ShPioN
Модераторы-
Content count
19 073 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
о чем я и говорю
-
наши недо-водители абсолютно не имеют представления об управлении заднеприводными авто. они и с переднеприводными кое-как справляются
-
происходит! но где публичное обнародование информации? кто был за рулем, почему он сбил, может он пьяный был? пусть это было бы уроком для остальных...
-
вредно, для бюджета семьи.
-
скорее всего motul, хотя можно поискать альтернативу подешевле там реально гудрон залит, при -10° С переключение идет уже с хрустом...
-
спасибо за ценный опыт, тогда лучше сперва поменяю масло в МКПП. оно то точно густеет зимой...
-
намного быстрее
-
это место нужно объезжать с левой стороны, там углубление намного меньше(хоть 80 км/ч можно проехать). на моих глазах гонщик на эпике нырнул в эту яму(со второй полосы) и оставил там бампер может еще чего сломал, не успел разглядеть...
-
при загорании красного цвета перед пешеходным переходом должен подниматься массивный отбойник, который выдержит удар танка. ну или искоренить коррупцию. первое легче наверное...
-
обязательно сделайте прошивку под метан, без этого машина особо ускоряться не будет. если это 4 поколение ГБО, то сначала делаете прошивку бензинового ЭБУ с УОЗ под метан, далее сбрасываете газовые мозги и настраиваете заново. очень желательно со сбором бензиновых и газовых карт, с последующим их совмещением.
-
там показывают простых смертных, всяких таксистов и разнорабочих. видели ли вы там хоть одного чиновника или прокурора? а ведь именно последние самые злостные нарушители.
-
прочитайте внимательнее я написал о КПД кондиционера, если рассматривать его как тепловой насос. допустим мой домашний кондиционер зимой потребляет 900Вт электричества, но при этом закачивает в комнату 2.5кВт тепла. понимаете фишку? кондиционер это тепловой насос, он берет энергию снаружи и переносит её внутрь. конечно традиционный КПД намного ниже 100%! но зимой использовать кондиционер для обогрева намного выгоднее, чем допустим, ТЭН.
-
у нас ДТП не поддаются широкой огласке, потому и не видим правду.
-
какой еще вирус? в телевизоре ведь нет виндвоса...
-
Papago P2
-
теперь ясно. просто я искал SPS, а они оказывается SIP. прогресс не стоит на месте они сделаны по типу ТТ...
-
да, именно на самой флешке и написано, например Class 6
-
10W40 это вязкость а может быть и минералкой, и полусинтетикой, и полной синтетикой.
-
подведем промежуточный итог: кондиционер не увеличивает расход топлива в 2 раза, а только максимум на 20%, в зависимости от условий эксплуатации и температуры воздуха
-
там надпись видна не полностью, на самом деле там написано SYNTHETIC BLENDED
-
возможно я ошибаюсь, но 3кВт это ведь потребляемая мощность. а КПД кондиционера, если рассматривать его как тепловой насос, выше 100%. т.е. он выкачает из салона больше тепла, чем забирает эквивалентную энергию. точно! верно подметили!
-
так это не про ваши слова, я это про предыдущие сообщения с вашей позицией я согласен.
-
так это полу-синька
-
а причем тут это? компрессор ведь не электрический, он крутится через поликлиновый ремень, как генератор например я сравнивал один бак с включенным кондиционером, другой без него. конечно погрешность велика при таком подходе, но даже при этом расход увеличился всего на пол-литра. плюс пробовал включать/выключать кондер на ходу по трассе, сравнивал показания мгновенного расхода топлива. показания не менялись. ну не может кондиционер увеличивать расход в 2(!) раза, это даже в разрушителях легенд доказали.
-
я то прекрасно понимаю что хватит да и мощность кондиционера не такая запредельная, допустим в ласетти кондер имеет мощность около 3 кВт. я замеряю расход непрерывно вот уже 9203 км, летом кондиционер практически не выключался. расход вырос от силы на 0.5л/100 км.