ShPioN

[warn=Завязываем с оффтопом. Электростанции и автомобили это разные темы, к вашему сведению.][/warn]

нет, т.к. трекинг код левый

[warn=Господа, для обсуждения масел есть отдельная тема. ЭПМ (с)][/warn]

прямая как раз таки 4я передача, а 5 передача повышенная, т.е. скорость на выходе выше скорости на входе.

нет, на 21 никогда не ставили 126й карб. изначально у меня был 124, сейчас стоит 2107. но хочу поставить к-135.

на 21 не было изначально обратки. перед гбо еще много больших затрат, гбо в конце поставлю.

так и есть, ему оказывается обратка нужна. скоро сделаем обратку. так там погружной насос, охлаждается бензином.

уже некуда, там стоит электронасос

движок после капиталки, все каналы прочищены. боковая крышка чистая, капает именно с ручки для подкачки.

ну мотор то будет в масле, но какого лешего даже бензонасос в масле, причем свежем? с него прям капает, не потеет даже. нездоровая вещь, я считаю.

так одно дело заглянуть, а другое закрывать капот масляными руками так и есть, но я не сторонник 100% аутентичности. техническую часть, которая не видна на первый взгляд, можно и даже нужно дорабатывать. например ставить ВУТ, ГУР и прочее. если я поставлю ЭБН, 21 волга не станет кобальтом это будет все та же 21 волга. у меня все таки не музейный экспонат...

так новый насос мы ставили как сказать, для меня надежнее это когда работает правильно, т.е. он должен качать бензин в карбюратор, а не качать масло наружу или бензин в поддон...а утром машина должна заводиться сама, без предварительных ласк

у меня такой и стоял. надоел, то маслом сопливит, то бензином. утром нужно подкачивать. неудобно. ЭБН сильно удобнее - повернул ключ и завел.

мне тоже советовали его, но послушав отзывы реальных пользователей я передумал. оказывается это насос с низкой производительностью, при высоких нагрузках его им не хватало. оказывается я не один, у кого данный насос перестал работать, оказывается он без обратки перегревается и бензин в нем закипает. есть надежда что насос жив. нужно оказывается насос закрепить как можно ниже, при этом организовать обратку(прокачиваемый бензин будет охлаждать насос).

он неразборный, разве что распилить... сначала попробую оживить, т.к. он щелкает как рабочий.

да, заодно указатель уровня топлива починить надо.

вообщем если кто надумает ставить такой насос, вот вам совет: ставьте фильтр ПЕРЕД насосом пришлось вчера применить запасной насос, видимо в первый насос попала грязь с бака...

[warn=Господа, если впредь кто-нибудь будет выкладывать всякие провокации и сообщения не по теме, прошу не обижаться на наказания. Для обсуждения плюсов и минусов различных авто создана отдельная тема. В этой теме разговоры только об авторынках УЗБЕКИСТАНА, не других государств.][/warn]

причем тут ситуация на дороге? ЭПМ (с)

установил электронасос, отчет по ссылке.

любой труд должен быть оплачен, в какую сумму обошелся вам ремонт? или вы оставили машину мастеру, а он сам по своему усмотрению достал из бардачка необходимую сумму? или вы сказали спасибо, и на этом разошлись? какая-то странная у вас позиция, говорите что вам что-то починили, но что не знаете и почем говорить не хотите. зато мастер супер и номер его дадите всем в личке... любой другой форумчанин подробно опишет что случилось, какие были симптомы, как решилась проблема, во сколько обошлось и сколько времени заняло - это полезная информация для других владельцев этой машины, т.к. при аналогичных случаях они будут знать к чему готовиться.

я же говорю, она читается нормально, т.е. файлы на флешке что были, можно читать, копировать на компьютер и так далее. но как только хочу на неё что-то записать - ничего не пишется, выходит ошибка.

если помягче, то сток. если устойчивее, то KYB. если экстремал, то KYB газовые.

а деньги вы мастеру платили?