ShPioN

не исключено

можете пожалуйста указать заправку на гугл мапс, если не сложно?

в комнате "нужды" нет такого количества метана, которое требуется для постоянного поддержания горения другое дело если у него большой подземный бункер с отходами жизнедеятельности со специальными бактериями

так ведь сами пишете что регулярная замена не требуется и при этом спрашиваете при каком пробеге менять в современных АКПП масло залито на весь срок службы агрегата, т.е. по сути на 200-300 тысяч км. меняют масло только после ремонта(слили его) или если при проверке обнаружилось что масло сильно изношено(почернело, пахнет горелым, имеет металлические примеси). коротко говоря не парьтесь насчет замены, если уж так очень хочется, можете сменить на 100 000 тыс. км. и ездить дальше с чистой совестью насчет 30 000 км сильно преуменьшенная цифра. на старых АКПП(ласетти например) меняют раз в ~60 000 км.

получается туда-обратно - 60 км. до ТАПОиЧ у меня туда-обратно 20 км. до Йик-Ота у меня получалось 40 км. тоже верно...кстати вы не знаете как заправка на ТАПОиЧ называется на самом деле?

ни фига себе получается до дома моего 60 км будет. на полном баллоне проезжаю 220 км в среднем. 27% пробега тратить на заправку накладно однако

наверное я слишком сильно обобщил. спросите например у Samigo, по его словам у них очередь в среднем 30 минут...в Джиззаке тоже почти нет очередей. про остальные области я пока не в курсе, но т.к. там большинство на ГБО, вряд ли огромные очереди(много заправок). я например перешел на метан во времена прошлого бензинового кризиса, когда бенза не было, а тот что был, трудно назвать бензином. тогда особых очередей на АГНКС не было, 30-40 минут того стояли. зато ехать на этом топливе один только кайф, впрочем об этом уже много написано в другой теме по последним данным 17% авто уже переведены на ГБО, представьте что будет если они все разом перейдут на бензин дизели переводят только на метан, и то потребление солярки остаётся на уровне 10-20%. а вообще солярка рулит, согласен с вами. только жаль что современные капризные движки нашу солярку не переваривают, впрочем и с бензином та же история.

это статья из ЗР я её тут уже кажется приводил...таких там несколько и везде результат в пользу иридиевых свечей. потому я их и поставил и до сих пор не пожалел.

а зачем что то изобретать? есть же калильное число, по нему и подбирают. берете маркировку заводской свечи, выясняете калильное число и по таблице соответствия калильных чисел у разных производителей выбираете себе нужную на ксюху 1.6 должна подойти Denso IK20.

так в Ташкенте ситуация с метаном самая худшая. в областях с метановыми заправками намного проще...

потихоньку начал добавлять АГНКС на Google Maps. прошу помочь с юридическими названиями АГНКС. например как называется АГНКС ТАПОиЧ на самом деле? а рядом с постом Рохат?

serge, начинаю потихоньку добавлять на карту Ташкенту АГНКС(заправки метаном). в категории объектов АГНКС или CNG не нашел, поэтому пришлось выбрать АЗС, а в названии указать АГНКС и CNG Station. также подрисовал подъезды к заправке насколько позволяет мой нулевой опыт в картостроении к сожалению пока не знаю юридические названия заправок(узнаю при первой же возможности), поэтому ставлю номер заправки по этому посту. хотел спросить, как можно добавить тип объекта АГНКС, чтобы не было путаницы с бензиновой заправкой?

согласен, сейчас заправляют очень мало. например летом легко влезало 23-24 м3, а сейчас от силы 20 м3. ну и пробег на заправке уменьшился сильно, раньше по 230-240 км легко проезжал, а сейчас 180-190 км(город).

вчера попал в самый натуральный гололёд. издалека казалась лужей на всю дорогу, но на проверку оказалось что это крепкий лёд. то-то я удивился колеса забуксовали на 4 передаче...даю по тормозам, а эффекта 0.0%. только АБС трещит...на секунду даже подумал что АБСу кирдык и я остался без тормозов. но повернув руль я понял что сцепления с дорогой тоже 0.0% и что без АБС я уже выполнял бы вальс посреди дороги...хорошо вскоре гололед кончился и дальше я ехал тихо-тихо. так что не надейтесь не АБС, самое лучшее средство это придерживаться правила "тише едешь, дальше будешь".

заправился вчера на ТАПОиЧ. 5.5 часа в очереди. задули может и 200, но тёплые 200 атм. по приезду домой(10км) сдулись до 170 атм. а на утро уже 160 атм.

как минимум внешний вид двигателя изменился

это накопитель газа? кстати рядом с ТАПОиЧ как раз есть мусорка с которой можно делать метан воспользовались бы моментом и выкачивали бы ща метан нахаляву...

такой в багажник не засунешь...

от воды в движке накапливается много накипи, движок в конце концов просто заклинит это нужно тефлоновое покрытие на стенки цилиндров

а что ведь хорошая идея, маленькая молочная ферма сама себя обеспечит топливом...

так весь газ на экспорт качают, нам же тоже газ нужен для бытовых нужд интересно заправляться с биогазовой установки законно?

неправда. бензин, метан, пропан-бутан подорожают ровно на 25 сум за единицу объема

оо, круто. вдруг по дороге пропан закончится, подъедет мужичок на велике и заправит с десяток литров

для того чтобы переходило на первое непрочитанное сообщение, нужно нажимать на оранжевый квадратик слева от названия темы.

классные у нас прогнозисты сначала обещали что в декабре будет повышение и бенза будет хоть завались, теперь обещают после НГ мы газовщики тоже верим что после НГ давление газа увеличится и очередей станет намного меньше