ShPioN

рядом с местами подключения трубка должна быть завернута в кольцо, для компенсации возможных физических нагрузок на магистраль.

потихоньку все таки понимают преимущества это больше частники, таксисты и бомбилы все также ставят "акя, дищевле". на заправке у некоторых вижу нет даже компенсационных колец в месте соединения с баллоном и вентилями. а у тех что есть у половины это сделано грубо, угловато...руки бы этим мастерам отрывать за такое, они же не своей жизнью рискуют...

ну и понавешали вам лапши за 4 лимона там наверное еще и движок поменяли самое дорогое что я видел для 4 цилиндров - 3 лимона 200 тыс. под ключ, со всеми бумагами и оформлением. я ставил за 3 лимона, с бумагами сам бегал, 200 тыс. на дороге не валяются

ждать потепления выйдет бесплатно...

на каких заправках? если на газовых, то можно судя по тому что мощность на бензине та же, просто перепрошит ЭБУ или поставлен дополнительный.

так я слежу наоборот, заставляю его дистанцию держать. я же нажимаю так чтобы сработали стоп-сигналы, а тормоза еще не включились не то в нужной ситуации точно не успеют оттормозиться

так там в смешанном режиме, я по трассе например и 320 км проезжал плюс там оборудование наверняка четко настроено, с помощью всяких ШДК и газоанализаторов, мощностных стендов и т.д. у меня же даже по ШДК не выведено, я еще СО даже не измерил так, на слух настроил...ну и плюс штатная тормознутая лямбда...

взаимно! желаю Вашему банку дальнейшего развития и достижения невиданных высот!

смотрите что нарыл: http://www.metan.by/...etnie-avto.html ретро-авто с гбо там же есть список авто с заводским гбо(современные). Chevrolet с заводским CNG по официальным данным лось с гбо метан имеет мощность 112 л.с. против 121 л.с. там же есть каптива с заводским метановым гбо

приятно когда банк присылает тебе поздравление с новым годом на телефон

вчера вечером видел как на абсолютно ровной и пустой дороге всякие жигуляторы и матизы валялись в арыках а еще прикалывался над теми кто не держал дистанцию. стоило мне чуток нажать на тормоз, сзади водила чувствовал что его машина совсем не держит дорогу и сразу отдалялся от меня на 20 метров

жаль что их не видно на снимках. подождем пока обновятся снимки...

я вчера заправился. они очень шустро заправляют. я с перекрестка до заезда доехал за 1 час 20 минут водилы прям бегают от машины к кассе, а не как обычно(стоят курят и семечки грызут).

если установить пропан-бутан, экономия в цене 2 раза. метан - в 3.5 раза. минус метана только в очередях на заправке и относительно маленький пробег. а газ баллон опасен, но вы не бойтесь, если что больно не будет даже ничего не почувствуете... шутки шутками, а если ставить нормальное оригинальное оборудование, ничего не будет. но вам лучше в тему Газовое оборудование на автомобили

вот откуда ваша экономичность! воздуха подается мало -> мощность уменьшается -> уменьшается расход(по трассе)...если сделаете так что будет подаваться больше воздуха, то и газа нужно будет добавить, т.к. смесь должна быть стехиометрической. т.е. мощность увеличится, а вместе с ней и расход. но если меньше давить на тапку, расход останется тем же.

новый год встречают на заправке?

АБС 4 канальная, на миксте(гололед с одной стороны и асфальт с другой) машину не уводит в сторону.

добавил

Самижон ака, все заправки которые на снимках видны - добавил. к сожалению "сверху" не одобрят если я добавлю заправки которых нет на снимках.

не знаю про газаторы, у меня же 4 поколение знаю что на некоторых гбо-2 из-за проставки сужается впускной тракт и воздуха подается меньше чем надо.

неправильно у вас. 800 должно быть всегда, даже на бензине...

очередь примерно на час, движется ОЧЕНЬ быстро

никак не поможет. фильтр нулевого сопротивления нужен в 99% только на форсированных движках(с турбиной, увеличенный объем и т.д.). в вашем случае фнс принесет только гемор в виде постоянной его чистки каждые 5000км.

смотреть можно на maps.google.com, в поиске вводите АГНКС и видите ближайшие к вам заправки если находите известную вам заправку, кидаете в тему координаты и я её добавляю на карту

не было такого. просто человеку объяснили что качественное масло влияет на запуск мотора в наши холода на 0.01%. хоть мотюль, хоть петронас, хоть мобил - наши холода для этих масел не страшны, т.к. нет у нас таких запредельных минусовых температур.