ShPioN
Модераторы-
Content count
19 065 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
вы сравниваете 10в40 и 5в40 - некорректно.
-
мы этим уже занимаемся ведь уже и в Намангане заправки отмечены...
-
ну так я заливаю моторное масло, а не оливковое или хлопковое
-
да нет вы что, нафиг мне 8 косарей платить когда очередь и так маленькая я стоял на общих условиях, бесплатно так сказать. ввиду того что мы наоффтопили, прошу модераторов переместить наши последние сообщения про заправки в соотв. тему
-
с этого и надо было начинать!
-
может испаряться МТБЭ - метилтретбутиловый эфир, если вдобавок к нему не было добавлены спец. присадки.
-
мягко говоря это вещи несвязанные. можно также сказать что я залил незамерзайку в бачок омывателя и движок прибавил в мощности у меня например залито масло мотюль и движок заводится с первого раза а то что бензин все тот же сказать в наших условиях однозначно нельзя
-
серия 6100 - полусинтетика. насколько я помню это гидрокрекинг. Точка изменения текучести -33°C для 10W40. у нас даже -20оС большая редкость...а тут катят бочку типа при -5оС замерзло и движок типа не завелся
-
я ближе к 18:00 приехал
-
у нас же часто в районе нуля же но мотюль даже при -30 не застынет...просто зря на него бочку катят
-
масло не влияет на заводку по утрам или другое время. на это влияет в основном бензин. у нас нет таких холодов чтобы даже паленое масло застывало чтобы стартер не прокручивался. не советую связываться с хадо это масло для убитых движков, якобы заделывает все зазоры и можно некоторое время не капиталить. как оно себя поведет с живым движком никто не знает
-
все про все заняло 1 час 20 минут. сколько запихнули честно говоря не смотрел, но если считать по 600 сум то заправили 23 м3.
-
был на этой заправке сегодня на колонке "без очереди" такая же очередь как и на остальных. только доплачивать еще нужно может попал не в то время...кстати Вартан у вас есть кабель на тамону? нужно кое что донастроить, мой кабель малость глючит
-
на лосе смотрел сегодня, с утра расход был 1.8-1.9 л/ч. после достижения ОЖ 20* С - 1.5-1.6 л/ч. при 70* С уже 1.2 л/ч. а на 90* С уже 0.9 л/ч.
-
когда я еду по махаллям, тормозить без АБС абсолютно нереально. любое даже самое слабое нажатие сопровождается стрекотом АБС кстати где то читал что при скорость ниже 20 км/ч АБС отключается - фигня. даже на 10 км/ч срабатывает будь здоров...
-
скорее всего слишком часто/долго прогреваете и постоянно едете на 3 передаче
-
mukhtaroff вроде имел ввиду карты для пополнения баланса, скретч-карты
-
у каптивы по трассе расход 20л/100км? что то не верится, расход пропана по отношению к бензину принято считать +10-15%. на современных инжекторных движках+гбо-4+прошивка под пропан эта разница уменьшается до +5%. даже если считать что по трассе расход 12л/100км, то 80л должно хватить на ~650км. 850 сум?
-
их вроде могут доставить. напишите в личку sam.online, думаю дадут пару номерков
-
спасибо, добавил на карту оказывается столько заправок есть, а мы и не знаем...
-
+200 км это на метане(как у меня). а пропан-бутан с 80л баллоном это как +70л бензина. по трассе это сколько на каптиве, 650км? да и никакой вони нет, в этом уже давно все убедились
-
это где так?
-
это нормальное явление на газе а вот на бензине может проявляться только от прошивки с ранним УОЗ.
-
пропан-бутан, баллон литров на 70-80, оборудование строго 4го поколения. это будет примерно по пробегу как еще один бензобак
-
если стоят гидрокомпенсаторы, то регулировать там просто нечего, все происходит автоматом и динамически.