ShPioN

я тоже выключил, не хочу травмировать психику людей, которым потом придется слушать, как я подпеваю под любимые песни

[info=Сообщения перенес][/info]

Господа, случаем вы не перегрелись? Один пишет про мойку, другой про полировку. Название темы напомнить? ЭПМ (с) Следующий оффтопер уйдет на трехдневный отдых под кондиционер.

чем за $500 ставить от ласетти, лучше за $700 ставить от мерса, кожанные, с подогревом и электрорегулировками.

поржал железная логика когда стоишь на месте, педаль тоже отпущена, но расход показывает 0.9-1.1 литров в час, это получается глюк системы? ну вот и говори по факту, ты сам видел какие импульсы подаются на форсунки в режиме Принудительного Холостого Хода(ПХХ)? и сколько ты проехал на спуске, километров 50? при этом ни разу не нажимал на педаль газа? это ведь физика, бензобак сплюснутый, датчик уровня топлива поплавковый, т.е. поплавок легче бензина, к нему подключен реостат, по сопротивлению которого и вычисляется уровень бензина(очень примерный). разрешение(точность) этого датчика позволяет узнать об уровне топлива не более чем плюс минус 5 литров. неужели у тебя не бывало, что заправляешь полный бак, едешь 100 км, а стрелка все еще не опустилась? факт остаётся фактом, форсунка закрыта - топливо не подается. двигатель крутится не за счет сгораемого топлива, а за счет кинетической энергии, снимаемой со связки колесо => КПП => маховик. не веришь? не верь от этого ничего не изменится.

чему нужно верить, датчику уровня топлива, который показывает плюс минус 5 литров, или ЭБУ, который однозначно показывает время импульса на форсунках в 0 мс. даже при этом комментирует что вошел в режим Cut-off(отрезание подачи топлива). вот даже кто-то выложил видео с бортовика. погугли на тему ПХХ(это не ругательство).

так это от аппарата сильно зависит, от качества реализации GPS модуля и уровня сигнала от спутников. бывают аппараты, которые на месте показывают до 20 км/ч но есть и точные приборы, специально заточенные под GPS.

[info=Перенес последние 20 сообщений в тему про автосалоны.][/info][warn=Господа, если лень пользоваться поиском на форуме и писать в правильные темы, то мне будет лень переносить сообщения. Легче заблокировать пользователя на пару дней. Надеюсь намек понятен. Для обсуждения автосалонов, страховок, заправок и прочего есть отдельные темы.][/warn]

если дело на это пошло, пусть подключит осциллограф к форсункам и убедится что на них не идут импульсы

http://daryo.uz/2015/07/03/toshkentda-matiz-benzovoz-bilan-toqnashib-ketdi/ [warn=На этом оффтоп закрываем.][/warn]

[warn=Господа, хватит флудить.][/warn]

раз в 3 года или 60 000км. в более современных машинах раз в 5 лет или 100 000км, если не ошибаюсь.

не вижу логики. хотите сказать, что если вы едете один, то подушка не сработает даже у водителя?

обычно это в инструкции написано. зависит не от скорости, а от ускорения(и направления ускорения). обычно настроено на моментальную остановку от 30 км/ч и выше.

@Hold oN, [warn=Не флудим][/warn]

все равно это дешевле, чем покупать новую подушку и торпедку.

так это ведь отличная мотивация пристегиваться. пристегнутому человеку подушка вообще не страшна.

у нас как всегда, AirBag дороже здоровья шрам на лице заживет, а торпедку и подушку менять дорого...

нужно диагностировать. скорее всего фреон или конденсатор.

мы всей семьей уже лет 15 там обслуживаемся. по ходовке/двигателю/трансмиссии Бахром, по инжекторной части Собир ака, электрика Турсун, по кузовным делам Худога шукур почти не обращаемся. косяки случаются крайне редко и по мелочи, исправляются без лишних вопросов. исключительно личный опыт, никакой рекламы

[warn=Последнее китайское предупреждение. Ранее я предупреждал насчет обсуждения мировой истории в рамках данной темы.][/warn]

2.7? мягкость?

вряд ли вам подойдет Бахром кузовщик или Бахром кондиционерщик вот схема внутри ангара:

на Собир Рахимова