ShPioN
Модераторы-
Content count
18 986 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
правильно, кому как повезет у нас у части машин густеет, у другой части никаких проблем. надеюсь к концу осени поменяю масло в коробке на синтетику 75W90, посмотрим что получится
-
да, только почему-то зимой оно начинает ненормально густеть и мешать переключению передач...
-
на всех позициях кондиционер, 4 ЭСП, электрорегулировка боковых зеркал, ГУР, электрокорректор фар. вот полная расшифровка позиций
-
а я думал они по теме
-
с завода ни на одной позиции у нас этой штуки на ласетти нет. хорошо проводка проведена, остается только сам зеркальный элемент поменять.
-
да у меня тоже не шибко дорогой. вроде за 10 или 15 штук покупал
-
я в бачок омывателя заливаю чуток шампуня с воском, на оставшееся 50/50 моющее средство для стекол и дистиллированную воду. никаких пленок не остается. зато если в дождь один раз брызнуть на стекло этим составом, дождь веселее скатывается со стекла.
-
API GL-4, 75(или 80)W90. лучше 75W90, т.к. зимой при отрицательных температурах будет легче переключаться.
-
http://mover.uz/watch/RgfgUG2j вот к чему приводит нарушение техники безопасности и наплевательское отношение к состоянию авто.
-
отлично греет, в дождь капли испаряются
-
а где вы такую видели? раньше была около Асса моторс, но теперь там моют традиционным способом. бесконтактная мойка сильные загрязнения оставляет, учитывайте это
-
а что если пломбу смазать чем то трудно отмываемым? если инспектор сорвет пломбу, у него на руках останутся следы. далее просто зовем соседей в свидетели и отмечаем факт следов на руках
-
а вы учитываете объем работ? т.е. больше размер пиццы, больше нужно потрудиться, чтобы её приготовить
-
я видел, темного цвета. что то типа мокрого асфальта. без номеров это было еще летом, где то в конце июня...
-
вместе
-
заправился на Рохате. ву-ху! без очереди к моему удивлению, расход на последней заправке оказался всего 8.02 м3/100км. рекорд для города, пока-что
-
не хочу продолжать переливать из пустого в порожнее я залил Total Quartz Energy 9000 0W30, у этого масла есть допуск GM LL-A(B)-025, так что голова у меня насчет этого не болит
-
я не пишу того, что сам лично не проверил. лично, на своей машине проверял работу фишки, она работает 100%. работает и на доместик нексии 1,6. фишка уменьшает мощность, но и детонация уходит. катализатор к ОЧ топлива отношения не имеет абсолютно катализатору важно чтобы смесь была стехиометрическая, а это достигается при любом ОЧ. удаление катализатора на детонацию не повлияет абсолютно! :-) содержание в выхлопе СН, СО и NOx возрастет в несколько раз(5-10).
-
тем более, при +20* С разница в вязкости между 5W и 0W мизерная, настолько маленькая, что двигатель даже подозревать ничего не будет. эта вязкость тем более будет зависеть от основы и присадок, может как увеличиваться, так и уменьшаться, в зависимости от пробега на масле.
-
ничего подобного как может быть вязкость низкой при например отрицательных температурах? чем ниже температура, тем гуще масло. не пугайте народ, у нас двигатели не от формула-1, тем более 0WXX прописано в букваре всех авто, которые я видел. я понимаю, нужно следовать рекомендациям производителя, но и палку перегибать не надо
-
ну если так рассуждать, то прошивка меняется _постоянно_, т.к. без остановки калибруется под текущий бензин(долговременная коррекция) топливная карта меняется, но ведь она заводская, т.е. все предусмотрено заводом. ничего прошивать не нужно, т.е. никаких проблем.
-
для этого не телевизор нужен, а MHL переходник для телефона. за бугром стоит около 12-15 баксов. я себе из Китая такой заказал, для i9100.
-
при смене фишки прошивка не меняется остается стоковая.
-
а причем тут тема "Пластиковые карты на новой платформе - SmartVista EMV от ОАКБ «Samarkand»"?
-
Mercedes-Benz подготовил к Парижу B-class на метане