ShPioN
Модераторы-
Content count
19 051 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
tuning.uz тут есть...
-
в смысле реветь? поподробнее можете звук описать?
-
иридиевые тоже быстро покроются отложениями ферроцена, по сути тип центрального электрода не имеет значения, пробивать полюбому будет
-
не будет нексия 3, будет GSVEM, он же Cobalt. ролики есть в интернете.
-
сейчас же передылавают ЭБУ под январь 5.1 и 7.1, думаю можно не париться с родным блоком, а поставить ЭБУ Январь, так будет дешевле. ИМХО.
-
допуск правильный, вязкость правильная, если это оригинал то правильный выбор
-
с больными?
-
само собой без этого движок с завода настроили бы под 80 и никто не парился бы...всегда нужно чем-то жертвовать...
-
в минусовые(-20 и дальше) вы передумаете, т.к. на 95 совсем не сможете завестись...ну разве что поставите свечи денсо на зиму у нас в конструкции авто нужно предусмотреть два топливных бака: один чтобы завести двигатель, другой чтобы ехать
-
алюминиевые проставки, крепятся между чашкой и кузовом.
-
на нашем 95 бензине в холодную погоду будет плохо заводиться, это нормально. потому и советуют заливать 80
-
это гидрокрекинговое масло предназначенное под толиво Евро-4(т.е. чистое) и пропан-бутан/метан. т.е. под наш бензин не годится, плюс вязкость не подходит по спарк и нет допуска от GM. я бы не заливал это масло. под наш бензин нужно масло с мощными очищающими присадками, т.к. в бензине огромное количество серы(стоит только завести двигатель, как уже запах из глушителя валит). залейте хотябы тотал 0в30 или что то в этом духе.
-
если ищете прокладки, то есть на С.Рахимова по 26000 сум. даже терминал есть.
-
это нормально
-
залил это вещество в нексию 1.6 в прошлом году. антифриз уже весь коричневый.
-
это уже почти полгода не работают уведомления на почту...
-
с 4-м поколением не будет проблем если изначально правильно настроить под свой стиль вождения. просто говорю по своему опыту, мне мастера настроили на экономичность - в итоге после 5000 об/мин машина уже вместо ускорения начинала замедляться(как будто сзади еще одна машина на буксире прицепилась). не стал куда-то ехать, спаял кабель, взял ноут и настроил сам. в итоге расход даже снизился, так как теперь педаль газа нужно буквально поглаживать, а не топтать. по установке 2-3 поколения это к нашему уважаемому Вартану, а 4 поколение я скинул вам в личку.
-
зачем в личку, на то это и форум у меня ласетти 2 позиции, стоит гбо 4 поколения, вариатор уоз AEB 510N Cobra(+15о), недавно поставил иридиевые свечи. ставил в марте, обошлось в 3 лимона давал садиться за руль людям ничем не предупреждая что машина на газе, разницы не чувствуют совсем но 4 поколение нужно ставить только тем, кто уверен в своих силах. в том смысле, что в случае чего настроить нужно будет самому, т.к. мастера шарят в этом пока не очень. зато много удобств, система полностью автоматическая, сама переключает на газ и обратно, никаких телодвижений делать не требуется. если за рулем только один человек, можно поставить 2-3 поколение, один раз объяснить ему где что переключается и проблем не будет. баллон стоит китайский 100л, весит 84 кг. плюс полный баллон газа добавляет к весу еще примерно 15 кг. получается 100л - 100кг доп. веса. корейский баллон весит около 100кг, получается с ним около 15 кг. довесок. там уж точно нужно сзади подвеску поднять(ставятся прокладки).
-
есть, но цена отпугнет даже богатых людей
-
видел HTC EVO 3D, телефон который снимает стереоскопические изображения
-
Лямбда-зонд действительно нужен, через него комп регулирует смесь. А катализатор он только для уменьшения токсичности...
-
мало катализатор как бы вообще не при чем
-
учитывая приближающуюся зиму, будет это минимум через полгода
-
это происходит когда движок в конвульсиях, т.е. он на грани между "заглохнуть" и "ехать дальше". добавляйте оборотов или медленнее отпускайте сцепление.
-
на заводе много чего не ставят эти свечи в 3 раза дороже обычных, вот и не ставят...на спарк например не ставят дешевенную микро кнопочку стоимостью при оптовой закупке меньше 10 центов, а людям за доустановку приходится платить по 15-20 тыщ