Storm

Ось там уже стоит, если что вот когда начинается "а я хочу", то тогда да, вопрос нарисовывается. Я опять же не про доступность - я про то что в целом, если знаешь МАковскую ось, то писюк не вариант однозначно. Попса, как тут пояснили уже - все больше друзей покупают Мак ноутбуки и переходят на них. Заразная тенденция однако 6) - пока Мак держал цены выше, таких движений я не замечал. -- А принципиально любая тачка одинакова с другой. да-да-да, зеро. это прям как машины все: И БМВ 4 колеса, и запорожец. даже так: и ниссан максима передний привод, и нексия. все принципиально одинаково !!! Жжешь !!!

Ну вот опять, причем здесь цены ??? Хороший Мак айр не дороже ничуть той же, например Вайо или Тошибы хорошей . При чем тут "цена обладания" ? Она одинакова и Аппле не придурки, чтоб завышать цену. Неверующим - геть до Амазон.сом

Именно так, Зеро_73, именно так и есть +1

Если только в помощь , не во вред, тоггда я - не против. С условием, что не будет применяться принцип "Волга впадает в Каспийское море, как бы чего из этого не вышло" Без обид Замечено тако, зеро_73

Тирное оружие прыкольно - тиры есть разные ! есть и стендовая стрельба, там огнестрелы. А пневматика - вам нужна от 3 до 7.5 Дж мощность, хорошая кучность на 10 метрах. Таких винтовок нет, кроме спортивных - матчевых то есть. Их нам не завозят ввиду ненужности. есть мощные и дорогие - типа Диана 54 - от 1000 у.е. здесь - но это уже не ТИР Мой совет - накупите новых ИЖ-38 (или как они там счас называются), пружин к ним запасных, манжеты сторого кожаные, тоже прикупите. Шомполы чистить ствол - и будет вам счастье. пистолетиков типа Иж-58 тоже ну или немецких типа Диана P5 - народ любит пистолетики нынче Из спортивных российских знаю только пистолет этот, как его .. Мчеего-то 46м, оч неплохая штука. 300 у.е. в России стоит. из винтовок - не знаю ни одной :(

-- я на свой е-34 520 с мотором м-20 максимум поднял до200 и кто-либо скажет что на вазе или нехии будет "таскаться" с бэхой? нет пока авто, кто сможет уделает немцев. не на 06 или нехии. А про вес своей машины вы не забыли случаем ? Про то, что он на полтонны тяжелее, Эсперо например ? То же Эсперо с 2.0 ДОНС вас на трассе уделает влегкую, раз вы дальше 200 на своем не поднимаете.

2112 -оч интересная модель, например, в Екб это подавляющее большинство ВАЗов, легко тюнингуются все. 3хдверки - типа под спорт кары и пр. А эта приора - ну фуфло фуфлом за такую цену, честно слово. Лось 15к стоит с 1.6 или 1.8 двиглом - кто купит это барахло в кузове времен перестройки ? ВАЗ сильно проиграет, если снимет 2112 с конвейра.

тут млиин фото публикуют, а не в политике шарят (как правило. те , кто не шарит, лезет туда кудрявыми кривыми руками) ! История - она у всех нас одна. Я например, за нее чуть студ билет не отдал на 2-м курсе насовсем , когда мне стали пихать про самые кровавые годы в истории узбекистана - годы завоевания царской россии ср. азии. И потом, мало кто действительно видит плюсы в полите страны после 1991 года, для этого надо побывать во многих странах СНГ, чтоб это понять. Так что оффтоп ффтопку, давайте фоты !

--А фанатизм не люблю ни в каких проявлениях. Ну, Жень, не только поэтому у тебя писюк. Просто не нужно/нет времени/жалко время - переучиваться на Мак. А самое главное - лучшее- враг хорошего Если инструмент более чем покрывает потребности ? Если не видно разницы - зачем платить больше ? (с) Эстетизм тоже на любителя конечно, но я повторюсь, на Мак запал сразу - мое типа и все. осталось ось подучить.

Ню и пусть слабые тяги там - ну что ? Они что, камазовские колеса должны крутить ? так что усе в норме, нет причин для беспокойства Вы на Тико видали стойки с амортизаторами ? Посмотрите, в ужас придете

Мак -это ДРУГАЯ культура. Для тех, кто не хочет иметь ничего лишнего, кто хочет стабильности и удобства в работе, отличную графику и легкий вес, за нормальные деньги. Те, кто считает что маки дорогие, пусть не смотрят наши/российские цены. Смотрите американские магазины, там все адекватно вполне. Я пока готовлюсь морально наверное как освою немного ось какую-нить Ховую, сразу прикуплю Мак. Пока юзаю винду, не сказать что недоволен, но работал с макАйр - впечатлило, сильно впечатлило.

Ноутбук для дома ? Для офиса ? Ачто. писюки устарели ? или экраны у них маленькие стали ? или они дороже стали ? Расшифруйте пожалуйста понятие "интенсивное пользование" Нафиг мне ноут если им не пользоваться ? никто про экстрим не говорит, обычная +38 Ташкентская летняя погода не на солнце. То есть вот этот ноут - разок в день юзать, а вот этот - непрерывно в 3 смены долбать. смех просто однако 6)

У меня есть оч много претензий к ноутам НР, асер, асус. 1. Не держат нам климат - греются, гонят, виснут на жаре. Сони, Тошиба - держит. 2. НР не для интенсивной эксплуатации и перевозки - оч часто таскали ребята в ремонт изделия от принтероделателей (делл туда же) после командировок по узбекистану на машине. Так что если в сумочке, дома и на работе - не вопрос конечно. но на мой взгляд, ноут не для этого нужен, он нужен там, куда не попрешь писюк.

-- БМВ М5 (Пскент) Подтверждаю, что такая машина в таше есть и на ней нет-нет реально гоняют (иначе наф ее покупали ) Насчет 300 сомневаюсь сильно. Ну рассчитайте кому надо .. до 200 км/ч хорошая машина разгонится за 20 сек, потом это будет что-то около 70 м/с 36 км/ч = 10 м/с. Т.е. в дальнейшем за каждые 10 сек будет в среднем 0.7-1 км делать. То есть теоретически возможно найти такой участок трассы, 10 км легко - но практически - нет такой квалификации людейу нас, кто эти скорости осилит в управлении грамотно. Ибо любая ошибка на таких скоростях - машина попадает в рай. От темы уперлись опять мы ... И вообще - Калины ж городская машина, хорошо сидеть, не как в картинге, удобно. Приспособлена хорошо для скорости до 120 км/ч - больше я вобще не вижу смысла разгонять машину по нашим дорогам. Так что закончим все эти "а вот БМВ не летает", "А слабо на 30% подъем на 5-й", "Эмульсии с завода на ней много не сопрешь, от ментов потом не оторвешься " и прочую комедию.

--- Я видела Эйр .... Понтоваться предпочитаю другими вещами )) Прально, Женя, головой, головой выделяться надо ! А не Макаками или Писюками :))

А так - есть машины спортивные, там так просчитано все, что прижимная сила их на скорости 220 км/ч такова, что тачка могла бы на этой скорости ехать по потолку. Из деу тачек самая лучшая, почти спортивная аэродинамика - у Эсперо. Зачетная машина при доработке получается из нее, эх. надо было брать в свое время ее. Чет - мы от темы ушли .. панам, найди нам тесты в аэродинамической трубе для Калины. Мы почитаем и поразмышляем надо темой Калина GSI

Панама подсчитал образно, иначе все наши таксисты-междугородники давно б поубивались. Если подъемная сила конечно, есть, но не взлетит Нексия, не взлетит. Сток кузов ДОНС, антикрыла нету, спойлеров и пр тоже, двигл 2.2 (магнус), скорость 210 ребята достигали - никто никуда не улетал.

Вейдали, уходи отсюдова, тут сплошные демагоги собрались. Армян лучше, чем грузин ! - Чем лучше ? - Чем грузин ! ну и далее по тексту ... ------------------------- Не спорьте с дураком - окружающие могут не заметить между вами разницы (с)

HP делает хорошие ноутбуки - это как: "сборная россии отлично играет в футбол". Не спорю, бывает - пару раз в столетие. Лана, спорить не буду. Для меня есть Вайо, ну Тошиба если савсем туго будет. фуджики видал просто аатличные по соотношению цена-качество, но черт с ней, с ценой - когда такое святое, как рабочее место разработчика.

после работы с хорошей Вайкой уже ни на что другое нормально не смотришь, даже на тошибу, ну гнусмасы еще некоторые но их вечные проблемы с приводами и расшатыванием всяких узлов - прритча уже. Так что ИМХО - Вайо итс э Вайо. И есть остальные ноутбуки.

Не, панам, учился ты наверное хорошо, ноу проблем, но КПП и ряды ты не прошарил до конца нексиевские , эт точно. В опчем иди на автоцентр, там тебе Абдувохид все разложит, что и как, и на каком бензине. Я тута не буду выкладки рисовать, при встрече нарисую лучше, там будет вокруг чего кружочки обводить Что меня самого касается на стандартном СОНС двигле с 200 тыс пробега - 165 км/ч с загрузкой 4 человека+ жратва на день - не вопрос, дальше страх транзец животный, чувствую, не моя машина уже. То есть если тебе автоваз не платит, то я совершенно непонимаю, зачем писать непроверенные факты про оч хорошую коробку Ф16-20 опелевскую 180 км/ч я ездил с шоферами столько раз, что считать не получиться. На нормальных машинах, на 110 ловил радар. панам, не спорь тут, давай свой ДОНС, возьми 50 тыс сум, поехали часов в 5 утра по трассе в Чиназ, будет тебе 180. -- и действуют там несколько иные законы аэродинамики Законы аэродинамики одни для всех, а вот их действие на 90 км/ч и на 180 ест-но, выражено по-разному. На 180 - намного сильнее. и тут Нексия даст 100%-ю фору Калинам-Шмалинам с их высоким кузовом с туфтовой аэродинамикой.

Мдя, а вы спидометры калибровали свои ? т.е. реально видите скорость или как ? Нексия поедет 180, 160 едет с загрузкой полной и на газе, что говорить про 95-й и шофера. А в среднем на таких скоростях спидометр врет на 10-15 км/ч, у Калины может и больше, незнаю. Насчет передаточных чисел панама сумничал неверно, при установке 2.0 двигла без изменения коробки ета 200 набирается нормально я бы сказал, не легко, но без особого напряга. Так что коробка позволяет, она в Ксю как раз от 2х литрового мотора как бы стоит.

Да-да, желательно маде ин Киргизия, типа КараБалта (эх, нету счас наверное такой марки уже, зачетная была клавиатура !) А мы тут добавим интернационала

-- Фтоппке всегда есть место Зачед !!!

Вот Хайяма не приплетайте в этот топик плиз, не надо Он только и делал, что брал авансом все :), не веря в долг. Тем более такая чистая девушка, к-я не дает кошек убить, как может любить творчество такого рода, где каждый день желательна другая красавица, ибо поиск совершенства по Хайяму бесконечен И ищещь иной раз, ищещь ... Только и надежды на рай/ад, что там дадут че-нить, но, как показывает жизня, лучше брать как Хайям, авансом. Ибо там, наверху, тебя скорее всего не примут и ни туда и ни сюда, почистят и назад отправят, реинкарнация рулит. Там уже все давно забито я считаю, мест нет.