ShPioN
Модераторы-
Content count
19 210 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
есть теория что на заводе заливают два типа масел в МКПП: зимнее и летнее. как повезет
-
фигня это всё такое же масло как и другие маннол, просто другая этикетка. да и серы в газе почти что нет, что то около 0,01%.
-
http://www.alibaba.com/
-
на авто всегда кислотный. щелочные это тяговые аккумуляторы, обычно ставят на электрички или подобную технику. пусковые токи не выдерживают абсолютно, т.к. высокое внутреннее сопротивление. но надежные очень, живут по 10-15 лет и не жалуются. требуют особого ухода и специфического зарядника(не терпят низкие токи заряда).
-
повезло значит у меня при минусовых вторую включить очччень трудно, нужно раза три сделать перегазовку...
-
у нас от дизелей избавляются при первой же возможности. найти хорошую солярку проблема, особенно для современных капризных движков со всякими Common Rail и двойными турбонаддувами
-
можно будет переоформить на свое имя, т.е. на ближайших родственников.
-
переключение передач идет легче, особенно на холодную.
-
а что теперь масло подразделяют по темпераменту обладателя авто? маннол меланхолик, маннол флегматик
-
какой пробег то? насколько я знаю на эпиковский 6 ступенчатых АКПП обещают что масло залито на весь период эксплуатации, но если хочется можно поменять раз 60 000-70 000 км. какое масло залить указано в инструкции, но подойдет и Motul Multi ATF.
-
у нас в клубе достаточная статистика чтобы утверждать что в МКПП масло как минимум густое, т.е. не подходит для зимней эксплуатации. зимой пока МКПП не разогреется переключать передачи сплошное мучение.
-
да не смотрите вы на эти "атм.". это всего-лишь давление газа в баллоне. основной показатель это м3, т.е. количество газа.
-
да ладно, уже и на аккумуляторах экономят? у меня 60А*ч стоит...
-
кто вам такое сказал? это совсем другая платформа, движки тоже совсем другие будут свои особенные болячки, на другие не похожие!
-
в реальном времени конечно возможно, все упирается в финансы это пока только мечта. а пока идея просто собирать свежую статистику...типа будет выбор названия заправки и кто за сколько времени заправился в последний раз. или где быстрее всего заправились люди в последний раз...
-
про спарк есть отдельная тема, там всё написано.
-
ну нее, каждые 4 часа останавливались на заправку ведь
-
я сейчас думаю над таким сайтом, ресурс где можно было бы следить за очередями...
-
коврики может стелили? лучше посмотреть и выяснить причину...
-
откройте maps.google.com, перейдите в Ташкент и в строке поиска введите АГНКС. у вас выйдут почти все наши ташкентские заправки
-
не верю. 600 км это 100 км/ч в течении 6 часов непрерывно. такого не бывает...
-
на каждую машину есть подходящие масла, т.е. имеющие допуск. их и нужно заливать. в мануале подробно написано какие допуски требуются...
-
я его до сих пор на нексию заливаю. если не считать ремни и форсунки, мотор почти не слышно. а на высоких оборотах 1.6 и так басовитый, это маслом не исправить..наоборот это нравится владельцам
-
они и убили пульт. потек солевой раствор и прикончил дисплей. пульт стал вообще не адекват, жил своей жизнью.
-
значит ему не повезло, может на подделку нарвался?