Ruslan G.

Спасибо за фото. Хороший подлокотник - много лучше массивного, который взамен штатного ставят и прикуриватель фактически теряют. Уж я то знаю, у самого такой.

здесь http://mannol-oil.uz/ вы сможете подобрать и созвониться по поводу продажи. касательно вязкости, я бы рекомендовал пользоваться рекомендациями руководства по эксплуатации для GM рекомендуется(прикрепил картинку), но выбирать вам. выбор у них богатый. А совет мой(он сугубо личный) - не использовать маннол.

Если нравится Манол, то у него есть канистры и с надписью Дексос, можете его лить. А так что сказать, манол я лишь в свой ЗАЗ-968 заливал, потом ни в матис ни в нексию ни в кобальт не пользовал.

А, тогда понятно.

kix или zic? За фото спасибо, остатки масла на горловине и болте указывают что оно существенно потемнело, хотя пробег масла всего 6-7 тыс. ну вероятно хорошо моет. Но вот возник у меня вопрос, кто знает, а чего это, кулачки на распредвале - они должны быть такими чистыми? Они же в масле должны быть, нет?

Нет, нет, раз вы ехали в крайнем левом ряду, все ок, я же написал - тогда другое дело. Слава богу, что все обошлось относительно благополучно. Сам водитель, езжу много и вижу большое количество сильно неадекватных управлятелей своими повозками. К великому сожалению такие управлятели имеют тенденцию наращивать популяцию, множатся они в общем, в последние годы на дорогах заметно увеличилось количество дурачков. Желаю вам легко и просто привести вашу четырехколесную красавицу в чувства и хороших всем нам дорог.

Повезло вам. Я в районе сергелей кружил, кружил, уехал на чиланзар там на коммерческой УГО 80-й залили и то в очередь. Итог, переплатил 30 тысяч и простоял минут 10 точно.

Кстати, по вчерашним скрипам и шумикам в салоне - вчера еду по своему аулу - ну дороги ясен пень - просто показатель уровня жизни, причем асфальтированная улица. Дело вот в чем - еду и слушаю чего где гремит - нашел одну точку в левой передней части торпедки, как раз там, где дефлектор воздушный, откуда теплый воздух должен дуть, ну машин почти нет, я в правый ряд перестроился - дорожное покрытие - стиральная доска еду и нажимаю рукой этот несчастный дефлектор с целью шум устранить, то зажму, то отпущу - звук не меняется, тогда я ниже, там знаете на торпедке слева, снизу лючек пластиковый есть - короче, чувствую он у меня не с натягом сидит - вибрирует, ну я остановился, выдернул его(довольно крепко, посажен, нужна осторожность) двумя руками короче - изнутри под торпедку подлез и изнутри его наружу выдавил. Там за этим лючком у меня борода проводов (прошлый владелец, нехороший человек сигнализацию китаезовскую устанавливал, я то ее выдернул давно и теперь там разъемы и провода и они в общем изнутри по лючку колотили вдобавок), обил я лючек с внутренней стороны карпетом(магазин Тимур) и по краям малость карпет загнул, чтобы в стыки попал. Да и запхнул лючек обратно - все, тишина. Теперь буду искать остальные шумы, благо поле работы большое.

Не знаю, что может течь, но уже множество раз слышал о подобных проблемах, у кого в салоне, у кого в багажнике... Не переживайте, найдут причину - такой случай у них не первый, не второй и не третий. Вот когда наконец подобных сборщиков и принимающих(ОТК) имена которых на наклейке ОК с работы гнать поганой метлой начнут? Раз один криворукий не доделал чего-то, второй безалаберный - не проверил - пусть идут работать в другие места, а на их места взять ответственных, с нормальной культурой производства людей.

спасибо, там полезные подсказки :-)

оригинальный не знаю, все таки производство юж.корея, не думаю, что они там картофан мешками возят в своих легковых авто. А вот мой и 2 мешка выдержит :-)

вчера запихнул свой органайзер в багажник, потом сверху резиновый коврик кинул(не выкидывать же)

да, было бы здорово, кажется у KIA в drive2.ru видел такое решение, но там и сложность изготовления повыше конечно.

если дождь не ливанет, завтра выложу фотки, где комод уже в багажнике, увидите не все так страшно будет выглядеть. Оригинальная задумка корейской фирмы, там подсмотрел. у них ячейки "двигабельные", т.е. размеры отсеков можно самостоятельно настраивать, ну и материалы изготовления яссно другие, а так все похоже.

это я наверное хвастался уже, поэтому вы ее видели :-) Ух ты, какой пробег осилила ваша машинка! Класс!

Спасибо за информацию "из первых рук".

Машина всю ночь отстояла в гараже, ночью прохладно(даже в гараже). Машина холодная, мало ли аммор издал звук, либо узел в рулевом/ходовке какое-нибудь... Будь этот звук периодическим на прогретой, проехавшей несколько км машине - стоило бы беспокоиться, а так, даже в голову не берите.

Вот, ребята по ЗИКу из тех масел, что 5-30 ,что нашел на оф. сайте. Уж не знаю какие цены доедут до нас...

Вот, ребята по ЗИКу из тех масел, что 5-30 ,что нашел на оф. сайте. Уж не знаю какие цены доедут до нас...

Понятно, спасибо. Цена, на мой вкус, вообще демократичная :-) хорошая цена. Наверное это масло можно смело и попозже менять, тысяч на 7-8, но это лишь мое мнение.

Это в ряду магазинов(торцевые) входные двери которых "смотрят" на крытую автоплощадку. Примерно в середине - там магазин оформлен в фирмененном стиле АБРО, заметно, не пройдете мимо. p.s. тут уже так много раз писал про этот магазин и различные их товары, прямо реклама какая-то, знай они о моих постах, наверняка уже подарок бы подарили :-) Я бы обязательно промыл, но тут на форуме очень много людей, которые опровергнут мои слова, в прошлый раз доспорился до того, что был забанят :-) выбор за вами. Скажите пожалуйста, ZIC X9 это на какую машину вы купили? Это полусинтетика? Есть ли в продаже полностью синтетический ZIC, а то ранее форумчанин отписывался что(к моему сожалению), самый топовый ZIC перестали завозить? А ведь в линейке ЗИК допуск GM имел только топовый ZIC XQ LS...

Неприятно конечно, сам "болезненно" люблю тишину и комфорт в салоне, но, видимо, идеальных машин просто не бывает...

При перестроении ОБЯЗАН: 1- ЗАРАНЕЕ(а не в момент перестроения) включить поворотник, 2 - пропустить едущих в том ряду в который перестраиваешься! Другое дело, если ГАЗ-24 ехал по встречке (как ранее уже предполагали).

Та же история, но уже давно. У вас видимо машина новая, раз каждый шум слышите. На некоторые вещи придется "забить" ибо звуки будут со временем появляться и появляться... Кстати у меня дребезжал бардачек, я его резиновой лентой на скотче вылечил - наклеил по периметру внутренней стороны крышки бардачка - получилось здОрово.

Кроме эстетического(на любителя) удовлетворения получил бесценный опыт по сверлению отверстий в своем авто, выборе размеров сверла для заданного типа заглушек, ну и увидел кто из сослуживцев помощник, а кто нет :-) ездить быстрее не стала, экономичность не изменилась :-)