ShPioN
Модераторы-
Content count
19 074 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
даже если -5* С, то любая летняя и всесезонка уже не справится со сцеплением на дороге все таки снег был лёгонкий, его растоптали машины, он растаял и местами превратился в лёд. причем знать заранее лёд или асфальт невозможно...
-
посмотрите на термометр на улице -11* С! при температуре ниже -5* С толку от кондиционера почти нет.
-
шиповка держит на льду и снегу оочень уверенно, конечно не как летом, это однозначно. но всякие машины на летней и всесезонке обходит на раз-два...
-
всухую отлично тормозит, пробовал вчера а вот шумит, это да...это плата за безопасность
-
есть такое. но это не панацея все же могут погудеть, а могут и прихватить, например при -10* С при прогреве...
-
сегодня видел как по ул.Нукус целая армада снегоуборщиков во главе с ГАИшной ласетти чистили улицу было около 6-7 снегоуборщиков и 3 машины с песком. но это мало помогает, дороги все равно мерзнут. только вместо снега теперь там лёд...уж лучше бы снег оставили
-
СТС кажись на ирдетто перешел, по крайне мере у меня открывается только через шаринг...
-
надоели водятлы на лысой резине, даже тронуться не могут в горку надо издать новое правило: если у тебя летняя или всесезонная резина - запрещено выезжать на левый ряд, кроме как для поворота/разворота. хотя эти камикадзе ведь даже поворачивать и разворачиваться не могут, рядом со мной на соседней полосе спарк пытался развернуться...метров 40 пытался колёса повернуты, а едет все равно прямо! ИМХО таких нужно наказывать, ибо они опасны для общества...в целом такие водители могут ехать только прямо, слегка отклоняясь от курса, даже круговое движение они осиливают еле-еле...
-
в этом и смысл зимней резины, она грызет снег и лёд поэтому нужно пробуксовывать чуток...покатался сегодня до заправки на Рохате другие еле трогаются, болтаются туда-сюда, а у меня четко держит направление и я легко могу опередить весь поток метров на 200 до след. светофора. и делать полицейские развороты уже не получается :( З.Ы.: у меня шиповка Continental IceContact.
-
хм, в этом и суть зимней резины плохо понял данное предложение...2-3 градуса чего? на улице вроде целый день не выше -5* С было...сейчас например -8*С. тем более у меня шиповка
-
я тоже не куплю D-Link после того как пришлось несколько раз менять конденсаторы в модеме и БП. экономия должна быть разумной, тут они сильно загнули, экономя на спичках
-
нужно подключить к выходу, а вы судя по всему, подключаете ко входу.
-
дороги реально скользкие, сегодня поменял резину на зимнюю - стало намного лучше.
-
как потом отучить то?
-
она что еще и приучивается?
-
этого я не утверждал, утверждал только лишь то, что купил я его у самого производителя с первых рук
-
я понимаю аккумуляторы меняют, ну колеса...но чтобы поменять антифриз, нужно слишком много движений сделать, это того не стоит, ИМХО. да и риск спалить движок воздушной пробкой слишком велик, ведь это будет делать сторож...
-
да не, лучше годик поездить и продать, а потом хоть потоп
-
попробуйте на практике завести двигатель с маслом 10W30(особенно бюджетным) при -20* С оно густеет так, что движок будет еле раскручиваться...возможно и заведется, но будет долго работать всухую. я не парюсь по таким вопросам, нашел масло Total 0W30 с допусками GM, стоит вполне бюджетные 160 000 сум за 4л.
-
а вот этого не знаю, т.к. у Фарруха даже с акпп не задевает на тех же шинах
-
именно
-
там с правой(или с левой, точно не помню) стороны места меньше, чем на механике. разница мизерная, но все же иногда сказывается.
-
подойдут, но если автомат, могут слегка задевать...
-
0Wxx
-
этот датчик влияет на мощность двигателя. вряд ли он гонит. скорее всего бк может он совсем не то показывает...