Storm

Дустом, дустом, Эфтаназия ! Вейдали --Почему не будет потока воздуха? Я ЭТО объяснял 2 раза, посему ты или не видишь, или страдаешь степенью недопонимания. Алекс, ЕТА ПЕСНЯ ХОРОША, НАЧИНАЙ СНАЧАЛА - это Вейдали сказал, не я

Рад вас приветствовать, дорогие форумчане ! продолжим публикаию перлов от наших писателей : Вейдали: -- как движение конвейера повлияет на скорость самолета? -- А конвейер при этом имеет право подстраиваться как угодно - его никто не ограничивает. Только он не повлияет на скорость самолета. Все ВИДАЛИ ВЕЙДАЛИ ? Так что учтите - БЕГОВАЯ ДОРОЖКА НЕ СУЩЕСТВУЕТ - ЭТО ФАНТАСТИКА, СЫНОК, обман, иллюзия так сказать. Вейдали --Проявите фантазию Видимо, вот оно, ключевое слово ! Спасибо, мне хватает вас и Зеро_73 ! Вейдали --Прочитайте пункт 2. Как бы лента транспортера не крутилась, она не сможет удержать самолет на месте. Что вступает в противоречие с "подстраивается под скорость самолета" - означает полную компенсацию, ИМХО. И что это за каноны такие, пунк 2 и пр пункты ? Фантазыре, однако

Слива я, шлива - тока не позорьте наши школы .. Нету времени переписывать учебники, знаете ли

Вейдали: -- И вообще - какая связь между силой трения и движением самолета? Объясните мне. Пальма первенста по перлу сезона переходит к ВЕЙДАЛИ !!! Мои поздравления ! --Колеса в разгоне не участвуют Зеро_73 держит уверенно поперменное лидерство ! ОФФТОП: Эфтаназия, где ты ? тут такое пишут !

-- Специально для Шторма: Сила трения, про которую вы так расписываете, в данном случае будет силой трения качения. А она микроскопическая, по сравнению с силой трения скольжения. Для примера - сравните сколько сил нужно чтобы сдвинуть с места машину (если она не на ручнике стоит) и сколько - чтобы спихнуть с места камень аналогичной массы. Флуд, однако ! Повторяю: Если силы трения не будет, не будет движения самолета - не будет потока воздуха под крыльями.

Хорошо еще один здравый нашелся к нашей компании ... траву не курит, со вчерашнего уже проспался

-- это тот самый случай, когда баг может стать полезной фичей Так ноги удлинять любят ну да ладно, че там по супер-пупер-универсальному фотоаппарату на все случаи жизни ? ай, пардон, не так поняли мой пост выше, счас поправлю.

Эфтаназия, прально сделал, что процитировал, а то, не ровен час потрут, как поймут что сморозили :) Зеро_73 -- стоит на конвеере, который компенсирует скорость самолета относительно земли, но не относительно воздуха. и еще круче: -- В космосе нет гравитации и сил сопротивления А ВОТ ОН, ПЕРЛ - ГВОЗДЬ ПРОГРАММЫ !!! --Из-за профиля крыла создается Архимедова сила или подъемная Лай-лай, лай .. хмм . Все, привет. я пад сталом, ой. млиин. хорош, пацаны, счас воостание мертвых физиков будет, ай, зачем я учил этот предмет, как мне больно счас это все читать .. Ветер встречный дует, да, Зеро_73 ??? Со стороны отдела заготовки травы, всочайшего качества трава получается, надо сказать ! Так ДЕРЖАТЬ !!! -- Законы кинетики энергии топлива расписывать? Ой, не надо, не надо в вашем изложении их - тут же школьники заходят, читают, принимают все за чистую монету , как вы можете ???

Всем, принимавшим участи в съемке - ЗАЧЕТ !

Арсениксон: 2. Подойти поближе вместо зумирования не всегда оптимальный вариант. Многие объекты лучше всего снимать именно при большом фокусном расстоянии из-за искажений, специфичных для разных углов зрения. К примеру, портреты не снимают на 30-60 мм, а начиная где-то с 80 мм. крупные объекты также лучше снимать издали во избежание геометрических искажений. ЭХ, ЗОЛОТЫЕ СЛОВА, ЮРИЙ БЕНЕДИКТОВИЧ ! (с) Так и снимаем с 8-го класса ср школы, так и снимают моделей базуками профи Объемнее они, так сказать получаются в нужных нам, мужчинам, местах, при правильном угле Да и есть так называемый "родной фокус глаза" - что-то около 135 мм, если не ошибаюсь. В опчем, диапазон 80-135 - типа портретный

-- Вес никто не отменял, но вес направлен перпендикулярно плоскости движения самолета, т.е. не может влиять на горизонтальную скорость самолета. Я ж как уважаемого чела тебя спросил, ТРЕНИЕ ЕСТЬ МЕЖДУ САМОЛЕТОМ (ТЕ ЧАСТИ, К_МИ СТОИТ САМОЛЕТ НА КОНВЕЙРЕ) и ОПОРОЙ (КОНВЕЙРОМ) ? Если (а в условие подразумевается ДА, иначе компенсации не будет), ТО СИЛА ТРЕНИЯ ЗАВИСИТ ОТ ВЕСА САМОЛЕТА. ЯСНО ? Усе, я сюда больше не пишу, УЖОСНАФ !!!

Условие ваще тупое на самом деле, не физическое "скорость движения самолета" - то есть типа он движется. "подстраивается" - значит, компенсирует его скорость, т.е. относительно внешней системы (в т.ч. и воздуха) он неподвижен. Эфтаназия, да таких физиков у нас в школе было на пятачок пучок блин ест-но, никуда никто не полетит, ибо нет потока воздуха не будет, если понмать этой словие так, как я описал выше. Вейдали, ты опять ЗАДНИЙ СИГНАЛ включил ? Бросить тебе пост, где ты отталкивал самолет от возуха реактивный ? -- Самолет будет двигаться относительно воздуха. РАССКАЖИ, КАКИМ ОБРАЗОМ ! АРГУМЕНТЫ В СТУДИЮ ! Дык если трения нет ВАЩЕ в задаче, тем более никто никуда не летит, все буксуют на месте :) Вейдали, "самолет никак не связан с конвейром" - ть иди того, проспись - он на НЕМ СТОИТ ! Вес не отменяли еще пока ? В опчем, условие тупое, не для спецов по данному предмету 6) Для ЛОГИКОВ как раз, ибо ЛОГИКА, она у каждого своя, А ЗАКОНЫ ФИЗИКИ ЕДИНЫ

Серж, Вейдали, Афджей и пр двоечники по физике: касательно реактивного движения: Ни от какого воздуха ничего не отталкивается, НЕУЧИ :) !!! Реактивное движение есть движение ,происходящее за счет выброса вещества. Идеальная среда для такого движения ваще ваккуум, там нет сопротивления воздуха. ракеты по-ващему от чего отталкиваются в космосе ? Они что, воздух с собой туда везут ? .. Мдя, куда катимся, ептыть .. Что касается взлетит - не взлетит: 1- фактов - подъемная сила (ПС), возникающая в результате потока воздуха под крыльями, неважно как она возникающая - хоть вентиляторы поставьте - главное чтаб была. Так вот, в стандартных условиях ПС возникает в результате движения самолета по ВПП (или движения воздуха относительно самолета, как будет угодно) Нет движения воздуха - НЕТУ ТЯГИ, НЕТУ ВЗЛЕТА.

-- Самолет (любой) стоит Пацаны ! Ключевое слово - "стоит" т.е. никуда не взлетит он. Ес-но, что скорость потока воздуха под крыльями будет равна 0 - на беговой дорожке бегали ? А с такой же скоростью на улице в штиль ? Ааа, штиль не получился :) ....

-- А лавины летом сходить уж точно не будут,не в наших горах. Воистину, "Ограниченные знания таят в себе опасность" (с) !!! И селей летом не бывает, да ? Снег же тает весь зимой, летом только замерзает покрепче ... -- особенно в 4:30 Я уже писал в одной теме, ЧТО МЕНЯ и еще тыс2-3 человек с окрестности В НАТУРЕ ЗАДОЛБАЛО с утра, в 3-30 4-30, в зависимости от рассвета ПРИЧЕМ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ! Так что не надо такие аргументы И-самое главное - всем модераторам: ПЕРЕНЕСИТЕ ВСЕ ПОСТЫ В СТАРУЮ ТЕМУ ПРО МЧС-рассылки, зачем плодить темы -то ?

-- свой ультракомпакт на более проф. аппарат. -- Требования такие: Снимать буду обычно на автоматике; дальномерный; чтоб удобно лежал в руках; 1. Проф аппарат и снимать на автоматике Спасибо за внимание, это был словарь фраз-антонимов русского языка 2. Чтаб удобно лежал в руках Чьих ? продавца ? инженера 7 откуда они твою пятерню знают чтаб советы давать ? Короче, руки в студию ! - снятые проф аппаратом, всенепрменно дальномерным, не зеркалкой, иначе руки кривые будут и они в зачет не пойдут.

--Сегодня утром вперые ехал с неисправными тормозами ЖЕСТЬ !!! А что случилось-то ?

Каждый день отмечаю ...

Бог создал людей одинаковыми, Кольт лишь уравнял их в правах (с) А посему пока водила будет лошарой для доения денежных знаков при ДТП с пешеходом, война будет, обязательно будет. Поднимите планку наказания за сбитого пешехода (хотя куда уж выше, и так - уголовщина), и такой же сделайте планку для пешехода. Непонятно ? Тот случай, про который я рассказывал, в Германии - там у мертвого пешехода оказалась недвижимость. На нее в момент наложили арест, чтаб оттуда не выгнали его родственников, они выплатили компенсацию в полном объеме. поймите одну простую истину, великий вы гуманист, что прав не тот у кого ущерб больше, а тот кто ПРАВИЛЬНО СЕБЯ ВЕЛ, ПО ПРАВИЛАМ. ПОНЯТНО ?

В ПДД есть одно золотое правило: прежде , чем начать маневр, убедиться в его безопасности для остальных участников движения. Это правило вбирает в себя наверное, 50% ВСЕХ НАРУШЕНИЙ И 99% НАРУШЕНИЙ СО СТОРОНЫ ПЕШЕХОДА. Любое изменение скорости и направления движения пешехода, ТС - есть МАНЕВР. Так что кто есть безмозглый, пешеход или водитель ?

раз не пользуется поворотниками - зечем они ему ? камнем по ним, кирпичом ...

некоторые разбивают таким поворотник - но уже административное или хулиганство

Не понял, вы предлагаете нам вместе с Бенжом переехать куда-то ? Или жалете, что вот там типа я бы пешком находился ? Или всех водил/пешеходов туда переселить , кроме вас ? последние фразы ИМХО никак не допру, но по утрам из потока получаюсь только Я, и то, если увижу сзади ППЦ-108-108, забил я на переход, дерну, чтаб не въехали.

угу .. я рассказывал ж историю, в Германии наш соотечественник тупо переходил/перебегал трассу какую-то, его сбил мерс, ну ес-но в хлам, насмерть. родственники усопшего выплачивали мед страховку водиле мерса, и оплатили иск страховой компании, где был застрахован мерс. все просто и логично произошло. Жаль парня, конечно, ну а водитель мерса - он разве не человек ? для тех. кто опять будет искать червей в этой истории, сразу сообщу: гражданство у обоих участников ДТП было германское (фрг). Кстати. в Раше уже штрафуют пешеходов, там до 500 рублей (21 у.е.) может наложить штраф на пешехода инспектор. пацаны меня одергивали потоянно, когда я шел не к светофору/переходу/ а к участку дороги, вечером, когда даже машин мало относительно. Днем там без вариантов - строго по предназначенным для этого местам ходишь.

-- Вот опять водила не любит пешеходов, а какой нибудь пешеход водил... Меня особенно, к-й единственный пропускает школьников и студентов по утрам, после чего попотока сзади имеют жгучее желание мне набить морду. Меня за это не надо любить, обратите внимание, я просто руководствуюсь знаками. По поводу знаков, Нокиафан - почитайте ПДД, там коровы и пр, кто есть водитель, кто есть не водитель, прежде чем рассуждать про знаки с коровами на них.