Storm

Все, теперь ясно все стало. Капот и бампера - вон она и класс С стала. НЕ ПО КОМФОРТУ - немаловажно однако .. а тот тут про пассажиров, удобство что-то заладили.

А можно ЦИФРЫ в студию ? по каким цифрам ? как меряется ? Ланос по выбору двигателя, безопасности и прочим интересным штукам намного лучше нексии Их сравнивать глупо-то .. А на внешний вид кому как больше нравится, на вкус и цвет ..

Серж, признайся, что ты сам не веришь что Нексия класс - С Наверное, пишешь для того, чтобы выделить Калину как звезду класса В, типа смотрите, В а еще и лучше и больше чем С. Ну реально салон намного просторнее чем в Нексии, ну какой она к черту В если Нексия С ? У нексии капот полмашины, о каких пассажирах вообще речь ? Нексии надо задние двери приварить, это ваще для 2х человек машина. Так что не будем жульничать. Ваз занес калину в В чтоб продать выгоднее и наверное, ставок избежать каких-нить при експорте и внутригос налогов Было бы одинаково, Ваз сделал бы капот как у нексии и продавал бы С, ИМХО

Ис пад ДОСа иго ..

Галимый вирус я бы сказал, Касперский рулит. Но ждасмену уже поздно. Форматируй диск, баццилоносец

-- Я живу по принципу :"Что бы много зарабатывать - надо много тратить!" За последние 20 лет - ни одного сбоя. Вернее, "Не бойтесь много тратить - бойтесь мало зарабатывать" (с) Аналогично стараюсь придерживаться. Желание потратить побольше ведет к пыикам ума на предмет шустрануть поинтенсивнее и заработать. Хочу что-то, стараюсь приобрести, взвесить все возможности, напрячься где надо побольше. Это же все так естественно, как не допирают многие, ХЗ. Зависть - наихудшее из пороков, ИМХО.

Современные двухядерные процы (коре дуо - не путать с дуал коре) потребляют меньше энергии чем старые одноядерные, сказывается 65-45Нм процесс изготовления. Да и потом .. сам проц даже в простом ПК жрет 40-50 ватт в 100% загрузке - двухядерник интел а ПК потребляет от 230 до 280 ватт в среднем вот и считайте, что там проц в % жрет

1. Смотри Acer, HP - у них есть оч дешевые модели. 2. Смотри так же реферб модели, фактори рефербишд - не хуже новых подчас, а стоят ощутимо дешевле. 3. Вези откуда-нить - тут цены драконовские. вот и все в принципе. Серж, наверное в ноуте самая дорогая деталь в этом - это диск потом монитор. на остальное баксов 100 упадет

Собрать вокруг себя толковых людей и сделать команду из них. Поддерживать ее боеспособность, периодически раздавая на орехи и поглаживая купюрами

Вообще -то это одно из золотых идей рынка - предложи и назови цену называется. А если ты бандерлог и долбень, не предлагаешь, а только просишь - ну рынок и сработает на ура - НЕ ДАСТ . И будет прав. Мотивация деньгами - сильная, нов наших условиях паскудная. Я повторюсь: Один менеджер сказал (в России) "Вот большинство наивно думают, что если сотрудникам ЧЕРТОВСКИ МНОГО ПЛАТИТЬ, то они будут ЧЕРТОВСКИ МНОГО И ХОРОШО РАБОТАТЬ. Ничего подобного - они будут просто ЧЕРТОВСКИ МНОГО ЗАРАБАТЫВАТЬ." Скажу за себя - часто наращивали нагрузку, потом добавляли ЗП. Бывало, хотели нарастить без прибавки. Бывало, получалось - терпел, намекал, говорил прямо, выходил с предложениями. Кончилось тем что поставил вопрос ребром - промычали что-то невнятное. Ушел, оч доволен не скажу но лучше чем было однозначно. Так что меняться надо начинать - с себя только сначала. А ну, на вскидку - к-й 123 - простоишь за конвейром 8 часов с перерывами 5 мин каждые 2 часа ? 26 дней в месяц ? счас, ага .. завтра вынесут .. то же самое касается большинства из нас - работать мы не умеем. мы как везде по СНГ - в разгар рабочего дня полные дороги, метро, автобусы .. причем не пенсионерами, а самым что ни на есть труд классом кто работает -то ?

Ребят, насчет дизайна и итальянцев. Эсперо - дело рук итальянцев. Неплохой, отличный дизайн своего времени и еще лет 5-6 минимум. А вот БМВ .. експлорер не даст соврать .. взято с драйв.ру 70-какой то год, 72 что ли ..

А что, Логитеч лешепки не покупает никогда ? есть всегда хлеб из Анжелс Фууд и ему подобный в пакетиках, опять же ХЗ как его в эти пакетики засовывают, очень сомневаюсь что машины это делают. Так что, Логитеч - не покупаете лепешки никогда ? и не едите их ? Едите ? ууу, свинья недорезаная.... Насчет продажи - долны быть повара, раздатчики и кассиры. Тогда будет порядок. Ну хотя бы повар -раздатчик + кассир.

MAZDA-6, MAZDA-3 НОВАЯ РАСТОМОЖЕННАЯ MAZDA-3 НОВАЯ РАСТОМОЖЕННАЯ АУДИО СИСТЕМА С КНОПКАМИ УПРАВЛЕНИЯ НА РУЛЕ, СД; АУДИО КАСЕТА; АЙРБАГИ; РЕГУЛИРОВКА РУЛЯ ВПЕРЕД, НАЗАД, В ВЕРХ ВНИЗ, ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 1,6 ; 2 ЛИТРА; МОЩНОСТЬ 100 ; 135 Л/С (НА БЕНЗИНЕ) РАСХОД ТОПЛИВА 6 - 8 ЛИТРОВ НА 100 КМ. МАКС. СКОРОСТЬ 200; 240 КМ\Ч. КОРОБКА АФТОМАТ;ТИП ТРОНИК ;КЛИМАТ КОНТРОЛЬ, АБС (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕММА) ЦВЕТ ЧЁРНЫЙ ИБЕЛЫЙ, ДИСКИ Р 16, С ЛЮКОМ И БЕЗ ЛЮКА, ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА, ЧУВСТВУЮЩАЯ КАЖДОЕ ДВИЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПОДСТРАИВАЯСЬ ПОД НАСТРОЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ СОЗДАЁТ НЕЗАБЫВАЕМОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОТ ЕЗДЫ НА ЭТОМ АВТОМОБИЛЕ. Цена: 2147483647 у.е Афигеть .. Так вот что такое АБС ... И как мне нужна аудио кассета в 6-ке .. вы не представляете А регулировка руля вправо -влевое есть надеюсь .. штурвал прям АФФТОМАТ каробка ... да еще и ТИП у не такой Ну вот опять, ТРОНИК. Цвет черно белый ... Диски с люком !!!

Ну вот и доперли наконец все кому было выгодно убрать конкурентов .. а то развели базар 6 страниц

Пардон .. это наше метро, Гоги. Другие метро, по-моему в корее, показывают то что надо. А наши изначально были рассчитаны на жесткий график, к-й соблюдался - каждые 3-3.5 мин. днем, часы пик - 2.5, позднее время - 5 мин В москве графики соблюдаются свои, поэтому достаточно вычесть это время.

Ребят, вот, читайте http://www.vz.ru/columns/2008/1/31/141455.html а я открою-ка тему ..

ну да, есть и за 4к кованые диски вопрос не в этом - такого же качества будет вся канитель как и в целом машина за 1.2к, то есть это не будет руль МОМО за 250 у.е. на приборной доске, к-я стоит 180 у.е. новая . Это будут качественные пластмасски, кстати серийно они пр-ся уже очень давно, возят на заказ. Ниче самому лить не надо. ну да ладно, ОФФТОП а так чет очень на приору похожа ЕТА НЕХИЯ

Что-то я не понял .. в чем идея Гоги состоит-то ? МЕТРО Ж ТАК РАБОТАЕТ уже со времени Ивана Грозного .. че тут даунить. Напиши сразу - как метро сделать систему. и наф там распознаватель автобуса еще .. поставь мини передатчик, раздай каждому АВТОБУСУ свой код и все. Табло повесь повыше чтаб не достали, двойной мелкой сеткой металлической защити, сверху козырек. блин, в чем новизна-то ? это на реферат не тянет даже самый тройбановский.

Нет .. не проканает к сожалению. крылья другие в новой , ИМХО опять же, насколько я разбираюсь в этом. А так - при желании, за, скажем, 1.2к можно из простой нексии сделать такую красавицу, что та к-я на фото пойдет мусоровозом работать. для сомневающихся: обвес передний+задний - 500 у.е. фары хрусталь (Тайвань) передние а-ля Лексус - 300 у.е. пара, задние 250, 20-ка - решетка узкая радиатора (как на суперсалоне Принс) пороги, работа - остальное. Это внешний вид на вскидку. ну а салон я не знаю какой будет, да и салон всегда лучше делать под того кто ездит, чтоб руль на одном месте не тер и т.д.

2 Улугбек -- .. являются дочерними .. Ага, и сам гейтс - дочь босса софтлайна. Тыкву почините прежде чем такое писать. По поводу ДТС и вообще 5-ти канального звука: ИМХО, ОЧЕНЬ сложно в Таше найти такую фильму, т.е. не тупо взять фильм из-за ДТС, а именно найти нужный фильм в таком качестве. 2Радиоголова: Как потеряется инфа ? затрется ? чем затрется ? Другой инфой ? если потеряется инфа (то есть биты, а в итоге байты изменяться) - не сойдется контрольная сумма. Даже если алгоритм КС пропутит такое (нонсенс это, типа по потолку пройтись), то тупое сравнение содержимого выявит такое несовпадение. Но я не слышал, не видел, не читал чтобы ошибался алгоритм подсчета КС. Вам совет читать побольше современной литературы не только по специальности.

Создается стойкое впечатление по отзывам, что контора расположена где-то в Янгиюле ну ИМХО раз так собирают и такое отношение к потребителям

Видать есть еще какая-то сеть гамазинов, торгующих такими штуками. Убрали главных конкурентов - СТАРО КАК МИР.

Это не новая нексия там зад полностью переделанный тоже. Херню запостили

Алекс, и я тоже поздравляю. Желаю тебе и дальше быть очень нужным всем нам , ибо хаос - не среда для размножения хороших идей.

Ну если в натуре амор стоит 150 у.е и ресурс унего как говорят по нашим дорогам 20 тыс то это ИМХО хреново. А если 80 тыс - то в принципе, терпимо. Ауди кстати подешевле, Експлорер. А4 в среднем дешевле содержать будет думаю, чем 5-ку. Хотя если как классы сравнивать то надо А6 брать, но А6 уже и больше и покруче таки думаю 5-ки бешки.