ShPioN

кстати, как это получается что у моего друга номер +99893 186 53 .. ? 186 это же Билайн! я бы понял если код 94, а тут ведь 93...если звонить без кода, попадаю другому челу на билайне не пишите про это, на этом форуме строго запретили обсуждать МТС(боятся)...

что значит прошлый век? это единственно надежный вариант проверки. хотя я уже читал про баллоны, не требующие периодических проверок, они рассчитаны на ограниченное число циклов заправок(вроде около 15000).

я видел ТВ-тюнеры с VGA и HDMI выходами, для подключения к мониторам. к ТВ тоже должен подойти

прекрасно себя ведут на лосе при бензине наши откатали 80 000 км и поменяли снова на такие же. заливали 91-95. но от ферроцена ни одна свеча не спасет...

какой пробег то? мои еще пашут, надо их выкрутить и посмотреть...

у них обычная свеча, при этом они утверждают что она усиленная. у денсо особая свеча, это видно невооруженным глазом(тонкий центральный электрод).

значит номер еще у компании

подписываюсь под каждым словом очень доходчиво написали!

у меня был давний номер с билайна, его и использую а на юр лицо у тебя оформлено из-за дилера, он тебя еще не переоформил.

придется тупо ЖДАТЬ. люди еще со вчерашнего дня ждут так что не жди что у тебя сим карта сегодня заработает...

разве не 0-591-....?

маркетинговая фигня. похоже эти обкурившиеся маркетологи даже не держали в руках свою чудо-свечу. им надо эту свечу себе в одно место засунуть, за то что обманывают потребителей. это самые обыкновенные дешевые свечи с уменьшенным зазором. весь этот маркетинговый бред и копейки не стоит...

слишком много сослагательных наклонений(бы, быть) у нас же не Jaguar XJK, а обычные дешевки, собираются из самых дешевых комплектующих...самый что ни есть ширпотреб, вот и довольствуемся имеющимся качеством. в нашем клубе например уже фильтры ставят перед рейкой форсунок, т.к. когда ради пробы слили с этого шланга бенз, в нем были жесткие примеси(кусочки чего-то...).

у меня нет еле узнал у друзей с билайна как включить интернет и пакет...

должно оставаться, но не остаётся...например ферроцен ведь проникает в цилиндры, без потерь...

я тоже искал хороший бензин, но это дело случая. или нужно заправляться в сомнительных местах из баклажек, или у кого-то заказывать по завышенным ценам. причем нет гарантии что от этого бензина свечи не сдохнут. а сейчас я себе ни в чем не отказываю, в плане динамики тоже.

так этож надо продумать из чего сделать. материал должен быть дышащим, чтобы баллон не потел(конденсат), чтобы тепло хорошо проводило и при этом крепким и не впитывающим грязь

ну чтобы баллон не получал повреждения от груза в багажнике.

допустим я ставил гбо не из-за экономии, а из-за качества топлива. движок даже после всех прошивок летом тарахтел ужасно, масло уже после 2 тыс.км. темнело, а выхлопная труба была в саже(и это на машине с катализатором). сейчас обо всех этих проблемах забыл, все работает прекрасно.

ну да, произойдет сброс давления. сейчас заправки уже боятся закачивать больше 210 атм., слава Богу.

кстати, тоже думал об этом, в смысле хотел сделать нечто подобное...

это уже лет как 20 предусмотрено. инжекторные ЭБУ обнаруживают глючащие датчики и работают по аварийной программе. газовое эбу тут не причем, т.к. задействованы те же датчики, что используют бензиновые ЭБУ. а ничего не будет, во первых чтобы в котле образовалось критическое давление, он должен быть 100% герметичным. во вторых там должна быть офигенная температура для этого, выше 100* С. у меня уже было такое, автоматика просто вырубила подачу газа. причем автоматика стоит не самая крутая...я бы даже сказал далеко не крутая вот и ответы по технической части: http://www.autogasitalia.it/db/download/vm-electric.pdf

стандарты существуют, например сейчас запрещено ставить механические вентили на баллонах. только электромагнитные, которые сами перекрывают подачу газа при утечке, или например сбрасывают давление при превышении максимально допустимого значения. не все так плохо как вы себе представляете. с цельнометаллическим ничего не будет. а композитный пострадает. не взорвется конечно, но прочность потеряет. суровость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения

Модераторам: перенесите пожалуйста последние сообщения в тему "Газовое оборудование на автомобили".

вы хоть отдаленно представляете себе что делает прошивка? это всего-лишь программа, по которой бензиновые импульсы по особой формуле и показаниям датчиков преобразовываются в импульсы для газовых форсунок. залейте вы туда хоть прошивку от ядерной боеголовки, влияния на газовый баллон, магистраль, редуктор или форсунок не будет!