Vlad

Совершенно верно, конденсат испарился и пятна намного лучше стали. )) Так что летом, конденсата по идее быть не должно и уж тем более в нашу жару.

а я бы с удовольствием посмотрел еще хотя бы штук 5 капельных тестов Мотуля, после 10 000 .

Я как то с таксистом еду, а он мне говорит ГАЗОИЛ заправлять нельзя, потому что там бензин из ГАЗа, УзГАЗоил же )). По мне так одно и тоже, когда кризиса нет, еду и заправляю по пути, разницы никакой нет, а иногда наоборотм на Итране он хуже чем на УГО.

Вчера вечером на УГО "Караташ" было по 3-4 авто на колонку, стоял 5 мин, даю деньги с уверенностью что есть только 91-й, а оказывается и 80-й в наличии был удивлен... Далее еду и вижу на Итране уже огромную очередь )) по ходу они и не знали что на УГО 80-й свободно.

В ташкентском метро произошло ЧП http://podrobno.uz/cat/obchestvo/4p-v-metro/

Вот нагуглил на масло форуме отличный пример с водой и то как народ ездит по 18 тыс на одном и том же масле.. Подборка капельных тестов с 0 до 18т.км.,Форд Фокус 2. Масло: Статойл Лазервей LL 5W30 ACEA C3,Approvals: VW 504.00/507.00, BMW LL-04, MB-Approval 229.51 (куплено на заправке Статойл) Автомобиль:Форд Фокус 2, 1.6, 115л.с.. Общий пробег на одометре: 78т.км Пробег на масле: 18100км,ср. скорость-49км/ч. ср. расход-6.9 л/100км. Из них: 1.трасса-7900км,ср.скорость -78км/ч, расход 6.05л/100км 2.город-10200км, ср скорость - 27км/ч,ср.расход - 7.65л/100км Моточасы: 479м/ч Израсходованное топливо: За период на масле - примерно 1250л Доливки масла: не доливал.За интервал, по щупу, уровень ушёл от максимума до середины. Присутствие отложений в двигателе: нет. Автозапуск: нет Предпусковые подогревы: ниже -25гр. - эл/подогрев. Период эксплуатации: круглогодично от -43 до +33 Срок эксплуатации: 14 месяцев. Топливо: Бензин - Лукойл,95,кл5. Режимы: 57% город, остальное трасса. Масло в лабе на анализе. Сначала пробы на писчей бумаге: А теперь самое интересное, смотрим на 14-16 тыс и видим воду, а потом смотрим на 18 тыс и воду не видим :) Как думаете почему так, я ответ то знаю )) просто интересно что ответят другие...

Kixx нету в допусках мерсов...

В FB пишут что час назад произошло ЧП в метро. Между станциями Пушкинская и Буюк Ипак Йули, вроде как задымление. Вроде оперативно всех вывели и т.д. Надеюсь появится офицальная информация.

Исходя из этого всего можно сделать следующий вывод. Даже если у вас залито самое супер пупер масло, это еще не повод ездить по 10-15 000 км. Даже если от масла плохо не будет, то от воды ничего хорошего быть не может.

Шутишь :) это исключено ))

Так ты же часто в горы ездишь, коротких поездок нет. Единственное что сходится только это...

Не вводим в заблуждение, авто масла к ТНП не относятся Вот перечень. Серега, а причем тут кондер?)))) Ты что думаешь твой кондер и моторный отсек охлаждает :D . Горы тут причем, ты пойми чтобы конденсат собрался надо чтобы мороз был

Это на каком из форумов, таких всего то два, автоцентр и тут. Что то вот не припомню чтобы на петронасе после такого же срока, были столь рваные края на пятнах, да я даже на ЗИКе или что тут еще выкладывали, LM, VISCO тоже не помню . Хотя кто тут по 10 000 ездит на этих маслах? Лишь свидетельство наличии влаги? Такое вполне нормально для зимы, а сейчас вроде лето.... Летом что такого не видал, не странно ли? Алекс так что получается сколько тысяч еще можно было бы проехать с этой влагой?

А помните заходишь в гастроном, например "Ташкент" около ЦУМа, идешь в какой нибудь буфет, выпить сока с пирожным, а там по всюду липкие листы полные умерших и еще пытавшихся вырваться мух )) И уже не хочется не сока, не пирожных

По Ташкенту активный пиар начался этого препарата. Вроде он только для женщин. Погуглил пишут что просто как вспомогательный препарат...

Он видимо незнал что BlackBerry 10.2.1 уже поддерживают почти 99% андроид приложений ))

Ну как в чём! Сократить сроки замены, твой пример показал еще раз что даже Мотуль не может пройти у нас 10 000 и спасибо твоему посту что многие в этом убедились! Вот спецом для тебя нагуглил!

Так что ему жрать, он пока еще не засорился до конца, нагаром не зарос, потихоньку засоряется себе и т.д. Я же написал что не так, у тебя вода в движке как будто ты зимой ездишь, а сейчас лето! Именно в зиму наличие конденсата это нормально так как не все любят греть свои моторы в морозы, а у тебя такой показатель летом. Не нормально это поверь.

ты ГАЗовик не путайся в понятиях.

Не надо искать экономический смысл, важно другое! Чтобы машине хорошо было! И если ей плохо на 10 000 на Мотуле, значит что то тут не так. И есть смысл задуматься либо о смене масла, либо о смене сроков замены, а может и о смене авто?! Серега 70 тыщ ты что то заездился?... )).

По цене мотуля ты можешь залить 2 или 3 Зика и менять его каждые 3000 ! Прикинь как машинке приятно будет )) поверь гораздо приятнее чем дотягивать до 6000 или 7000 на Мотуле.

Ну так ведь капельный тест ранее не делал и ездил по 10 000 ? Сколько раз уже так?

Ну главное не ездили? Если просто настраивали так бы не незагадилось...

Кажется догадываюсь, нулевик поставил ?

ну мало что изменилось, такое ощущение что пыли наглотался, края также рваные что внутри, что вокруг.Фильтр воздушный давно менял?