-
Content count
71 588 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
188
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Storm
-
А, Инома я знаю, на старую ксю у него закупался. Спасибо !
-
На Нексии ставил ветровики и чуть чуть открывал оба передних окна. На лаче такое хрен исполнишь, с ее стеклоподъемниками. Зато да, фильтр спасает.
-
Были кадры, кто магниты крепил к поддону даже
-
Крутить сызмальства, не жалеть. На обкатке ниже 2- 2.5 не опускать, выше 5 не подымать, временами 3.5-4 давать, даже частенько лучше ) Иначе точно не поедет. И масло поменять на тыще-полторы, 2 не ждать. А технически ... это надо Кобальтоводов спрашивать, но, имхо, двигло не переживет серьезных надругательств.
-
Главное, на сергелях флешмоб проканал на ура
-
Аэммм ... ты сам понятие имеешь, что это за каналы ? Как они расположены ? Погугли, поржешь над этим чуваком. И зачем двиглу с одной мощностью разные каналы, он не сказал ? А сверлить он мог только отверстия под болты гбц
-
Он где увидел эти маслоканалы ? И как, по его мнению, заготовки делают, ночью на кобальт, днем на джентру ?
-
А а я там как раз недалеко и интересовался. А ты, надо понимать, туда ездил интересовался ? Я тебе открою страшную тупую тайну, моторы Нексий тоже с разными лошадьми, те. что евро- чего-то там, на 3 больше )). А так - они одинаковые. Может приведешь ? Заодно глянем. А с маховиком ты меня рассмешил капитально ), тяжелее лосевского маховика сложно сыскать в этом классе, все его облегчают, чтобы поехало нормально, а у тебя получается Джентровский маховик легче Кобальтовского.
-
А, получается, внешний пассивный дивайс "чугуневый "пару лошадей дает ? Ясно, вопросов больше нет. Просто это пстеж вот и все, поэтому и ставят везде то, что выпускают на одном конвеере. И это слова одного из членов техсовета ГМ.
-
Пацан продаван русский или татарин ?
-
За счет какого из пунктов ? Тока потом не вали на то, что пошутил. Неважно, важно то, что Р3 с ним едет сильно лучше джентры
-
Ты молодец, д-бек. Уверен, тебе это добро вернется обязательно. Но боярыня тока проснулась, и в перерыве между косметичкой и зеркалом заднего вида что успела насчитать, то успела .. не обессудьте
-
Добро утро !
-
Нуаче .. все, как в РФ стало с этим кобальтом - отъехал из салона - минус 10% уже, дальше больше Думаю, весной их перестанут производить, ну, будет она ДОрестайл называться, цены могут еще упасть Но ! на рестайл цены поднимут, так что шанс отдать за 7 все еще есть !
-
Вообще Аким прав, наши испохабят своей локализацией любое авто. А R3 однозначно предпочтительнее покупки Кобальта, просто 100%. Это и цены на рынке покажут, более того, вангую, что скоро любой кобальт можно будет купить вообще без очереди, по пластику. Чем Кобальт лучше R3, кроме чуть большего салона, за к-й надо 20 млн переплатить, еще никто не ответил - так вот, ничем он не лучше. Автомат так вообще и там и там один вроде.
-
Седан и вагон. Хетч делал Джоржетто Гудьяро вроде Ну да ну да, Кобальтовский актуален Особенно по сравнению с R3, который окатца неактуален
-
Не вижу проблем вообще, если тока прямо из кровати в пижаме не прыгать. Одеваешься тепло, на улицу же идти, перчатки и все такое - ну как обычно, когда куда-то идешь в такую погоду. Дошел, завел, обороты стабилизировались мал-мал, поехал. Ну это кому как, да.
-
Надо окна открыть
-
Дизайном практически всех корейцнв тогда занимались они. Эсперо пинифарина или как там его делала.
-
Пардон, счас просохли на горячем асфальте, гул приличный.
-
По цене нового матиза я нексию отдал )) А это - однозначно лучше нексии, 6600 - прям подарочная за такой пробег и год и позицию ....