-
Content count
5 861 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
15
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by ii-hum
-
Ваш способ рамсы гнуть я не приемлю. Если Вы знаете то что знаете - значит так Вам и положено, а то прилетит - не поймаешь. И вообще вернемся к космосу, который мне интересен, и Вам вроде то же.
-
Вот-вот и прозорливые диагнозы уже пошли в теме про космос. Огорчу Вас - не употребляю ничего незаконного.
-
Если Вы с логикой не дружите - это Ваши проблемы. Но говорить и дискутировать с Вами поэтому лишается всякий смысл. В США есть тяжелая 3-х двигательная (1-я ступень) ракета Delta IV Heavy (28 790 кг на НОО) , она есть - значит она кому-то нужна, и между прочим самая мощная по выводимому грузу на сегодня. По похожей конструктивной компоновке строится 27-ми двигательная (1-я ступень) Falcon Heavy (63 800 кг на НОО) , но за счет использования гораздо более дешевых двигателей и топлива её пуск будет стоить гораздо дешевле, минимум в 2 раза. Спрашивалось почему "кроме Spacex никто не имеет сейчас многодвигательную тяжелую ракету типа Falcon Heavy ?" Вместо ответа - голословное утверждение "нет надобности в таких тяжёлых грузах на орбите", которое не соответствует действительности. Складывается впечатление, что Вы живете представлениями о космонавтике, почерпнутыми из советских и русских научно-популярных передач и книг, насквозь пропитанных урапатриотизмом. Ага, но почему бы Вам все таки не объяснить почему 50 лет назад не удалось управлять тангажом и рысканием в многодвигательной ракете при помощи дросселирования, а сейчас получается. Ответ элементарен, нужно только немного включить мозги, но Вам вместо этого проще кидать как полковнику Скалозубу из пьесы А.С.Грибоедова "Горе от ума" ничего не значащие фразы типа "Дистанция огромного размера" . Если все таки Вам удастся сделать над собой колоссальное усилие - заставить себя думать, а не повторять как попугай за "авторитетами" , Вы придете к тем же выводам , что и я . Не хочу Вас лишать этого удовольствия, и поэтому готового ответа не дам. Мозги среднего обывателя страдают от излишней экстраполяции знакомых понятий на непонятные им области, причем к старости это явление приобретает преобладающий характер. Но без учета диалектического закона "перехода количества в качество" все экстраполяции умирают ударившись об этот качественный диалектический барьер. То что клепаются у нас на Асаке модели GM - это просто такой вид логистического разводилова, когда туземцам СНГ внушают иллюзию собственного производства автомобилей, а реально это просто вид маркетинга продукции GM . И сравнивать эту отверточную сборку с инновационным производством Tesla - это просто показыват Ваш уровень мышления. Наш диспут приобретает характер схоластической дискуссии и с эвристической точки зрения меня совершенно не устраивает.
-
Урок в школе, тема урока - "Игровые задачи на развитие логики" Учительница спрашивает: - Что произойдет, если всеразрушающее ядро, врежется в неразрушаемую стенку? Вовочка: - Водка подорожает, Марь Ивановна! - Это почему? - А у меня отец говорит: "У нас в России всегда так, сначала какая-нибудь непонятная фигня произойдет, а потом водка дорожает."
-
Идет девушка по тротуару вечернего проспекта. Умница, красавица. Улыбается, -хорошо ей, легко на душе. Мимо проезжает солидный мужчина на крутом средстве передвижения. Притормаживает, опускается тонированное стекло... - Девушка, не сочтите за хамство, разрешите я вас подвезу, мне кажется нам по дороге. Девушка в ответ холодно: - Нет, спасибо, я лучше так. - Честное слово, не хотел бы быть навязчивым, но все-таки... - Я подобным способом не знакомлюсь, тем более вечером, на улице, с незнакомым мужчиной... И вообще, если вы думаете, что наличие хорошей машины, костюма, денег может как-то решительным образом повлиять на... - Господь с вами, если вы думаете что я вам хочу предложить что-то непристойное, вы глубоко ошибаетесь. Я не из тех мужчин. Просто у меня хорошее настроение, я еду по вечернему городу, любуюсь его огнями, вижу вас, -одинокую девушку, уже темнеет, становится холодно, у меня родилось самое безобидное желание вас подвезти. Девушка слегка смягчившись: - Ну хорошо. разве что только если по пути. Садится в машину. Хоть немного и нервничает, но успокаивается, поправляет юбку. Вроде нормальный мужчина, не хам. Машина плавно трогается, проезжает метров сто, так же плавно останавливается, мужчина ставит парковку, расстегивает ширинку: - А теперь соси. Девушка бледнеет, в панике вскрикивает, пытается открыть дверь, истерично дергая ручку: - Козел!!! Хам!!! я кричать буду! Милиция! Мужчина, спокойно улыбаясь, нежно запускает ей в копну волос пятерню: - Девушка, вы меня не правильно поняли. Успокойтесь пожалуйста. Дело том, что у меня к вам действительно самые наилучшие намерения. После того как вы у меня отсосете, мы с вами поедем в самый лучший ресторан в этом городе, где в это время собирается весь местный бомонд и сливки общества. Мы будем есть лазанью с омарами, запивать это очень дорогим вином, и пробовать всякие другие излишества гурманов. Но на этом не закончится. После мы поедем к вам домой, вы по знакомите меня с вашими дорогими родителями. Мы посидим в уютном кругу за чашечкой кофе и я попрошу у ваших родителей разрешения предложить вам руку и сердце. Тут же, мы поедем в самый лучший ювелирный бутик где я вам куплю потрясающее золотое кольцо с потрясающим брильянтом. Свадьба, я думаю, будет в моей усадьбе в Каннах. Будет много известных гостей. Вам нравится Жерар Депардье? Свадебное платье будет расшитое драгоценными брильянтами, вашу нежную лебединую шею будет украшать сапфировое колье... нет, это вы его будете его украшать. После страстной но при свечах, в джакузи, потом на шелковых постелях, мы поедем провести медовый месяц куда-нибудь на тихоокеанское побережье, на острова, где будем нежиться на белом бархатном песочке под тенью пальм, потягивая сладкий ром с молоком свежесрубленного кокоса. Когда мы вдоволь погреемся на тропическом солнце, лыжный курорт в альпийских горах будет как контрастный душ. После тропической неги тебе наверное будет слишком прохладно, поэтому мы зайдем там в лучший бутик. Купим песцовую шубку... Откуда-то снизу причмокивающие звуки: - И сапочку.
-
Иван перед женитьбой красит член в зеленый цвет. - Это ты зачем? - Моя Манька в первую ночь спросит: "Ой, а чего это он у тебя зеленый?" А я ей - хрясь по морде: "А ты где, стерва, другие видела?
-
вопрос не о текущем лидере, вопрос почему и каким образом он стал лидером? господин Панама нагло утверждает, что при этом выше он извиняется и опять гонит свою пургу и так постоянно, от этого я срываюсь на мат и меня банят. Лидерство Spacex очевидно по результатам, но оно основано на разных "тонких" технологических вещах, которые достаточно сложно объяснить простым языком. Например, если тут я попытаюсь объяснить Панаме тонкости глубокого обучения нейронных сетей мы далеко уйдем от космонавтики, и скорее всего он ничего не поймет, а меня опять забанят за мат. Хотя эта технология успешно применяется и в Spacex и в Tesla, происходит такой отличный перенос технологий между компаниями.
-
банковская репатриация
-
Мама спрашивает у дочери после двух месяцев семейной жизни последней: - Ну, как к тебе муж относится? - Прекрасно, что не попрошу - все покупает. - Значит, мало просишь!..
-
Блин надоело, многодвигательный Falcon 9 прекрасно управляется дросселированием и далее многодвигательный Falcon Heavy будет управляться дросселированием в отличие от многодвигательной Н-1, скажите почему , в чем разница ?!!! Далее, когда Falcon Heavy взлетит то надобность в Delta IV Heavy отпадет полностью чисто по коммерческим соображениям - разница в цене пуска более чем в 3 раза. Так почему кроме Spacex никто не имеет сейчас многодвигательную тяжелую ракету типа Falcon Heavy ?
-
1. Зайди пжлста по ссылке Список космических запусков в 2017 году https://ru.wikipedia...ков_в_2017_году там Falcon 9 FT абсолютный лидер по количеству пусков. 2. Если бы у Spacex (Илона Маска) технологии были только старые Spacex не добилась бы лидерских позиций, а также не было столько попыток эти технологии стырить у Spacex . 3.На мой вопрос по разнице управлением дросселированием Н-1 и Falcon 9 ты даже не попытался ответить (ваще по факту никто). 4.На твои лозунги и речевки (мне жаль тебя как жертву Роспропаганды) аналогично буду отвечать утверждением, что Илон Маск - великий инженер и гений, который подтверждает мое утверждение своими великими делами. 5. Роспропаганда и дальше пусть засирает мозги любителям простых объяснений сложных вещей, НО факты вещь упрямая, скоро Роскосмос будет полностью отсечен от рынка коммерческих космических запусков, т.к. Spacex будет способна выводить на ГПО грузы по весу больше чем у кого бы то ни было на сегодня. Любителя космических батутов накажут, но упущенное время вернуть уже нельзя.
-
Илон Маск задает тон в современной космонавтике. Но кроме него есть и другие игроки на этом рынке с неплохими результатами. Например недавно орбитальный самолет X-37B завершил четвертую миссию, приземлившись на посадочную полосу Космического центра Кеннеди во Флориде. За время полета аппарат, точное назначение которого неизвестно, установил новый рекорд по продолжительности пребывания на орбите — 718 дней. https://naked-science.ru/article/sci/boeing-postroit-kosmicheskiy
-
На просп. Мустакиллик в столице убрали разделительный забор https://www.gazeta.uz/ru/2017/05/27/fences/
-
Утром. Теща выходит из своей комнаты проводить зятя на работу и жалуется: - Всю ночь комар кусал - утром проснулась, а подушка в крови. Зять: - Так его после вас мама, вырвало наверно!
-
Президент утвердил проект кольцевой электрички в Ташкенте Проект строительства кольцевой электрички в Ташкенте рассчитан на 2017−2021 годы и оценивается в 320,1 млн долларов. https://www.gazeta.uz/ru/2017/05/27/railway/
-
государственный капитализм
-
смотри https://www.youtube....h?v=qp-r7MxUfVM начиная с какого-то момента "Любая достаточно развитая технология неотличима от магии" (Arthur Charles Clark), спрашивается чего обсуждать на форуме? Например , благодаря интернету все знают как устроена термоядерная бомба, и что основным действующим веществом в Н-бомбе является дейтерид лития 6. Но попробуйте сделать Н-бомбу по материалам из интернет- не получится, наверно догадываетесь почему. То же самое про Falcon 9, реальная технологическая информация не публикуется и не патентуется, чтобы не раскрыть секретов. Да и что там ракеты, даже рецепт колбасы в колбасном цеху знает 1 или максимум 2 человека, и так практически во всех отраслях. Так и что тогда обсуждать на форуме? Мы знаем только внешние проявления , а что было первопричиной и какие будут последствия - это понимают только специалисты, а не специалистам знать их необязательно, а иногда просто вредно.
-
Методом Сократа путем подачи объективной новостной информации подвожу Вас уважаемый Панама к очевидным для меня вещам. Педагог правда из меня никудышный, в армии получалось через пиздюля объяснять, а на форуме лучше просто дать инфу и всё, время покажет мою правоту. PS ИМХО я понимаю величие Илона Маска и спокойно принимаю это как факт. Если самые крутые спецы в автомобильной и ракетной отраслях смотрят на него как на мессию, а американская фондовая биржа это подтверждает , то что остается делать людям оболваненным роспропагандой ? *издеть о *****ных ракетных супердвигателях, которые делаются в суперсекретных закрытых НИИ . Хлопать от счастья в ладоши на офигиевающее мудрое решение В.В.Путина по ускорению работы по созданию ракеты сверхтяжелого класса https://news.mail.ru...874/?frommail=1 , после секвестра бюджета Роскосмоса? и т.д. и т.п.
-
US 8579635 B2 US D683268 S1 US D678154 S1 блин это за 3 минуты поиска, а дальше сам - Гугл тебе в помощь. PS Кстати, в отличие от тебя у меня есть несколько патентов на изобретения и не только в РУз. PSS Дискутировать с тобой неинтересно, все сводится к эмоциям и полезной инфы = 0.
-
Нет, это принципиально, разница есть. Здесь как раз и есть тот самый нюанс как в анекдоте про Василия Ивановича и Петьку. Ракету Н-1 довести было невозможно, именно по причине этой самой разницы. Обработка данных последнего полета, где Н-1 вся в датчиках была это и показала, поэтому и проект прикрыли, потому как поняли что дросселированием управлять многодвигательными системами не получится, и это направление закрыли как класс. В проекте "Энергия" были вынуждены использовать уникальные РД-170 с карданным подвесом именно на основе негативного опыта Н-1. Выгода в многодвигательных ракетах есть именно в силу их дешевизны и возможности реальной многоразовости применения, только почему-то на сегодня это получается только у великого Илона Маска. А почему - объяснять не буду, выше написал по какой причине. Попробуй сам догадаться.
-
вместо того чтобы извиняться ответь на мой вопрос - в чем разница в применении дросселирования при управлении многодвигательными ракетами Н-1 и в Falcon 9 ? в качестве подсказки - на ракете "Энергия" двигатель РД-170 может обеспечить управление в двух плоскостях благодаря синхронному качанию всех четырёх камер двигателя за счет карданного подвеса.