ShPioN
Модераторы-
Content count
19 073 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
в тех местах, где я знаю о существовании пешеходных переходов, я заранее снижаю скорость(50 км/ч). перед пешеходом резко не торможу, делаю это как можно плавнее. если экстренное торможение неизбежно, предпочту проехать переход, предупредив пешехода сигналом.
-
в устранении скрипа сам физический процесс до конца не понял...
-
сейчас ведь на колодках в комплекте идет пластинка(мастера часто её снимают), которая призвана предотвращать этот писк. видать наши умные мастера считают её декоративной, вот и пищит у многих. я мастеров заставляю ставить колодку вместе с пластиной, никогда писков не было. а узнал я об этой пластине, когда мне поставили колодки без неё. погуглив в интернете о причинах скрипа, я пришел к выводу что пластина это часть конструкции...
-
видел, есть правда говорят на них капиталка дороже(и чаще), может поэтому не ставят?
-
так называемая "энергоотдача"(теплота сгорания) у всех бензинов одинаковая, разница в том, что на бензине с ОЧ 80 ниже КПД, т.к. сгорание происходит спонтанно.
-
насколько я помню, границы перекрестка определяются прилегающими улицами, т.е. виртуальными границами пересечений. http://www.netprav.net/pdd-obshhie-polozheniya-osnovnye-ponyatiya-i-terminy.html посмотрите, рис. 9 и рис. 10
-
вы же знаете, мы любим дискуссии на подобные темы
-
круглосуточно качаю с трекеров, зачастую канал загружен на 95-99%. с шарингом проблем никогда не было, ведь за 5 секунд тайм аута тюнер легко успеет получить ключ...
-
ясное дело, ни один производитель не разрешит устанавливать 1-2-3 поколение на инжектор
-
даже если их будет 2000 штук, ГБО поставят от силы 10-15%. а это именно 200-250 штук. тут нужно высчитать, рентабельно ли заниматься всей этой фигней с сертификацией, с таким количеством желающих ИМХО намного легче будет привозить готовые авто с ГБО. т.е. ТАМ ставят ГБО и привозят сюда. тут нужно будет всего-лишь оформить документы и пользоваться
-
насколько я понял, это организация типа КТБ должна заняться испытаниями и сертификацией, в том смысле что они должны выяснить, влияет ли установка баллона в определенном месте на надежность авто(управление, жесткость кузова и все такое). как думаете, из-за 200 авто кто-то будет этим заморачиваться?
-
правда
-
есть список авто, которые допущены к установке ГБО(отдельно для метана и пропан-бутана). если машины в списке нет, нужно писать письмо главному начальнику ГАИ с разрешением на переоборудование автомобиля. ну понятное дело что просто так разрешение дадут
-
главное получить разрешение в ГАИ а с прошивкой Вартан уже вроде разобрался...
-
OverHead Camshaft, т.е. распредвал верхнего расположения
-
ну да, распред. вал и колен. вал
-
анти-радар сбивает показания радара, т.е. например вместо 70 км/ч он начнет показывать 500 км/ч, соответственно ГАИшник хрен что докажет с такими показаниями а радар-детектор, уже из названия понятно, всего лишь сигнализатор наличия радара.
-
вчитайтесь в написанное одновальный это SingleOHC. двухвальный - DoubleOHC. в этом случае именно SOHC, но 16V.
-
+998 71 255 93 57 +998 71 232 03 30 +998 71 233 39 39 Дежурный ГАИ: +998 71 255 98 04
-
так пешеход стоял себе, ждал своего зеленого света
-
они не запрещены, а значит разрешены
-
кстати, вспомнил вчерашний случай. еду по ул. Ойбек, в сторону ул. Нукус. около офиса Ист Телеком останавливаюсь на светофоре, передо мной серый матиз(видно что таксораст). трогаемся на зеленый, тут этот матиз дает по тормозам в пол и останавливается посреди перекрестка...сразу все сигналят, шум-гам, ругаются! как оказалось, таксораст увидел ГАИшника и решил пропустить пешехода на красный для него свет. в итоге он хотел избежать встречи с блюстителем порядка, но на него же и попался за создание помехи движению и аварийной ситуации
-
посмотрите на карту, я же конкретное место выложил на этой улице 3 разворота. на самом первом(который ближе к кругу) вроде никаких знаков нет. остальные два разворота полноценные, к ним вопросов нет.
-
так это следующий разворот с первого разворота никуда не заедешь...
-
не пойму, а в чем смысл там разворачиваться? опять вернуться на круг? меня также удивляют те, кто разворачивается тут: 41,294970 69,269249. после разворота единственный путь - обратно на круг. умом наших людей не понять видимо...