dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by dmitry.uz
-
Ну и что ? Больше же прихода тепла нет ? Нафига циркуляция на заглушенном двигле ? Если двиг на столько проблемный, то его перегреть вообще полпальца об асфальт. Резумируя - не парься... Двиг не сломается.
-
Если у тебя на радиатора нет аварийного реле, то только с компа, обманув его кнопкой. Ну или реле внедрять на Карлсон отдельное, с кнопки запускаемые. С жирными проводами на реле. Ога.... Че на так соеденит, потом плати за совет....
-
ежали на радиаторе есть аварийный датчик, то паралельно ему, проводами сеченьем лапы китайской мухи.... Если датчика аварийного нету, то паралельно датчика температуры да двигле, коротыш будет засчитан на включение Карлсона на макс оборотах. Но все на свой страх и риск.
-
Хм.... а какая разница - светло или темно по поводу соблюдения ПДД ???
-
Гы.... напомнил мне... утром, часов в 8 на перекрестке возле главного входа в парк Фурката стоят ТРИ машины лоб к лбу..... Авария...... Там в час пик по машине на полосу.... КАК ? Мне смешно стало и тут один из пострадавших - что смеешься, сам в такое попади ! Я ему - если я здесь в это время ТАК попаду, то я машину продать и пешком ходить должен....
-
Да я за то говорю что сбить пешика в одиночку, очень сложно, если пешик грамотный, ну а пьяным еще сложней, если он уворачивается, а у тебя реакция уже не та....
-
Единственный раз когда ехал пьяным за рулем - это 20 лет назад с рождением первенца...... Километра 3 проехал, затем отдал руль братишке со словами - "ребенку нужен отец"... Хоть в гребенку был пьян, но я это узрел и c тех пор пьяным за руль не сажусь.....
-
Ха, даже сейчас, уже не в молодости, будь я на ПП, одной машиной, даже с трезвым шумахером намеренным меня сбить, в 4 утра меня хрен объешь если я буду смотреть на дорогу и соблюдать пдд. Если пешик дорожит жизнью, хрен его в таких условиях на дороге подловишь, даже если очень захотеть....
-
Вину или статью не смягчает, смягчает наказание.....
-
Водитель понятие бесполое. Пол или возраст не смягчают вину.
-
Кстати, я не прикалываясь, тоже очень мало верю тому что написано.... в 4 утра, на ПП.... Быть сбитым машиной, это нужно хорошо постараться, либо невероятное стечение обстоятельств. Если как пишут - водитель двигался с превышением, то по прямой и видно машину издалека. Это про то что раньше обсуждали. Что пешеходы так-же должны соблюдать правила. Ну а за водителя скажу так - сел пьяным за руль значит виновен в любом случае и без никаких оправданий, даже если пешеход тебе на двигающуюся машину со скоростью 5 км\ч, сверху упал\прыгнул. Выпил - ехай на такси. Не можешь на такси - сиди дома или не пей.
-
Если каптива летит, хотя бы больше 60 ти, то ей достаточно слегка двинуть поперек в заднюю часть - дальше она уже сама будет кувыркаться....
-
Но на главной же !!! Тем паче на каптиве..... Это плюс.
-
Я конечно понимаю что ты пастил с просторов узнета, к тебе нет претензий. Но есть претензии к новости от ГУВД..... и остальных СМИ. "не пропустил" - учите букварь - не УСТУПИЛ..... причем не водителю каптивы (он же не пешком шел) а именно автомобилю под управлением водителя.... "И это те люди (ГУВД) которые требуют от меня соблюдать правила (не ковыряться в носу)" Читается как "водитель каптивы шел по НПП (или с белой тростью) и его не пропустил водитель кобальта"..... Бесит если честно. Уже пора запомнить что авто не "пропускают" а ему, авто, уступают, а "водитель двигавшийся по главной дороге" - априори пешик забредший явно не туда..... Пусть он хоть водитель карьерного самосвала.
-
Здравая мысль.... СЖ - степень сжатия, она же компрессия в другом виде.... Стехиометрия смеси - соотношение бензина и воздуха поступающее в дрыгатель.... От степени износа не зависит. КПД - это насколько полезно используется энергия..... Неполное и не эффективное это и есть теплое и мягкое.... Сгорание может быть полным, но не эффективным.... Не знаю как еще сказать что-б ты тапками не кидал и дискуссию не замотал... Поберегу печень.
-
Два пеликана, один посмотреть не может - а не летит ли там жигит, кторый при всем желании затормозить не успеет, второй - а не идет ли там пешик..... Ну и что получилось - один уже никак, второй, ну отсидит маленько на поселении. И вот вопрос - КОМУ нужно было думать больше ? Лично я да же на ПП хрен на следующий ряд ступлю пока не убежусь что безопасно - никто не летит даже по соседнему ряду..... И пусть весь мир погодит пока я перейду....
-
Хм... как связанна стехиометрия и СЖ ? Почти никак...... Нет, просто падает кпд по переводу тепла в работу..... Тоесть при определенном тепловыделении - меньше работы. Уменьшение мощности при понижении кпд компенсируется повышенным расходом. Хотя часть топлива попадает в картер, но оно потом дожигается при отводе картерных газов в впускной коллектор. Но на стехиометрию это влияет очень мало, а если стоит лямбда на выхлопе - то никак..... В итоге получаем, со снижением кпд - излишнее выделение тепла которое не было обращено в работу. Где-то так.....
-
Слону дробина это, испортить ничего не возможно, даже если неделю ездить. По молодости у нас с отцом была фирма, занимались чисткой котлов. полтонны соляной кислоты и литров 50 ингибитора в большой котел через помпу по кругу..... Изнутри вычищало нормально и ингибитор не давал съедать метал. Один раз сосед скромно попросил литр кислоты и ингибитора..... Я не уточняя зачем- дал. На следующий день он с претензией - что я ему подсунул..... Он бахнул литр солянки концентрированной с ингибитором в радиатор космича.... Хорошо что догадался его снять перед этим.... По его словам- сначала с горловины хлынул фонтан кислоты, затем минут через десять вместо радиатора был дуршлаг.... Обычно радиатор забивается шламом, на стенках теплообменника его почти нет, просто затрудненна циркуляция. Обычная промывка дает хороший результат.
-
Имхо "чистить" радиатор кислотой, даже с хорошим ингибитором - максимум через месяц потечет, у легковых. Промыть под давлением < 2 атмосфер будет безопасней. Если не пробивается, проще поменять, чем уродовать.
-
Имхо у НАС будет достаточно шокера и перцового балончика. И их не побоятся применить. А пистолет, пусть даже макарку, боятся применять - вдруг что не так и потом не отпишешься, или не дай Бог рикошет. Тем паче учитывая стрелковую подготовку..... По мне так изъять огнестрел у патрульных, оснастить нелетальными средствами.... Например в том случае на дархане, будь у них перцовый баллон - никуда никто не уехал бы, шокером добавить - можно было там и паковать....
-
После публикации талончика в данными - теперь тебе уже никто\ничто не поможет. Дело автоматом на контроле и быть тебе без прав минимум полгода.... если не больше. Да и штраф повесят. Да и чисто по людски - ты реально ищешь форточки, типа косяк мелкий..... С тем выхлопом что у тебя зафиксирован, лично мне нужно минимум 350 грамм водки бахнуть и через 30 минут за руль...... На что я даже если оочень нужно - такси возьму от греха подальше..... Не дай Бог кто на дорогу выскочит или стритсракер какой в меня врежется....