Storm

-- А если серёзно давайте в Драг уже Торговцы)) Я вот тут выскажусь .. не судите строго. На мой взгляд, ДРАГ - наитупейшее занятие на свете для реального ГОНСЧЕГА. Ибо от него, от гонсчега, практически ничего не зависит - только знай себе переключай. Автоматы со спорт режимами (сивик хондовский) делают это лучше человека. В чем смысл -то ? что одна техника быстрее другой техники ? Это и придумали тупые америкозы, ибо реально проходить круги на трассах не у каждого духа хватит. А понтоваться, как афроамериканцы, скоростными характеристиками, возведя это в типа автоспорт - это как раз для тех, кто не может выделиться головой и прочими местами тела. Опять же, это мое ИМХО, как немного спортсмена по жизни

Все, допер: БАРСЕТКА в понятиях наших недообразованных невежд (вода мокрая, блин) - это такое призмоподобное сумчатое устройство, небольшое, а-ля старинный чумодан , только маленький. А все остальное они называют сумками, так что обстановка понятна

Хастлер77 -- Это называется обновление модельного ряда,или вы предлагаете приору нахрен убрать и делать 2112 ещё 10 лет? вот это помоему тупизм -- Это называется "завалялся проект, на который миллионы списали, надо бы хоть вид сделать, что доделали" Это если быть ближе к правде, а если быть ближе к пропорциям, 2112 намного красивее приоры-хетча. Точно так же, как и е39 красивее последующего кузова БМВ, опять же субъективно, опять же, немцы не хотят с ним расставаться, продают только если совсем хлам стала машина или утонула/перевернулась, что, в принципе, равнозначно. Заплатили лучше б итальянцам эти же деньги - конфетка внешний вид был бы. Блин, пацаны, вы все знаете что такое был СССР,... Уроды-алкоголики с модифицированными хромосомами не создадут нормальной машины, неужели не понятно ? Для этого в людях надо шесть поколений растить тягу к прекрасному, а не к "наши поезда - самые поездатые в мире", то же самое про вооружение. Спору нет, Калаш есть калаш, и ТАЗ есть ТАЗ и точка.

Интернет-босс, Тиссот PR 50 ?

Мда .. еще ж ключи от офисной тумбочки и карта доступа .. мдя .. склад однако ... в карманы все это можно рассовать только в жилетке

Нексия, 1.5 8клп, ГБЦ корейская - расход город 7-7.5 город, без кондера. Трасса - 6, выше сотни если не идти, на 5-й. Загрузка в основном водитель + иногда 1 человек. Кондер не включал, надо его заправить, расход, думаю, будет 8 с ним. про инжектор и накат ... на нейтралке чуть больше будет РАСХОД по времени. зато и катитесь намного дальше, чем на скорости, т.е., грубо говоря, после прекращения подачи топлива едете дАльше, т.е. выгоднее при грамотных спусках с горок и пр.

Да, кстати, флешки и 2 ручки - тоже забыл :(

Гоги: -- 2Алинчик: Видела? уже у троих многофункциональные ножи с сабой, яж сказал, запасливые мы! Как хомячки! -- У мну не многофункциональный, у мну такой, главно и жестко функциональный, не маленький савсем :( Алекс, твой подарок кстати Таскаю иго в сумочке , кстати, да, я тоже с такой сумочкой, к-ю мона через плечо

Барсетка, или просто небольшая сумочка, ИМХО есть суровая необходимость. С собой в наших [CENSORED];:х эээ... ммм..., короче краях - я про всю ср.азию Пасиму ? 1. Жара в основном у нас - а тем местам, к-е находятся обычно за кармани, нужен свободный доступ воздуха, чтаб омлетов не получалось. И, самое основное, СПИСОК: 1. Паспорт 2. Пластиковые карточки 3. Права, техпаспорт, талон - все это в кожаной книжечке 4. Ключи от дома, машины, гаража - уже НЕНОРМАЛЬНО в карманы ложить 5. Записная книжка 6. Мобильник 7. макулатура для отоваривания (деньги это :wacko: ) + например, у меня - ножик небольшой, грамм 60-70. ну, итого, имеем для ср кармана кг-кг двести. ну и напоследок, в ашхабаде ребята тож говорят, типа барсетка - есть удел бацв Но все эти разговоры ходят среди пацанов а-ля "трусы на лямке", либо тех, кто никогда с собой кроме 10 баков в эквиваленте местной валюты не таскает. Короче, среди тех, у кого весь карман 200 грамм не весит, а сотку нужно держать всегда в руке, чтабы понтоваться. Ну и у нас в ташкенте тоже таких хватает оказывается, очень жаль. Я думал, у нас цивильнее ЗЫ: Сам таскаю небольшую сумочку, не кожаную :). + туда еще влазит кенон иксус легко ко всему вышеперечисленному. Очень доволен, остальные тупо завидуют, когда рассовывают все по карманам, потмо все мнется. вываливается, все теряют везде.

Алекс, муху засосет ж в конце концов растоянием можно будет пренебречь до лопастей и ее засосет. количество циклов лень считать, брат :o мож около 45 .. что-то такое...

Я уже писал, что снятие 112 есть самые идиотский ход АВТОВАЗА, начиная с выпуска дизельной 4ки. Это самая популярная в Раше модель, на нее куча тюнинга, самая ходовая - теперь начнется ее дефицит и рост цен на б/у. И хоть бы чем заменили новым, нет, есть идиотского вида Приора хетч с дверьми от той же 112, но дороже на афигеть сколько, и двигл, который и так из обычного 1.6 от 2112 сделать ну вообще не вопрос.

Ну уши тоже можно чесать разными руками и разными путями, сверху головы и снизу. Только в жизни надо делать все с минимальными затратами Оно дешевле выходит при одинаковом результате

Панама -- И зря ты говоришь , что АМД трудно продать. Я свою nForce-2 с Атлоном ХР спокойно отдал. Угу .. раза в полтора дешевле Интела того же конфига Вейдали, ребята просто максималисты. Я понимаю, сервер там, нужен сверхскоростной обмен данными и пр, миллионы транзакций. ГРЕГ77, а что. у тя сервак дома стоит ? Не шумно ? То, что было от гигабайта - 150 у.е. стоит в Штатах. но ты прав, устарело - на ДДР1 было - но прикольная штука Новой нет - незачем, вейдали прав - есть ССД диски уже. Да и .. дома мне проще воткнуть 4Гб памяти, 2 из них отвести под файл подкачки винды, а грузиться .. ну пусть вместо 3 секунд 23, делов -то Не ракета, не война

Searcher: --Мощность двигателя расчитывается просто: Это заблуждение - в практике - ОЙ КАК НЕПРОСТО -- Понимаете, в теории говорится: "крутящий момент находится в прямой зависимости от мощности", т.е. достаточно мощность разделить на угловую скорость и вот вам - кр.момент. А я всегда считал, что момент первичнее, т.е. мощность двигла от него зависит, а не наоборот, ну оно понятно, что они взаимосвязаны, но ! Есть двилы моментные, а есть "лошадные", т.е. скажем, при 145 Нм два двигла могут давать разную мощность, и тогда ваше определение не работает - поэтому я считаю, все момент первичнее Да вообще, мне намного важнее кажется именно момент (ускорение), чем мощность (максимальная скорость). Хочу момент 140-150, в опчем , счас стандартный Ксюхин для 1.5 8клп Абдувохид, чем такую овощную бандуру ставить, надо было сразу 2.0 Такумовский ДОНС и все, сразу тебе было бы 180 крутящий, а для Нексии это жесть была б Чем дрючить 1.6 ... несерьезно это

Алинчик, С Днем Рождения ! Побольше радостей тебе, хороших друзей рядом, удачи и быть любимой, наверное

Вейдали: -- Шторм, проблема продажи Атлона заключается только в общей отсталости местного населения. Народ слышал слово Пентиум, а слово Атлон нет, вот и не хочет никто Атлоны покупать. Дикари-с. -- Угу , это есть проблема апгрейда машины потом. ну, скажем, мне это не критично - я беру хорошее, дорого и юзаю долго, счас, например , стоит дома 3.0 1M/865/2/Ati9600 и 3 винта, брал основное железо в 2005, потмо менял проц и видео, нарастил ОЗУ. Не ощущаю надобности менять что-то, все устраивает вполне, тьфу-тьфу, работает, правда, поиграть охота в НФС про стреет, но тут достаточно сменить видяху на 7300-7600, что и сделаю вскоре. Так что мне можно брать Атлон, но, когда буду менять, я все же опять возьму Интел - сработает стереотип, однако И все же, все же - к процам нет вопосов, а вот к материнкам под Атлон есть , и, к сожалению, ответов меньше, чем по интел - вопросам , так, если утрировать. Косяков больше, патчей меньше ^_^

Дес, я поэтому и смайлик разместил, чтаб не серьезно восприняли Весчь, это, весчь однозначная - когда среди камышей пробираться под водой .. бррр... тута одним гидрокостюмом не отделаешься, дух необходим, чтаб залезть в тину и плыть тама. Я пробовал с трубка-маска - вполне мирно рыбы относятся, типа свой, что ль, т.е. не ломятся от тебя во все стороны. мелочи так ты вообще пофигу. А акваланга нетю ... и, наверное, пока не узаконят, и не надо. Ибо палево 100% - с аквалангом возле, скажем, дамбы на Ташморе - ну чем не статья, а кому-то - не погоны ?

Сеньк, обязательно смотаюсь туда.

С какой стороны если ехать, Дишензо ? И на какой стороне будет кафе ?

Панама: -- А насчёт мониторов - ты не совсем прав. Вот как раз тут я прав совсем Не было тогда, ибо технологий не было. Да, не МИКРО (мкс) секунды - А МИЛЛИ (мс) секунды - параметр сам по себе субъективный, но не пиши МКС, а то все обзавидуются ... в 1000 раз сразу быстродействие поднято. Сони итс а сони .. тут нет базара, НО тогда за 900 можно было взять моник 22 Сони и - с проф качеством изображения, там 17-шка эта рядом не то чтаб не валялась, ты бы на нее смотреть не стал б ... Лана, ту спор же типа Атлон - Интел, а мы пургу развели. Скажу так : купи Атлон сегодня и попытайся продать свой комп кому-нить завтра - сразу , в момент поймешь, почему надо было брать Интел. да, аналогия с машинами (Нексия-Калина) тут неуместна, просьба ее не проводить.

Панама: -- Отсутствие сервиса и некоторый дефицит запчастей , порой простейший ремонт становится глобальной проблемой. Мягко сказано - лампочку друг по-моему так и не нашел Про крепость Калины тоже +1 за то, что еще рано говорить, что она крепкая и надежная.

Панама: -- Монитором СРТ не пользуюсь уже почти 10 лет - только LCD. Жаль тебя .. вкус к жизни потерян Ибо ЛСД ТЕХ лет это ну такой ацтой ептыть были по сравнению с СРТ, ну нет слов просто ... Только микки-мауса за хвост дергать в игрушках... грег77 -- А мне кажется что основным фактором тормозящим скорость системы являются винты. Смотря что понимать под системой - если ввод-вывод (чтение-запись), то да, винты. Причем не интерфейс, как вы утверждаете (как раз он не тормозил никогда скорость), а тупо скорость вращения диска и скорость подвода головки чтения/записи. Купите Раптор - там 10к скорость вращения, будет вам 25% прирост производительности. Купите SAS диск с 15к + переходник САС-САТА - и будет еще большее счастье. Кстати, на подвод головки к данным тратиться около 70% времени в среднем, и только 30% тратится на чтение данных. Вы не знали ничего про это ? Задумайтесь (с)

Казап -- Все таки сотка это есть средство связи в первую очередь, и она должна четко, без глюков поддерживать все услуги связи во всех ситуациях. Это время прошло. Сейчас это и записная книжка, и репортажник небольшой. касательно К800, К850 - снять лист с текстом и его потом в файн ридер - легко ! Благодяря автофокусу. Чем не удобство для делового человека ?

-- мы и имеем практически самую дешевую связь по СНГ сей вопрос достаточно четко описал Дес, я такого же мнения. Нервы дороже стоят.

Ну мужики, дык и стоят ваши батарейки - 30 у.е./штука. Что ж вы удивляетесь - то ? Впрочем, Нокиевские не намного дешевле - в районе 20, а фигня фигней Голова, вот, попалось на глаза - ответ на твой вопрос: http://www.torg.uz/offer-727755.htm