ShPioN
Модераторы-
Content count
19 099 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
[warn=Для тех кто в танке: было предупреждение закончить оффтоп, касающийся ТАПОиЧ. Особых желающих буду отправлять в трехдневное путешествие в бан.][/warn]
-
[warn=Прекращаем обсуждать прошлое и будущее ТАПОиЧ. Вчитайтесь в название темы.][/warn]
-
чем салон кобальта. в кобальте такое ощущение что сидишь в игрушечной машинке. цифровой спидометр, скучная торпедка...пластик явно из самых дешевых, ибо царапается даже ногтем. смесь цветов в авео хоть как-то придает вид салону.
-
салон точно лучше.
-
около 10 долларов: http://eurogaz.net.ua/products/filtr-gazovyj-atiker-asf12-12-x-12-mm зависит от газа, чем меньше в нем грязи, тем больше пробег. точную цифру не знаю, проверю на своем опыте.
-
цена выше, проц хуже(у МТК вечные проблемы с GPS и с апдейтами ОС). только одна симка. даже не конкурент.
-
не проходят, я недавно открывал шланги - все сухо. может речь шла про обычные фильтра? я говорю именно про маслоулавливающие.
-
[warn=Господа, вы кажется пишете не в ту тему. ЭПМ (с)][/warn]
-
телефон отличный, стоит брать. только нужно иметь ввиду: интерфейс не голый андроид, а надстройка в виде Nubia 2.5, внешний вид сильно изменен. 260 баксов за такой телефон - завышена? может я не там смотрю, можете навскидку назвать аналогов этому телефону по близкой или меньшей цене?
-
поэтому и нужно ставить маслоулавливающий фильтр.
-
уже купил, обошлось в 260 баксов, без доставки.
-
Для интересующихся залил на mover.uz обзор Nubia Z7 Mini (NX507J): http://mover.uz/watch/HzMVqt3m
-
да, там вроде до 450 л.с. на 120 л.с. движок с объемом 1.8 его явно с тройным запасом должно хватить. мне предлагали BRC Zenith, но цена в 200 баксов меня испугала да, была такая нужда, но я эту проблему решил заменой форсунок на Hana Red. теперь совсем их не слышно, нереально определить на газу работает движок или на бензине.
-
усилия хватит точно, т.к. такие даже капот могут поднять. есть разные модели с разной длинной и усилием.
-
может на газовый амортизатор-упор?
-
лить можно от любого производителя, с подходящим допуском. а вот доливать лучше от GM, ибо в бачке такой уже залит.
-
я бы тоже ездил, но у меня есть привычка следить за оборудованием и каждую неделю как минимум делать осмотр. при осмотре иногда обнаруживалась утечка. а так другой на моем месте так бы и ездил, пока там прокладки не порвутся полностью. да и причем тут поколение? и там, и тут есть редуктор, его принцип работы не меняется от поколения к поколению. почему ты через пост каждый раз вставляешь про своё чудесное 2 поколение? мое сообщение было направлено тем, кто обладает похожим редуктором, чтобы были в курсе возможных проблем.
-
а разве я говорил обратное?
-
долейте до МАХ. жидкость нужно залить от GM. именно из-за этого и падает. ресурс на АКПП примерно 20-25 тысяч км.
-
[info=Господа, нельзя ли сообщения личного характера писать в личку?][/info]
-
кстати, на днях поменял свой редуктор, был Tomasetto AT12 RMAT3800, стал RMAT3820. на новом редукторе отдельный внешний запорный клапан, а на старом был клапан между 1й и 2й ступенями. но суть не в этом. на старом я уже 3 раза менял ремкомплект, т.к. редуктор пропускал газ. надеюсь теперь такого не будет...к сожалению найти редуктор приличнее у нас трудновато.
-
"тут картинка Malibu с сеном в багажнике"
-
вроде бы взрослые люди, а верите в сказки думаете если бы они решили продаваться, они разошлют всем письма? да они наоборот этот факт будут скрывать пока не подпишут сделку.
-
сравните время публикации. сначала пошли неподтвержденные слухи, далее их опровергли.
-
76 и 80 это один и тот же бензин, только разные обозначения.