dmitry.uz
Собеседники-
Content count
2 641 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by dmitry.uz
-
если в хлам, то выдают полную страховую стоимость. Только на пластик. А хлам забирают себе.
-
это обкаточное масло луковое, а жиэм в банках - тотал.
-
согласен... Еще может быть НЛО....
-
упс... Не учел.
-
извини, но ХА ха три раза..... Дознователь и мясо, даже из области, мимо рта за бесплатно упустит ????Тем более предложив вариант, мол никого не найду, он себя не то что с головой, а со всем днк выдал.... КУПЛЕН. Ну или запуган.
-
там проще все, после звонка в 102 машина даже с ташкента не выйдет....Имхо нашли, те отмазались, или машина на силовых оформленна. Вот отсюда и варианты за фонд и прочее. Додавить сложно, если нет видеофиксации, по свидетелям - найдут больше или ценне свидетелей что авто вообще стояло на стоянке. Вот и дознователь решил соскочить, дело пустячное, никто не убился. По сути так, но реально бесит такие левые решения. Завтра этат тетка решит что ваще все можно и не дай Бог кого убьет машиной.
-
положенно на пяти... У него азбука не правильная.... Реально, стоковое масло от жм тотал на пяти тыках вообще ниочем, вода водой, только черная как смоль.
-
арестуют как шпиона из вражьего государства... По всем признакам..... Не матерится, морду не бьет, спокоен когда его на первом ряду подрезают с третьего/четвертого....
-
может будет и смешно, но лично я давно заметил, если на небе полная луна, то на дороге привет непредсказуемый. Будто большая часть на дороге шизофреники. это конечно нонсенс, чай Ташкент не Москва, но по мне, пусть в меня камни полетят, вообще за частный извоз, без лицухи, из другого региона, я бы вообще авто конфисковал бы в пользу детских домов тех районов откуда бомбилы.И мне не жалко их семьи, если ради их пропитания будут подвергаться опасности наши близкие.
-
ха.... Я видел чувака, с ташкентскими номерами, на жигуляторе у которого угол схожедения передних колес был настолько положительный, что даже самые темные региональные машины стремились обьехать его как можно дальше.При этом мужик невозмутимо курил под звуки из всех серий форсажа.... Супротив него ты пацан с рогаткой.
-
я думаю, что этого явно не достаточно что бы давать совет мешать пиво с мочой. Видимо учителя были не очень, извращенцы какие то.... эти всеядны. Тем более если разницы между 80 и 91 не ощущаете, зачем вообще тогда про 95ый говорить ?Тем паче, что , имхо, 91 это тот же 80ый, но набит присадками. А 95 уже из нефти, присадок гораздо меньше чем 91ом, но октан не выше чем на единицу.. Есть у меня машина одна, специально под 80ый степень сжатия. Электроника примитивная, без датчика кислорода и детонации. Так вот, она на 80 летит, а на 95 ом будто с прицепом. Отсюда, имхо, у 95го теплотворная способность меньше чем у 80го. Разница в мощности весьма ошутимая. А "настоящий" 95ый лично я давно не видел у нас... Может где то в европе, эмиратах или штатах.... Но мы же про Узбекистан...
-
Это рекомендация из собственного опыта ?Лично я имея возможность заправлять любой бензин безо всяких ухищерений, могу сказать из собственного опыта, мой кобальт на смеси 1/1 95 и "мочи" как Вы выражаетесь, более динамичен чем на чистом 95 ом.... И если не секрет, какое авто у вас и чем его кормите ?
-
делюсь:Есть на вывеске 95ый, заезжаю, говорю 95 ый. Если нет, еду на дргую заправку. Но обычно есть...
-
трешит, ибо выжить хочет, а колобок как партизан, молча дохнет.Первая ксю по дрыгателю лучше переваривает 72 чем коба... По степени сжатия. Вобщем, пока еще не было машин что на 91+ бензин расчитаны, которые больше ста тыков на 72 проехали. Все капиталились. если ты про россиян, то я их трубу дома шатал, для них 50 тыков для свечей пробег= можно заменить, а я еще поезжу...А насчет прошивок, можно и угол поменять, можно карты переделать, но вопрос зачем ? Если угол и карты расчитанны под 92 бензин ? Имхо не трож то что работает. Я как то прошил под 95ый.... Прет офигенно, но хх зависает.... Откатил на завод. Мне эта дурь не нужна... Едет и Бог с ним.
-
у мну как и у тебя, "усилитель", если вчитаешься в состав, там есть и очиститель от всей этой химии.А прошивать машину не хочу.... Бесит меня все это....
-
я не про тебя.... Не тот у некоторых и 95, значит судьба такая.....
-
@Tankist, при всем уважении, ты заблуждаешься. 1. Адаптация к бензина почти не привязана. Там несколько другое - управление заслонкой /хх, сброс оборотов при переключении скоростей/, манера вождения (реакция заслонки на танку в пол) и прочее, качество бензина там косвенно влияет. 2. Топливные карты величина постоянная, и никоим образом не сбрасывается. Если их обрушить машина вообще не за ведётся. Если залить 95 полный бак, даже без сброса адаптации, сразу будет разница. почему секрет ? Если машина вдруг тупит после заправки или того хуже пальцами стучит, это ли не сигнал что 91 уже не торт ? Один раз нарвался, осадок остался, вот и не лью его.Хотя на другой, новый колобок 91 хорошо подходит, туда пока не обкатался его и лью. И сорри мой т9... Не могу отключить...
-
едет он на любом бензине. Но как мне нравится едет только или на хорошем 91 или на обычном 95.
-
Дык лавр только для очистки свечей от налета... Профилактика так сказать. А по тяге что 91, что 95 на Кобе разницы почти нет, только на 95 под нагрузкой двиг менее шумный. Но 95 коба чуток по более жрет у меня. Имхо дело в электронике - нет детонации вот комп заслонку больше открывает и смесь не беднит. Кстати, после кризиса новогоднего, качество 91 стало совсем не стабильным, вот и приходится лить только 95ый.
-
Если честно, просто не понимаю что все так фанатеют от 95 го. У мну коба на коктейле 95+80 прётся лучше, чем на чистом 95ом, на чистом 91 так же, да и расход поменьше в обоих случаях. Да и по утрам, 95 стабильно со второго раза, 91 ый через раз, на коктейле с первого раза..... Я наверное делаю что то не так....
-
@Bshmel,можно и ксенон побоку, но что прикажешь делать с дятлами, которые на родных фарах ближнем светом тебе в зеркало светят или в глаза на встречке ? Имхо нужен регламент. И не важно, ксеноном ты слепишь или обычными фарами... Главное отталкиваться от того что по правильному фары были отрегулированны. По мне лучше ксенон сделанный правильно, чем обычная лампочка светящая в глаза или на луну.
-
лично я бы так, без значка по ездил бы.Сзади будут гадать что за машина.... Вроде не шевролет, может бентли или ролсройс ? Тогда уж очно дистанцию будут бздеть.
-
@sher1000,кстати, правильную тему поднял. Реально, при правильной настройке пучка, на скорости даже в 70 кмч, осознав что перед тобой пешеход, бывает недостаточно времени что б остановиться, если на пешике чёрная одежда безо всяких светоотражающих элементов. Тут либо ксенон ставить и ослепить встречке, либо на незадачливых переходителях светоотражающие метки ставить... Сейчас дождь идёт, ехал 50 чтоб баранов не передавить.... верно, но помимо исключительно необходимой линзы, под ксенон нужно гладкое нарухнее покрытие. КсЮ ван и прочие с рифленым стеклом сида не входят. А по практике именно они и ставят ксенон, даже без линз.
-
если возле дома/работы сняли, так то школота... Пока не пройдёт мода будут снимать. Если это возле дома или работы произошло, советую не торопиться во избежании лишних расходов.
-
под Их машину, в наших реалиях...Из нашего автопрома, только Спарк и коба разработка гм.....