ShPioN
Модераторы-
Content count
18 978 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
поэтому ничего и не заметно. на ксюхах и лосях заметно, особенно на холодную. с густым маслом стучат ого-го как...
-
у тебя же вроде калина? там есть гидрокомпенсаторы? вот они сильно реагируют на смену масла...
-
только что вернулся с универсама. во первых, 3G уже не работает...2G ловит, но толку нет - звонки сбрасывает. раза с десятого соединяет, но максимум на 30 секунд. слышимость просто ужасная, постоянно квакает...а дома около океана стало получше, 3G уже ловит. вообщем юнусабадским сильно не повезло
-
сможет, почему нет? можно даже на карточку виза скинуть эти деньги.
-
это как раз таки плюс
-
я сомневаюсь что компания столько заработала...хотя ведь отчеты есть в свободном доступе, можно посчитать...у нас ведь ущербом считают обычно всю сумму бывшую в обороте, тогда 270 лямов уже не выглядят фантастически
-
http://www.gazeta.uz/2012/07/13/mts/ я их знаю, мои бывшие соседи...давно их не видел
-
спортивный вариант наверное
-
только летом весной, осенью и зимой с большой долей вероятности может сесть на брюхо из-за дурацкого недополнопривода...
-
акпп тут не причем...после пары-тройки полных загрузок пружины "садятся", т.е. становятся ниже. это нормально плюс скорее всего на лосе 3 позиции был полный бак бензина...
-
с этого и надо было начинать надо попробовать послать ммс на адрес 99897ххххххх@mms.mts.uz. в подобных ситуациях мне обычно помогало
-
да обычные масляные амортизаторы. продавцы и не такое вам скажут если любите плыть на корабле, то ваш выбор масляные. если предпочитаете сухопутный транспорт, то каяба или сток
-
после запуска двигателя жду пока не пропадет постукивание гидрокомпенсаторов(обычно секунд 5-10 летом, зимой 30-90 секунд). летом температура двигателя редко опускается ниже 30 градусов, так что специально прогревать не вижу необходимости.
-
проверил - доходят
-
нужно считать по уровню загрязнений, за ГБО делать скидку
-
нее, я спокойно буду ехать на Рохат а заправке спасибо, пусть снимают очереди...
-
почем? мне на нексии ставили фторопластовую втулку. стук пропал, но руль стал тугой после него...поэтому не хотел такой замены...
-
лошадь должна быть стоковая
-
фигня вопрос едете на СТО С,Рахимова, заезжайте в ангар, ищите мастера по имени Турсун. объясните проблему, уверен он за полчаса сделает там либо вакуумный клапан, либо панель нуждаются в замене.
-
в Daewoo точно есть. на Шевиках не обращал внимания. катализатор на всех лосях есть. и СЖ там как по паспорту.
-
они тоже значок шевроле белым оракалом залепили а так ничего спортивного не вижу, самый обычный спарк. ладно бы еще технически доработали...
-
это несколько удушевленный вариант, только и всего. сэкономили на EGR и крышке клапанов. технически тот же двигатель...другой двигатель ставить слишком дорого, это ведь сколько тратить на расчеты, испытания и сертификацию...а тут готовый, испытанный вариант.
-
там вначале предупреждение для дизелей это не значит что инструкция только для дизелей...например откройте страницу 211
-
тыц
-
там же электромагнитные клапана и компьютерный контроль наверное опять начинают работать "на клиента". на Рохате например задувают строго 200-205 атм.