-
Content count
71 473 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Storm
-
Я так вообще не понимаю как можно было раньше жить без таких часов. Как я не умер от того, что не знал свой пульс, как я жил, не зная, сколько прошел шагов Как не забывал что-то сделать Как вообще ..ть, я выжил - ну короче, мне смешно всегда. Я и без часов знаю, что я на жопе 8 -10 часов в сутки провожу, И без часов знаю, что пульс 90 в покое, 100-120 под средней нагрузкой, 140-160 - тяжелой. В общем :), я так, просто о часах
-
Я вообще, про то что для 99% наличие русского является одним из определяющих факторов, не всторону часов этих и китайских поделок вообще. Грустно мне за форумчан :)))
-
позор это, на самом деле, когда цивилизованный человек знает только один язык, но это оффтоп. Я категорически не признаю локализацию, ни в винде, ни в телефоне. Позор это, двести слов не знать.
-
Сложно сказать, я всю эту тему после покупки ДОНСа 1.6 благополучно забыл, а вот с этой коровой недоеной ..ть, 1.8, опять вспомнил. Тянет, базара нет. но весьма и весьма не бодро .. ни разу не 1.6 кся.
-
Растет мощность не двигателя, а на колесах, а нам важна именно она. Срать я хотел какая там мощность у двигла если на колесах ее мало. Колебания постоянные, т.е. да, резкий рост момента.
-
Эти слова свидетельствуют о глубоком непонимании сути и принципов работы маховика. Лень стучать по клаве, вот, стырил Ключевое - момент инерции.
-
Дуне, полная порция, соленое ассорти на двоих, чайник чай на двоих. 22к с носа. Плов как всегда, отличный просто, спасибо ДОС-у, за номер казана :))) Чую, до завтрака завтра буду сыт
-
В своем банке ? С какого перепугу это нормально ? Лоховская это все.
-
Ни разу не видел сообщений в прессе, что, типа. находясь в состоянии наркотического опьянения, а таких было валом, и аварий валом, 146%. Так и пишу.
-
Деньги, живые деньги в бюджет валяются на дороге, плюс решение проблемы неуплаты налогов. Я худею из-под родных оранов власти.
-
Проще простого, оснастить легальных видеорегистраторами и когда перед ними уводят их клиента сходу чтобы сообщали в ГАИ, положим, за 50 тысяч сум. А ГНИ с ГАИ возьмет сколько там, 20 минималок, 4 ляма. Пусть даже какой-то процент отмажется, типа мой друг брат сват и т.д. Да. Только сегодня видел Андижан, Кашкадарью (куда ж без нее), еще парочку депрессивных регионов.
-
Когда аварии только устраивают. с тупами. только тогда. Никак. Страна такая, гванделупа. Вот одно время и было засилье бомбил под кайфом, пока цена на косяк не взлетела, видимо
-
Это было известно еще давно, таким способом спирт из чачи на Руси добывали , бочку на улицу выкатывали и спустя чутка черпали то, что не застыло Все точно так же, как в самогоноварении - голову и хвосты - выкинуть (ну или в омывайку). Т.е. первый замерзший лед, 2-3мм - выбрасываем, затем замораживаем как указано и оставшуюся воду - сливаем. Да, имеем уменьшение минерализации. Но правда все равно за Тмногоцифр, физика мляху зуха ...
-
Да. Половина законов не соблюдается.
-
Да, ну или отвести небольшой аккум (два, один резервный типа), и его заряжать,от него потом запитывать малых потребителей типа сигналки на стоянке и т.д.
-
Прототипы таких авто даже в сети есть, работающие :))) Есть одна проблема ... для аккумов в идеале надо одномоментно или отдавать заряд, или принимать его. Ну, логично для этого иметь 2 пары батарей, конечно и их чередовать, но мы понимаем, что это пока что утопия. Поэтому вот со стоянкой - это идеал вообще, и, елси честно, я бы на нем и остановился, т.е. при движении и разряде аккумов отключал бы заряжающую цепь.
-
В общем-то, да, если покрыть всю крышу и вот аудиополочку, то приехав на работу, поставив на открытое место - считай от 8 до 10 часов уже, ватт 500 суммарно даст такая хрень, думаю, ну пусть 400. С утра еще часик ... Это уже 4квт набрали, на одном заряде это типа 4-5 дней постоять, вот уже 20-25 квт, да. Это спонсор денех зажопил Один минус - птицы будут на машину срать, пыль лететь, желуди падать. Т.е. покрывать надо будет суперстеклом каким-то, еще минус 5-10% света.
-
ПДД Правила дорожного движения СССР 5. Обязанности пешеходов 5.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, придерживаясь правой стороны, а где их нет, - по обочине или велосипедной дорожке, если это не затрудняет движение велосипедистов. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед или переносящие громоздкие предметы, а другие лица при отсутствии тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, обочин или при невозможности двигаться по ним могут идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю). Вне населенных пунктов пешеходы при движении по обочине или краю проезжей части должны идти навстречу движению транспортных средств, а лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед или велосипед, при движении по проезжей части должны следовать по ходу движения транспортных средств. 5.2. Движение организованных групп людей по дороге разрешается только по правой стороне проезжей части колонной не более чем по четыре человека в ряд. Впереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и при недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного. Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии и по обочине, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых. 5.3. При движении по дорогам в темное время суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы по возможности должны прикреплять к своей одежде световозвращающие элементы, позволяющие водителям своевременно распознать людей в свете фар. 5.4. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках, где она хорошо просматривается в обе стороны. 5.5. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора. В других случаях пешеходам разрешается выходить на проезжую часть только после того, как они убедятся, что переход безопасен и они не создадут помех транспортным средствам. На проезжей части пешеходы не должны задерживаться или останавливаться без необходимости. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны находиться на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, только убедившись в безопасности дальнейшего движения. 5.6. Пешеходам запрещается: переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы, а также в местах, где установлены пешеходные или дорожные ограждения; ходить по дороге, обозначенной знаком 5.1, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха; выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. 5.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проезжей части. Не все так просто :)))
-
Барбарис, абрикос не кладу Из кураги делаю только шавлю, но, блин, хорошая шавля намного сложнее плова ...
-
Морковь кубиками как-то видел, видел, как без лука готовили, что еще .. Кто что сует в плов, это вообще трындец, репу видел, яблоки видел, зеленый урюк видел, алчу видел .. короче :))) Сам барбарис иногда кладу.
-
Ага, он Со слабым здоровьем есть его не рекомендуется
-
Точнее, битие.