ShPioN

ответят что это не в их компетенции

помоему нормально. у меня 60-65 сум/км

пропан у нас особо не ставят, вот и слышно о них почти ничего. в РФ и Украине ЧП с пропаном хватает(у них как раз о метане ничего не слышно). а взрывы метана у нас только по нарушению ТБ. если помните, первый взрыв(пожар) автобуса около куйлюка - там были кислородные баллоны, вместо метановых. остальные случаи что я помню - бракованные баллоны медиа, которые меняют бесплатно, но люди не хотят менять почему-то....

так если у метана утечка, он улетит наверх т.е. фактически исчезнет(не представляет опасности). если утечет пропан, т.к. он тяжелее воздуха, будет скапливаться в самых низких точках(ямы, подвалы). если же утечет бензин, то он пропитает всё вокруг, загрязнит почву и провоняет ужасно. даже растительное масло опасно но если соблюдать ТБ, то никаких проблем не будет. вот все боятся метана, типа давление 200 атм...а знаете под каким давлением хранится водород? в тех авто на водороде, что показывают по ТВ, водород хранится под давлением от 600 до 800 атм.(!).

да прям на боковине, Toyo Proxes CF-1, если не ошибаюсь.

интересный выбор безопасность или комфорт...

понимаешь, ласетти это средство передвижения, а газ-21 автомобиль для души понравится/не понравится меня не интересует, главное чтобы геморроя было не сильно много

хотите сказать что температура не учитывается?

насколько я помню, на Боткина 95 бензин всегда был классным, только воняет из выхлопной трубы но 80,91 там действительно кака, пробовал...

тойо - летне-дождевая резина, не боится жары. кумхо в жару весьма посредственно держит дорогу, проверил на личном опыте

нет, лкп, резинки и стекла от этой жидкости не страдают

не хочу вас расстраивать, но Toyo действительно отличная резина особенно модель CF-1. да и цена на неё привлекательная весьма...

я с детства мечтаю о ГАЗ-21, но все знакомые и родственники меня упорно отговаривают от этой машины, мотивируя это тем, что она рассыпается на ходу, жрет 20л бензина на 100 км, говорят нужно постоянно шприцевать(что за обряд?) и все в таком духе...несмотря на все их отговорки, в душе я все еще мечтаю об этой машине скажите знающие люди, так ли страшна эксплуатация этого чуда техники?

19039 сум

температура может была высокая

эта жидкость растворяет органические отложения от всяких насекомых, даже растворяет пищевые отходы птиц различных видов

издавна, уже лет 10, для мойки авто пользуюсь исключительно авто шампунями. при их использовании грязи на машину оседает намного меньше, вода скатывается с поверхности весьма бодро. грубо говоря между машиной, помытой просто водой и с использованием шампуня есть двухкратная разница в периодичности мойки. т.е. с шампунем можно мыть реже, ибо грязь меньше оседает(скатывается вместе с каплями воды). недавно(2-3 года) начал пользоваться и всякой химией(анти-битум, анти-муха и прочее). теперь не болит голова с вопросами как смыть всякие точки и разводы от горячего асфальта и вдоволь насытившихся комаров теперь чуток шампуня заливаю и в ёмкость для омывайки, ибо грязь счищается лучше и вода после этого не липнет к стеклу. из шампуней пробовал Doctor Wax и LAVR, большой разницы не увидел. зато первый шампунь был какой-то американский, в виде порошка, вот он был реально мощный а вообще, тем у кого есть двор, лучше купить аппарат высокого давления, очень удобно мыть машину и ковры

можно конечно придется временно разбирать ресивер, ведь тросик находится под ним приезжайте на сходку, покажу что к чему...

приветствую Самижон ака! действительно машина как живое существо, любит своего хозяина и ревнует к другим

у нас видать опыт по эксплуатации ГБО-4 все еще не ахти. плюс многим пофиг на состояние авто, лишь бы заводилось и ехало я еще недавно узнал что форсунки нежелательно располагать горизонтально, т.к. при этом шток изнашивается неравномерно(снизу). если поставить форсунки по уму, выставить ход открытия штока микрометром, при этом заменить резиновые колечки при необходимости - они должны зашептать, на холостых движок почти не должно быть слышно.

я уже насчитал с десяток различных автобусов на газу, газодизель и просто газ. даже на заправке встречал есть городские и междугородние, баллоны сверху. не дымят абсолютно, стоял рядом с выхлопной трубой - идет только тепло и очень много влаги. если поставить руку на пути газов, ладонь сразу становится влажной

может они их разводят и тупо меняют форсунки? а, это когда зажимаешь кнопку G? есть такое, ничего страшного. это сигнализирует о том, что клапан в редукторе открылся и подача газа идет.

на такси делают по спец заказу, low cost версии, все удешевлено до предела.

не вредно конечно. что за писк? у меня него не пищит...

да не, все проще. пары масла. даже если сам газ девственно чист, масло попадает через впускной тракт, т.к. картерные газы стравливаются во впуск. в форсунках применяются резиновые колечки-прокладки, от масла они набухают и теряют свои свойства. в моем случае видать они забились из-за газа, т.к. из баллона выливал 2л масла, а из редуктора около 50мл.