал и дал ссылку на классификацию ))

В четвертых, эта лохня серии 500 в ките очень мало выигрывает по качеству снимков перед хорошей просьюмеркой, а вот головняка создаст на порядок выше. Китовые объективы от Кенона не айс, если честно. Народ ! не покупайте дешевые (самых младших моделей Кенона) зеркалки ! Кайфа от них вы не получите перед просьюмеркой, а головняк обеспечен. Покупка самой дешевой зеркалки оправдана лишь в случае выбора более дорого стекла, т.е. когда предпочтение отдается стеклу, а не тушке - тушку потом сбагрить, правда, придется, когда станет понятно, что не хватает чегой-то. Но снимать ими - это та еще йога. Как минимум, отдайте себе отчет в том, что без лайф вью вам для съемки ниже пояса придется ползать на корачках, кое-где прилечь, кое-где прикинутся лотосом и т.д. Но вроде сейчас лайф-вью даже в младших моделях есть. На зеркалке основные элементы управления экспокоррекцией и пр шнягами, крайне нужными при съемке должны быть вынесены в основные кнопочки, если по-простому, 90% операций вы должны делать, не заходя в меню и не бродя по нему - иначе нахрена такой типа зеркальный фотоаппарат ? У зеркалки должен быть хороший скоростной буфер для серий и еще много чего, чтобы в полной мере почувствовать себя человеком. В младших моделях я всего этого не находил. Не в последнюю очередь играет роль эргономика и материалы, из чего сделана камера - возьмите в руки 500-ку и ту же 20Д - поймете, о чем я. Вообще прежде чем покупать, обязательно повертите в руках все варианты, если есть у знакомых, попросите попробовать поснимать различные ситуации - это самое лучшее будет решение. Ну а стекла под потребности потом подберете, ежели вас затянет, у вас будет как минимум 3 объектива Таурус, это в корне разные автомобили, для разных психотипов,так, для сведения, на будущее )) Да, тут вот пишут про 828-ю .. Ребят, эта камера на то время стоила дороже зеркалки минимальной Кенона вроде, ЕМНИП. И она, как и R-1, были верхом совершенства, весили по полтора кило и все такое. Язык не повернется мыльницей назвать. 828-я имела лазерную подсветку фокуса типа "сетка" и шикарный режим ночной съемки, не равняйте эти камеры с просьюмерками типа Кенон G -серии, это разные вещи, объективы из стекла отменного качества и непонятно что в Г-серии Эх, по 828-й до сих пор скучаю ... А вообще, я считаю, если человек будет 99% снимать на зеркалке в режиме "А", она, зеркалка, ему не нужна совершенно - ибо творчества никакого она ему не добавит совершенно в этом случае.

С Днем Рождения ! Удачи и всех благ !

Это точно

Ета ... она ж не как в анекдоте, что ее тащить 2 сержанта должны. Ее можно ТАМ купить и сюда ПЕРЕСЛАТЬ с инструкцией по нету, как-то так я вижу все это дело. Ну да вам виднее, автошка ваша , удачи по-любому

Смит, мой вам совет: Перепрошейте машину под наши условия + почитайте на россфорумах, что еще рекомендуют, чтаб минимизировать вред от ослиной мочи. Либо меняйте ее на какую-нить Тойоту - эти вроде морщатся, но ездят, судя по отзывам владельцев.