ShPioN

Модераторы
  • Content count

    18 971
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by ShPioN

  1. скорее всего я не так выразился, как раз таки наоборот. у меня раньше был мультифид, а теперь прямая подача. просто хотел написать интересующимся, сравнение качества сигналов. мультфид - 40-50%, прямая подача - 95-99%.
  2. у меня на мультифиде качество редко за 50% поднималось, а теперь 95-99%.
  3. а че мне каяться, содержать машину в исправном и ухоженном состоянии в моих же интересах расходники меняю заранее и с запасом прочности. просто стоять в унизительных потных очередях, а потом спорить со всякими гос.служащими, которые пытаются найти пылинку на авто, лишь бы денег содрать - не хочется
  4. ну так тюнеры разные бывают нужна модель тюнера
  5. да я сам так проходил, и не раз просто даешь тех. паспорт, тебе ставят печать и дают талончик(который можно и выбросить).
  6. это лечится заменой амортизаторов на каяба.
  7. категорически нет. 200-300 мл дис.воды в 7-8л охлаждающей жидкости погоды не сделают.
  8. это сюрприз?
  9. ну как я откажусь, когда столько людей продвигают мою кандидатуру моя согласен
  10. тоже верно. как говорится: "Благими намерениями вымощена дорога в ад" (с)
  11. перестраховка вот я скажу что можно долить антифриз, человек завтра дольет и у него допустим заклинит водяная помпа. я буду виноват, морально хотя бы. а доливка дистиллированной водой абсолютно безопасна.
  12. если сам уже менял, тогда можно и долить а с завода фиг его знает что залили, может даже от партии зависит? я когда антифриз меняю, мне мастер делает смесь с запасом, заливает лишнее в баклажку 1.5л и отдает мне на хранение
  13. съездили в среду с друзьями в Бельдерсай через три бочки до Чирчикаго дороги очень неплохие, я бы сказал даже очень хорошие. в Чирчике вообще есть места с отполированным асфальтом. а вот после трех бочек дороги просто зашибенские, местами асфальта нет вообще, где то можно даже днищем или порогами задеть. видел как матиз груженный задел порогами в ямах надеюсь до начала сезона отпусков приведут дороги в порядок, горы все таки - опасно резко тормозить
  14. давайте обсудим это в другой теме.
  15. это смотря кто напишет: оптимист или пессимист для пессимиста это полузависимая подвеска, для оптимиста полунезависимая
  16. не пробовал, но осуждаю дистиллированная вода ничем не навредит, а вот антифриз может вполне...
  17. на Йик-Ота и Бектемире тоже без очереди можно, только доплата кажись побольше. плюс обсчитают при оплате
  18. это говорит о неисправности если вы доливали целый литр воды, значит уровень жидкости у вас сильно упал, возможно где-то были локальные перегревы. отсюда и ржавый цвет...тут заливайте хоть воду, хоть антифриз, результат будет одинаковый. за уровнем жидкости нужно регулярно следить и не допускать опускания жидкости ниже минимальной отметки, что я и делаю раз в неделю.
  19. запомните раз и навсегда для доливки жидкости в систему охлаждения двигателя используют только дистиллированную воду. нельзя доливать антифриз, т.к. нет гарантии что они совместимы. вода 100% совместима с текущей жидкостью, т.к. её там не меньше 50%.
  20. а еще подвеска оканчивается такими же круглыми колесами на лосе по кругу стоит независимая подвеска, т.е. каждое колесо движется само по себе, не влияя не другие. на спарке спереди подвеска независимая, а сзади полузависимая упругая балка(она дешевле и проще). я не говорю что у спарка плохая подвеска, наоборот, настроена она отлично только не путайте людей, у них разные подвески... по регламенту 30 000 км, по факту зависит от манеры вождения. от 15 до 45-50 тыс. км.
  21. у меня v1, прошит последней прошивкой, которая делает из него v3. торренты крутятся круглосуточно, модем еле тёплый.
  22. был сегодня на Рохате. перед въездом проверяют акт опрессовки. как увидели что у меня ставили в КТБ, сразу одобрили мой выбор очередь в 19:00 была примерно на 40 минут.
  23. зато есть плюс, который я заметил когда ездил в горы. при спуске с горы можно включить кондиционер и открыть окна. кондиционер будет оказывать дополнительное сопротивление движению, за счет чего тормоза можно будет использовать только в крайних случаях