ShPioN
Модераторы-
Content count
19 099 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
штраф за ремень мне не грозит... захочете поводить, дам в пользование в любое время кстати я думаю варить задний амортизатор или нет, т.к. рессоры оказывается сами по себе неплохо поглощают вибрации.
-
хорошо ехал рано утром, никого не было.
-
все сложности типа тяжелого руля и тормоза забываются когда трогаешься с места и едешь по городу. ездить в ней один кайф, даже учитывая тот факт что окна пока не открываются выходишь из машины потный и мокрый, но счастливый. лежачие полицейские проезжает будто их нет. и еще сегодня на круге сквера я так резко вошел в поворот, что водительская дверь распахнулась на ходу оказывается неплотно закрыл дверь...
-
я вчера в перчатках и доехал домой
-
нет, но то что это сделали уже похвально.
-
я думаю ручку кпп надо обшить чем-то типа алькантары, под цвет торпедки. чтобы не грелась и чтобы на ощуп было приятно.
-
406 если не ошибаюсь верхневальный, а у меня нижневальный. можно поставить башку от 24 волги, это даст неплохой уровень прироста мощности, т.к. диаметр впускных и выпускных каналов там больше.
-
бак родной, 60л. гбо возможно будет, пока не знаю. расход не знаю какой, за 40 км измерить трудно. карбюратор нужно поменять на более современный.
-
всё, оформил машину. осталось пройти тех.осмотр наездил уже километров 40, руки в мозолях рычаг кпп после стоянки на солнце адски горячая вещь оказывается.
-
резина штатная, 6.70-15. руль крутится вполне себе легко.
-
руль не тяжелый совсем, тут никакого дискомфорта. единственное надо приварить на место задний амортизатор, а то машина чуток качается.
-
ну чтож, машина теперь на ходу. сегодня произошел маленький инцидент, при проверке тормозов из-за уставших подушек двигателя лопасти вентилятора задели радиатор. пришлось снимать радиатор, паять его, затем менять лопасти и подушки двигателя. покатался по таксопарку, всё хорошо. нужно привыкнуть к переключению скоростей на руле. ну и тормоза очень тяжелые, спортзал курит в сторонке. завтра с polyglot надеюсь поедем в гаи оформлять, дальше уже буду потихоньку доводить машину до ума.
-
я вот зашумил весь салон, теперь двигатель слышно меньше, но вот коробку больше, у неё звуки более высокочастотные. вентилятор печки слышно как никогда раньше, такая же тема с кондиционером.
-
заводится с четверть оборота, даже непривычно как то. осталось кое что доделать, по тормозам есть самоторможение чуток.
-
кстати если забрызгать лобовое стекло соседней машины, то это может даже к аварии привести. пока водитель очухнется и включит дворники, впереди его может поджидать сюрприз.
-
поменять пульт вместе с блоком в люстре. это зависит от типа блока в пульте.
-
сильно зависит от глубины лужи.
-
вот если бы еще и мастера приходили на работу вообщем поставили сегодня ГТЦ. передние тормозные шланги оказались дохлыми, съездил на сергели за заменой, а меня на..дули, дали короткие, хотя я просил длинные. Ходжи ака работает до обеда, поэтому еще раз съездить на сергели на успел. завтра в самом таксопарке будут шланги, покончим с тормозами, загоним машину к мотористу и надеюсь уже и с мотором закончим дела.
-
мне хотя бы родные сейчас надо поставить, а то такими темпами придется платить штраф за просроченное оформление авто в ГАИ. оформлю и потом буду спокойно делать и салон, и тормоза, и все остальное.
-
неправда. на грузовиках стоят многолитровые V8, но 2 поколение.
-
самое то. ИМХО.
-
купил ГТЦ вместе с поршнями и ремкомплектом, но что-то мастера время тянут с ремонтом, ни моториста, ни мастера по тормозам не дождался. на вакуум я все таки в дальнейшем перейду, но там насколько я понял нужно колхозить хитрый переходник для крепления.
-
от него еще БП надо найти, он ведь ламповый. возьму родные кишки, вытащу аккуратно, в пакетик и до лучших времен. на родные кнопки приделать управление не супер сложно. у меня задача сохранить оригинальный вид, а магнитола из космической эры будет плохо смотреться в машине 1961 года выпуска.
-
[warn=Прекращаем с оффтопом. макс-маиер еще как минимум 30 дней не будет вам мешать писать строго по теме.][/warn]
-
от какой модели и точно ли встанет на родные крепления без переделок? не нужно будет делать доп. тяги для педалей? есть, работает или нет пока не знаю. да и если работает, слушать уже нечего. буду его переделывать, выкину кишки, в бардачок современную магнитолу, управление надо будет приколхозить на родные крутилки и кнопки.