one_fun

практически согласен. плохо, когда экшн начинают поворачивать в сторону философской борьбы за равенство. картина идет почти 2 часа, а за серию ничего зрелищного не произошло. спойлерить не буду, просто скажу, что можно по пальцам пересчитать произошедшие события, в курсе которых нужно быть, чтобы без потери в сюжете смотреть последнюю часть. в связи с этим думаю, стоит ли смотреть 2ю часть дивергента, или потом просто у жены узнать, что реально значимого произошло за серию

я уже вообще потерял нить, что к чему в фильме. еще одно подтверждение, что лучше дальше первой части не снимать.

чот я про погоду не подумал... вполне вероятно, что поздравления перенесут на завтра, вместе с перекрытием.

там у перекрестка их несколько, и не в каждом, слава Богу, такие овраги. поэтому вы уточняйте, какой именно двор, а то тень на все дворы бросаете кстати, завтра, согласно предпраздничной традиции, в районе Олий Мажлиса и прилегающих к нему территориях ожидается перекрытие движения, ибо с Наврузом президента поздравлять будут. не скажу точно, в какой половине дня будет, ибо бывало как с утра, так и после обеда. но то что должно быть - инфа 95%, т.к. на каждый гос. праздник поздравления президент принимает за день до официальной даты. так что планируйте обходные маршруты, товарищи автомобилисты.

я бы сказал, что стоит. во всяком случае мне понравилось. мне нравится сам этот жанр афер, и мне всегда нравится смотреть, как его исполняют. "Блеф" 1976 года с Челентано и Куинном, все Друзья Оушена, даже в какой-то степени Иллюзия Обмана, теперь вот Фокус. этот жанр заведомо заставляет бдеть, ожидая то тут, то там подвох. сидишь, смотришь, а сам думаешь, кто же кого кинет, когда и как. в общем Фокус мне понравился. 4.5 из 5. были там некоторые банальные сцены, "читались" заранее и стачивали интригу. но это, слава Богу, только те самые 0.5.

данный факт для меня никогда не имел системности, поэтому я его не рассматриваю. иногда иду с сумками и не обращают внимания, а порой несу барсетку, так просили открыть, увидели футляр для очков, попросили открыть и увидели, что там обычные очки. чтобы поддержать диалог я после этого спросил "одеть?". ничего не ответил, лишь молвил "спасибо". на том и разошлись. так что угадать где и когда тебя спросят за сумку я не берусь. я как раз писал, что на авто не менее 15 мин и требуется, чтобы доехать в этом направлении.

например, от конечной до конечной юнус-абадской ветки, Минг Урик - Х. Абдуллаев, т.е. от м.Ойбек до Шахристана. даже вне часов-пик дорога занимает 10 мин. на такси ездил не раз, ни разу быстрее 15-17 минут не выходило. или от того же Ойбека до Беруни. в свое время от Узбекистанской до бывш. Чкалова ездил частенько, тоже выходило быстрее авто. вот несколько, где лично убеждался в преимуществе метро. причем не в часы-пик.

у меня тоже семья, ребенок, я тоже домой с радостью возвращаюсь, но это не значит, что если меня по пути к ним задержит увеличенный интервал в 10+ минут, я буду злым. я за день итак выматываюсь и нервничаю достаточно, чтобы еще из-за нескольких лишних минут в метро нервные клетки губить. я же все равно еду домой, а не простаиваю в автобусе на остановке в ожидании дополнительных пассажиров. к достоинству метро можно сказать, что в некоторых направлениях на нем можно добраться значительно быстрее, чем на авто.что, собственно, позволяет экономить минуты жизни. а на том же авто не меньше минут жизни можно потратить, простаивая в пробках.

видимо у нас с вами разное понятие об отдыхе я начинают отдыхать уже в процессе поездки домой. я как и многие ценю свое время, и уставал достаточно крепко. и именно поэтому я не трачу свои силы более необходимого - и физические, и моральные - чтобы сделать то, что вскоре итак произойдет. как я уже писал, потерять 5-10 минут в процессе для меня не критично и не принципиально.

раньше не придавал значения, но недавно услышал, что подключение газ.трубы к газ.плите должно быть исключительно через железную трубу, никаких гибких шлангов. где можно найти нормы, подтверждающие или опровергающие это?

я его пользую регулярно, в т.ч. минимум раз в неделю после 19.00, в Сб, на узбекистанской ветке. среднее время ожидания 7-8 минут. примерно раз в месяц еду по юнусабадской ветке, так же после 19.00 в Сб. там уже интервал хз сколько, ибо после 10 мин не отображается время. и потом, даже если взять в пример интервал на всех ветках в 15 мин после 19.00, зачем делать синхронизацию, учитывая, что у абсолютного большинства рабочее время заканчивается и людям по большому счету все равно на 5 мин раньше или позже он уедет со станции? одно дело, когда время рабочее и люди могут спешить по делам, и другое дело, когда рабочий день окончен, и увеличенный интервал не принципиален. а под это можно вообще подписать любого начальника. начать с ответственного за асфальтовое покрытие, посадить на дамас и покатать на периферии

осмелюсь предположить, что дело в том, что в разные эпохи строились ветки. если бы тогда просчитывали ветки, что за С.Рахимова будет Ипподром, Абу Сахи, Бек Барака, наверняка же проложили бы. еще время было расшириться, когда достраивали Тинчлик и Беруни. да даже до Универсама на Юнусе дотянули бы 1 станцию, уже было бы благо. но наверно уже никто нам не скажет, почему имеем именно то, что имеем. а нынче же поздно вздыхать и жаловаться, когда строить почти некому.

чиланзарскую?! о_О она давно достроена и расширять вроде как не планировали. или я чего-то не знаю...

трудно синхронизировать время интервалов на линиях, где совершенно разный интервал между составами, который, как мне кажется, выставляется исходя из загруженности ветки. по моим наблюдениям, в часы-пик самый короткий интервал на чиланзарской линии, потом узбекистанская, последняя - юнусабадская. как синхронизировать интервалы 2.5 минуты и 5.5 минут (усредненное время)? далее обычное время (не час-пик). на юнусабадской ветке это около 10 минут, на чиланзарской 5-5.5 минут. опять мимо кассы. синхронизировать время путем установки (хотя бы в часы-пик) единого интервала на всех ветках? но тогда метро-экономисты начнут жаловаться, что это не выгодно, пустая трата денег, ибо на юнусе поток не такой интенсивный, как на чиланзарской. как все еще юзер городского транспорта, я всегда ЗА улучшения и комфорт для пассажиров, но в данном случае мне трудно понять, как добиться синхронности на ветках.

технология давнишняя, це факт. только у нас относительно новая. как, собственно, и сами бытовые фильтры для воды.

спасибо может попозже. сейчас пока много закаченных, но не просмотренных фильмцов.

ничего сложного, монтируется с закрытыми глазами. как говорится "интуитивно понятный интерфейс". на входе разъем - "папа", для соединения к нему шланга, подводящего воду. на выходе - "мама", чтобы накрутить его на входную трубку машинки. для герметичности подмотать фумкой и готово. когда сорбент кончается, синяя "шляпка" отвинчивается, засыпается новый сорбент и юзаем дальше. блага цивилизации шутка шутками, но в некоторых наших городах без осмоса воду пить вообще невозможно, ибо соленая. поэтому выходит, что для кого-то это роскошь, для кого-то - необходимость.

а остались ли на Малике LG GK, и почем, если остались?

видимо имеете в виду фильм 2008 года Юрая Якубиско. возможно он и более развернут. к сожалению в tas-iх не нашел, чтобы сравнить.

вполне вероятно. не сказать, что часто, но бывает. хотя я первопричиной считал продолжительное пребывание на холодном воздухе или ветру.

как дойдете и выясните причину, отпишитесь. у меня тоже так бывает. не то чтобы меня это не беспокоило, не обращаю внимания, и само проходит. просто интересно где сбой )

"Кровавая леди Батори" как-то не понял я свои ощущения. вроде местами было интересно, но по сути... скажем, тема си Батори не раскрыта я ожидал более масштабные действия, больше "мяса", "жести", подробностей. а оказалось не. Ходченкова сыграла на уровне. Деревянко не тянет на серьезную роль, может уже стереотип выработался. девушки молодые там симпатичные кажется дебютантки. во всяком случае ранее их не встречал. один раз вытерпеть можно. пересматривать не буду.

продукты натуральнее, воздух чище, экология лучше, мысли позитивнее

вот и я о том же, что есть какой-то подтекст. надо было как-то продумать объяснение зрителю. например, вставить строчку какую-нить в монолог Гендальфа или в его диалог с кем-нибудь.

можно. например, вот это. прост, как дверь. с одной стороны вход, с другой выход. вода проходит сквозь сорбент и умягчается. одно НО - НЕ для питьевой воды.