Gregoriy
Собеседники-
Content count
4 393 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Gregoriy
-
Даже такой можно? У меня есть один. Надо глянуть его ампераж
-
А насколько максимально допустимо? От 110 нельзя отрезать и приколхозить к новому?
-
Больше всего нравится когда покупаешь что-то. Даешь у.е. а тебя продаван спрашивает "у нас проблем не будет?"
-
Я не говорю о внешних размерах. Мне сзади в кобальте комфортнее чем в Малибу. При чем тут внешние размеры? Салон сравните. Очень интересно было бы в цифрах посмотреть. Потому что на деле в каптиве салон ощущается мелким что за рулем что сзади. Каптиву уместнее сравнивать с хундай туксон. С дивгателем 2.0 Или с Киа спортейдж. Хз какой там двигатель. В новых туксон и спортейдж я не катался
-
Спасибо. И чуть подробнее плиз где это?
-
Один мастер говорит 19в 2а тоже подойдет. У меня 19в 1.7а Что-то я переживаю. Не будет проблем?
-
Тогда все сложится Ждешь машину под года. В это время очередь на конвертацию подойдет. Получишь машину и заправишь)
-
Есть в Ташкенте? Я уже пару раз искал на другие устройства. В последний раз купил трансформатор на xbox one. Но мне он чето не нравится совсем. Только на Малике искал
-
Не париться
-
Подскажите кто может переделать блок питания от монитора со 110 на 220.
-
Для меня тоже было очевидно что там разговор про быстроту подключения и просто редко кто додумается о чем-то другом. Просто 6е учитывали этого. Я бы на их месте тоже не парился и не вписывал бы все нюансы.
-
Думается что такие вопросы за "чуть чуть" не решается
-
А вдруг бомж захочет подключиться срочно)
-
Это вам провели? Видимо работники старые на вас потратили) На Юнусабад подключали пару недель назад только чёрные жесткие провода. Спросил серые есть. Говорят теперь только такие. Серые портились быстро
-
Они сейчас другие провода кидают. Черные. Более прочные. Серые это старые)
-
Что интересно на Прадо 2.7 комфортнее чем на каптиве 3.0. На обгон пойти на скорости более 70 км/ч некомфортно да. Прадо это дешевый небольшой внедорожник. Это другой класс. Каптива это городской паркетник. Другое дело выбор. За другие бабаки есть Прадо 4.0 и Лексус ЛХ 450 с авторегулируемой подвеской. А вот у каптивы выбора не будет. 2.4 и баста. Это хоть и плохо но не критично. Проблемы не вижу. Вот у джентры точно фигово что выбора нет. Но это другая тема
-
Это неофициальная картинка
-
Я задумывался перед приобретением. Нужна была замена лачетти 1.8 механика для сестры. Но после покупки вырубал режим эко только чтобы посмотреть как валит. Кто вообще в городе давит в пол на каптиве? Смысл такого двигателя разве что в запасе мощности чтобы увеличить срок службы. Но 2.4 это не 1.8 я думаю будет достаточно
-
По всем базарам чтоли прошлись?) Если их заставят по терминалу барыжить то и цены поднимутся
-
Спасибо. У него рядом с домом филиал есть. Получается ему удобнее свою карту открыть
-
Направят в узтелеком А те ответят правила работы провайдеров типа они свободные ставят цены какие хотят. А мы уже для них 353 раза снижали цену с 1530$ за 1 Мбит до 80$ Или сколько там) Все знают ответ поэтому не вижу смысла писать туда)
-
Где ты купишь капу 3.0 за 135млн? 3.0 меньше 30 000$ нету. Смотри фактическую цену. Это корейские машины на них другие правила
-
Спасибо. И еще не знаешьто можно в любом филиале сделать?
-
Значит мне может кто угодно карту пополнить? Какие документы для этого нужны человеку? А друг просит заказать. Можно его послать пусть пополнит
-
Если водитель уснет чтоли? У Прадо 150 2009 2.7 0-100 написано 9.6 сек. По факту на 91 бензине на автомате я разгонял за 12сек. На понижающих не замерял время. Гонял с каптивой отстал конечно. Но основной затуп у крузкака начинается позже. На старте он вполне нормально себя толкает. Для города проскочить на повороте и т.д. достаточно для этого кузова. В наличии и Прадо 2.7 и каптива 3.0 Каптиву вообще не разоняю до её возможностей ибо смысла такого не бывает. Только для прикола. В двигателе 3.0 в принципе смысла мало в городе. Всегда в режиме эко и расход в среднем 15.5 литров. Я не говорю о том что мощный это плохо. Это хорошо и комфортно но если можно сделать дешевле без запаса мощности то это не страшно абсолютно. Каптива 3.0 в потоке едет спокойно и уверенно. Единственное что могу сказать точно что каптива на 80 бензине едет спокойно. А Прадо 2.7 просто тупит... Вырубаю режим эко и расход до 19 литров. Но это другой двигатель кузов я думаю и вес другой. Может кому-то и нужен мощный двигатель на каптиву но это глупо покупать каптиву чтобы гонять. Я думаю 2.4 двигателя будет в самый раз если конечно цена будет дешевле.
