своя

"Чужак" по Кингу - сильная вещь. Смотрю и слушаю аудиокнигу, но сериал пока книгой не догнала.

Согласна. Только когда хочется на несколько дней от всего отвлечься, тогда в самый раз. Но сериалы в списке действительно сильные. "Подпольная империя" там тоже есть. "Игра престолов" уже окончилась.

Про графики, циферки, таблицы и тд. Короче, простым языком о Writing Academic.

Список лучших сериалов десятилетия - не мой, а от Rolling Stone, но с моими комментариями. Не буду пока говорить, какие мне из него понравились - возможно, у вас другой вкус. Но обратить внимание на него стоит.

Не совсем за 30 Но получается вкусно. Я готовила этот рецепт лет 40 с лишним назад и недавно вспомнила.

Я тоже читала, потому что многих действительно книга впечатляет. Правда, читала на английском - язык там несложный, но много специальных слов. Но теперь сертезные аналитики считают эту книгу устаревшей.

Я читала. И роман, и типа продолжение. И фильм смотрела. И ситуация в настоящем 1984 была похожа на описанную в романе.

По какой иностранной карточке - Визе или Мастер - легче в Узбекистане получить наличную валюту? И где? Речь о пенсии, начисляемой на карточку в Европе.

Автомобиль принадлежит молдавской фирме. В конечном итоге мы, возможно, растаможим его в Узбекистане. Если перед выездом из Молдовы мы снимем ее здесь (в Молдове) с учета и поедем в Узбекистан с транзитными номерами - распространится ли на нас правило бесплатных трех месяцев и потом до двух лет оплаты в месяц по пять процентов от причитающейся суммы растаможки с последующим зачетом выплаченной суммы в счет растаможки? За рулем - директор молдавского СП, гражданин Молдовы. Можно ли пройти техосмотр в Узбекистане и поставить на учет в ГАИ по месту жительства в Ташкенте? Номера мы хотим заменить на транзитные, чтобы не надо было ее гнать назад в Молдову через год на техосмотр. И еще - так какова сумма ее растаможки? Это ВАЗ (Нива) - 2131, 2010 года выпуска и покупки. Куплена в Молдове. Принадлежит молдавскому СП. Объем двигателя 1600 куб.см. И нужно ли платить 400 долларов при въезде в Узбекистан? Действительно, очень нужен ответ. Мы каждый день откладываем отъезд, потому что так ничего и не поняли (хотя нам вроде бы официально ответили).

понятно. но не понятно, почему таможенное законодательство узбекистана так не уважает принадлежащие уже людям машины? наверное, потому, что не уважает людей - их хозяев. доводы о защите автопрома - от лукавого.

Какой сертификат нам нужен из них? Это виды сертификатов для экспорта из России. форма «СТ-1» для товаров, предназначенных для экспорта в государства-члены СНГ (Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Узбекистан, Украина); форма «А» для товаров, предназначенных для экспорта в страны Европейского союза (Германия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, Польша, Румыния, Нидерланды, Греция, Бельгия, Португалия, Чехия, Венгрия, Швеция, Австрия, Болгария, Дания, Словакия, Финляндия, Ирландия, Литва, Латвия, Словения, Эстония, Кипр, Люксембург, Мальта), США, Канаду, Турцию и Японию; сертификат происхождения общей формы для всех других стран.

На самом деле она LADA 21310, 2010 года выпуска Спасибо. Понятно. Вопрос был - почему мы держимся за эту машину. Несмотря на покупку в 2010 году, на ней почти не ездили - на сегодня 22 июля 2016 года проехали всего 102 тысячи километров. То есть по факту пробега ее можно приравнять к годовалой.

Спасибо. Но нам вроде бы выдали все бумаги, которые они смогли найти. Неужели не понимают в Узбекистане, что Нива производится только в Тольятти?

Да, хотелось бы поточнее еще узнать. В том числе, можно ли платить узбекскими сумами по госкурсу. Пока же у нас такие новости. Машину мы перевели во владение частного лица-иностранца (не имеющего вид на жительство в Узбекистане, он же будет за рулем). Транзитные номера мы не стали ставить, машина по-прежнему зарегистрирована в Молдове. То есть будем оформлять временный ввоз с последующей возможной растаможкой. Справку с мокрыми печатями о производстве авто в России нам выдал официальный дилер АВТОВАЗа в Кишиневе. Сейчас делаем запрос в Тольятти плюс к этому. Большое спасибо за помощь.

А кто такой получатель? За рулем будет владелец-иностранец.

Звонила в Ташкент в фирму, которая помогает растаможить. Он мне заявил, что сумма, от которой будет считаться, гостайна. И вообще - все гостайна. Приезжайте - узнаете. Зачем такие фирмы нужны? Бред какой-то.

Спасибо, попробуем взять в фирменном магазине, где покупали.

Да это без проблем. Но иностранный гражданин может три месяца без уплаты растаможки и потом по 5 процентов в месяц платить два года от полагающейся суммы. То есть не сразу платить сумму растаможки. Поэтому я спрашивала про транзитные номера. Но пока половина машины моя так как фирма мне принадлежит наполовину, а машина на фирме числится пока. (фирма практически уже не работает))

Лошадь - это не кубики? То есть за 83 лошадиные силы, а не за кубики которых 1600-1700? Я тоже думала про эту сумму. А где брать сертификат происхождения? И где можно найти базовую стоимость? Я искала. но не нашла.

Почему мутная. Я гражданка Узбекистана, супруг - Молдовы. Фирма и машина в Молдове, квартиры в обоих странах. То я жила пять лет в Молдове, потом оба год в Узбекистане, сейчас нахожусь неделю в Молдове. Хотим приавести машину чтобы ездить по стране. мне 54 года, супругу 64.

Мотор кажется 1.69

Спасибо. Но машину продавать мы не будем.

Нам сказали около таможенные круги, что платить за растаможку НИВЫ 2131 2010 года из Молдовы российского производства надо платить 70 миллионов сум (или более 23 000 долларов). Причем менять доллары в официальных кассах. По-моему такая сумма - это ахинея. В Молдове такую машину нельзя продать за 4000 долларов. Есть кто-то из таможенных декларантов здесь. Помогите!

Спасибо

Продавать не будем. Все вопросы остаются.