ShPioN

[warn=Господа, не оффтопим.][/warn]

если вы откроете калибровки прошивки, то там увидите график зависимости оборотов двигателя от скорости. на ходу обороты всегда повышенные. иными словами так и должно быть.

толку нет, у них аппарат для заправки и проверки кондиционера не работает. заправляют "на глаз", денег берут за 850гр., на мое возмущение ответили что на заводе ошиблись и на самом деле влезвет 850гр... плюс грузили на всякие зап.части, от чего я конечно отказался. я туда больше не ходок. конечно сам сервис выглядит опрятно, но видать мастера т.е. же самые

http://www.tforum.uz/topic/31726-%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%83%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/

какое это имеет отношение к этой теме?

@Aston, @MBStore, [warn=Просьба перейти в обсуждения в личку. НЕ засоряйте тему политикой обслуживания BMW, MB и прочих. ][/warn]

различие в том, что во 2 поколении весь впускной тракт заполнен смесью, а на 4 смесь подается только перед открытием клапана.

только что с заправки. пропан по 2000 сум пошутили с оператором, поехал заправляться бензином

господа, давайте не мешать мухи и котлеты. любой бензин, если он соответствует ГОСТу и ТУ, не вызовет никаких проблем с двигателем и любым его узлом. проблема в том, что или ГОСТ не соблюдают, или по пути с НПЗ с бензином происходит магия, но факт в том что среди 91 бензина есть шанс нарваться на паленный бензин с ферроценом. ферроцен очень эффективная и дешевая присадка, правда минусы уже все знают. как итог, если вы везунчик и имеете источник где найти нормальный бензин или на обычных заправках вам попадается только оригинал, то вам не о чем беспокоиться. если же вы нищеброд без связей и неудачник, вам постоянно попадает бензин левак с ферроценом, то стоит задуматься о жизни, на правильной ли вы заправке заправляетесь и стоит ли переходить на 80 бензин, чтобы не морочить себе голову с поиском чистого 91. ну или как вариант, поставить бомбу ГБО и забыть о проблемах с бензином вообще.

можно подумать что мой мир и познания ограничиваются только ласетти и только ездой с ГБО неужели за свою скромную жизнь, я не мог видеть как при езде на бензине горели свечи, как у братьев на их машинах это было, как у друзей было тоже самое... да и стоит заехать на сервис, как вижу вёдра таких свечей, почти все с одинаковым красно-ржавым налётом и трещинами в центральном изоляторе. у брата нексия 1.6, постоянно заливал 91, свечи летели только так...прошили на 80, стали заливать только 80. тянет почти так же. с тех пор свечи не давали повода для беспокойства. я не говорю что любой 91 бензин плохой, но у нас любят с ним химичить и за скромную цену из 80го сделать 91, поимев хороший навар с этого. тут уж как повезет, кто заливает на дип.заправках тоже об этой проблеме не знают, так как бензин не контрафактный. два-три бака левого бензина и свечам хана.

недопустимо. нужно прошить под 80 и не париться. или переходить на ГБО. но даже с ГБО, если заливать паленный 91, то свечи могут выйти из строя сам нарисовал я был свидетелем, когда у нексии при резком разгоне и жестком переключении на 2 передачу из глушака повалил красный дым. не думаю что это спец. эффекты, скорее это ферроцен осевший на катализаторе отделился из-за сильного потока выхлопных газов.

[warn=Господа, не отходим от темы. Хватит флудить и мериться половыми органами. ][/warn]

гуру эксперт, подскажи, неужели ты думаешь это ферроцен оседает только на свечах? выше я выложил фотку, как ферроцен осел на датчике кислорода. так им же образом он оседает и на катализаторе. про камеру сгорания вообще молчу:

опять 25, в этой теме мы уже раз 10 это постановление разжевывали по пунктам

грамотный ГАИшник запросто отправит машину на штрафку, если нет техосмотра на новой машине после 1 года. поэтому согласен, лучше сделать ТО через год.

мне думается когда пропан дешевый, кто-то закупает большую партию, а потом дается команда и цена на пропан повышается резко. человек наваривается и цикл повторяется

о чем идет речь, когда я за год выкатал от силы 2 бака 91го бензина и проехал при этом около 15000 км, когда выкрутил свечи чтобы проверить, на них уже был красный налет, совсем начальной стадии. это при том что в основном езжу на газу, а бензин только для запуска...

в районе Шота Руставели неплохой ливень прошелся, минут 10.

и не будет, т.к. компрессор кондиционера приводится в действие от коленвала

@w126Dipo, [warn=На форуме русский язык принято писать кириллическими(русскими) буквами. Если у вас нет кириллицы на клавиатуре, пожалуйста пользуйтесь сервисами типа translit.ru.][/warn]

если не ошибаюсь, для работы оффлайна нужна принимающая карта. скорее всего эти карты банки уже отбирают...

[warn=Господа, просьба свои эротические фантазии обсуждать в соответствующих темах/форумах. Скрыл предыдущие сообщения.][/warn]

ничем. это официальные поставки. http://www.totalmark.../total-uae.html Господа, вы бы хоть на оф. сайт производителя сходили бы что ли...

[warn=Тема почищена от недавних разборок и связанных с ними сообщений. Просьба не засорять мне личку вбросами что я сторонник тех или иных кланов. Мне абсолютно без разницы кто чей сторонник. У меня стоковая родная прошивка, ИМХО она и есть самая лучшая в моем случае ][/warn]