ShPioN

да, оба 1.8 мкпп. не знаю сколько там метров, наверное около 120. моя отстала на полкорпуса примерно. но мы стартовали без отсчета, на глазок

был только один колхозный заезд по стоянке без отсчета по времени, так что тут слишком много допущений думаю если стартовать вместе то будем примерно равны, с некоторым минусом с моей стороны. но даже если машина моя сильно отстанет, горевать не буду

исход был предрешен вопрос был в том, несколько сильная разница...

так я же был с Алимом не хочу оправдываться, но он сказал что стартовал раньше, но большой разницы нет. платя за топливо в 3 раза меньше, можно смириться с тем, что на 402м отстанешь на корпус-два

были сегодня на сходке 1.6 АКПП и впрям неплохо тянет, с места рывок неплохой. с места за счет рывка даже 1.8 делает на четверть корпуса

я ведь даже фотки выкладывал в багажнике место остается приличное, чемодан влезет, даже два. 100л баллон. если бы я это делал каждый раз - ничего страшного, рука набьется. но когда делаешь это редко, боишься что-нибудь сделать не так. давление ведь нешуточное, если шланг выбьет - мало не покажется...

не нравится мне это...что то колбасит заправки в последнее время. часто закрываются.

согласен, я имел ввиду что эти мобильные БС можно подогнать в самые загруженные места(рынки, спальные районы) чтобы хоть как-то разгрузить сеть...хотя может уже подогнали

резать кузов что ли?

убирают третий ряд сидений и ставят на их место 100л баллон.

ого, проехал всего-то 10 тыщ с копейками, а попал на такие бабки прежний владелец явно не особо заботился состоянием авто...например у моего брата ксюха 1.6 2009 года. пробег на данный момент 50 000 км. что было сделано: 1. при 30 000 км замена передних амортизаторов и чашек. точно не помню, но что то около 200 000 сум. 2. 5 замен масла и комплекта фильтров 3. при пробеге 5 000 км по гарантии переклеили лобовое стекло, ибо протекало...бесплатно 4. при пробеге ~15 000 км пропаяли кабели от ЭБУ до ДПДЗ. 40 000 сум. 5. каждые 20 000 км. замена свеч. 26000 сум свечи и 5000 замена. 6. по гарантии сразу с салона поменяли сальники кондиционера и соответственно заправили. бесплатно. 7. на пробеге 30 000 км поменяли комплект шин, обошлось по 85 баксов за колесо. Kumho KH17 185/60 R14. больше особого внимания машина не требует пока, масло не жрет, антифриз не уходит, кондиционер холодит...

получается оператор услуг может из практически любой ситуации выйти сухим из воды - "а это форс-мажор!..." это ведь не обстоятельства непреодолимой силы, преодолеть это можно, только займет некоторое время...помнится мне ведь есть мобильные БС, которые могут быть полезны в таких случаях. ИМХО нашим уже пора продвигать пико-соты, которые можно ставить крупным корпоративным клиентам, это для них будет хоть каким-то гарантом более или менее стабильного качества.

660 если быть точнее в этой теме было официальное письмо от производителя, обращенное в наше МИД. суть письма сводится к помощи в поимке розыске партии баллонов(список приводился) для БЕСПЛАТНОЙ замены, во избежание несчастных случаев. при этом ВСЕ расходы производитель клянется взять на себя а нашим пофиг, авось не взорвется...

ну так подскажите адресок, люди то по инерции на уч-кахрамон ездят на заправку фреона...

ну если туда и камеру будут достойную ставить, то 200 баксов точно не получится хотя бы за 400 можно галактический нексус купить, это входной минимум в мир нормальных сбалансированных смартфонов

разве что китайский, на базе андроид и с большим экраном...

есть...но я не видел у нас сервисов, которые могут грамотно их устранить. для устранения этой неполадки нужно выкачать вес фреон и с точностью до грамма залить нужное количество обратно...у нас же сервисы работают на глаз и на слух...

ну и цена тоже существенно увеличится. на каждый баллон свой электромагнитный клапан, плюс каждый баллон раз в 3 года отдавать на опрессовку

теория вероятности гласит, что чем больше деталей - тем меньше надежность на фиате и других моделях так делают по той причине что один большой 100-140л баллон тупо некуда поставить...а вот три по 30л вполне можно разместить без особого ущерба для салона и развесовки...

это печально...разница огромная!

да у них и без лобби будет завал заказов, тем более там 70% производства идет на экспорт...

если нужно долить, то только дис.воду. если заменить всю жидкость, то конечно смесь антифриза и дис.воды. заливать только дис.воду запрещено, т.к. современные помпы смазываются антифризом.

нет, вряд ли такое будет. скорее всего приказ сменить все баллоны производства медиа, что выглядит очень логичным

на пропане видел, на метане наверное не будет хотя сейчас такие заводские метановые машинки есть, конфетки...да и что плохого в том что человек поставил себе ГБО? может он на эти сэкономленные деньги что-нибудь полезное сделает? вот вы дай Бог купите каптиву, заливайте бензин и наслаждайтесь расходом в 15 л/100 км при бензобаке 60л а человек поставил себе альтернативный источник энергии и точно не встанет на обочине в какой-нибудь области нашего Узбекистана