ShPioN
Модераторы-
Content count
19 163 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
как раз таки нужная, не даст машине ехать в сносе, т.е. в скольжении передней оси. когда передние оба колеса буксуют в повороте, как ни странно колеса теряют должно сцепление с дорогой и вы просто будете ехать по инерции вперед(представляю ваше лицо когда вместо ожидаемого входа в поворот вы чувствуете что будто руль отсоединился) говоря проще, TCS это ABS наоборот.
-
эта функция по умолчанию всегда включена.
-
у меня на ласетти 2 позиции такой пробег но это с иридиевыми свечами и хорошей настройкой. на нексии 1.5 должно быть больше, скорее всего прошивка и настройка кривая.
-
ну допустим вы попали одним колесом в ледяную яму. т.к. колесо будет буксовать, TCS будет препятствовать этому и будет уменьшать мощность. соответственно выбраться из ямы будет весьма проблематично. отключив TCS можно выбраться как обычно, т.е. методом раскачки.
-
например если в снегу застрянете. система будет препятствовать буксованию колес, что может помешать выбраться из ловушки. выключаете систему и спокойно буксуете хоть до потери пульса
-
у меня стрелка поднимается за первое деление после 2-3 км езды. тем более толку прогревать только мотор нет, нужно еще масло в КПП прогреть. потому и еду потихоньку, не превышая 3000 об/мин.
-
TCS - Traction Control System, т.е. система курсовой устойчивости, система стабилизации.
-
таксисты имеют высшее образование, не им ли знать что заливать :P сколько не видел на сервисе разобранные движки таксистов(матизы в основном), все были под толстым слоем кокса, как будто не масло было залито, а гудрон.
-
а стоило бы
-
конечно, заливают вместо бензина всякую жидкость, а вместо моторного масла подсолнечное, вот и результат...
-
дергается при этом? тупит? если нет, то забейте. следите за расходом.
-
там только текст, а где приложение?
-
tuning.uz тут есть...
-
в смысле реветь? поподробнее можете звук описать?
-
иридиевые тоже быстро покроются отложениями ферроцена, по сути тип центрального электрода не имеет значения, пробивать полюбому будет
-
не будет нексия 3, будет GSVEM, он же Cobalt. ролики есть в интернете.
-
сейчас же передылавают ЭБУ под январь 5.1 и 7.1, думаю можно не париться с родным блоком, а поставить ЭБУ Январь, так будет дешевле. ИМХО.
-
допуск правильный, вязкость правильная, если это оригинал то правильный выбор
-
с больными?
-
само собой без этого движок с завода настроили бы под 80 и никто не парился бы...всегда нужно чем-то жертвовать...
-
в минусовые(-20 и дальше) вы передумаете, т.к. на 95 совсем не сможете завестись...ну разве что поставите свечи денсо на зиму у нас в конструкции авто нужно предусмотреть два топливных бака: один чтобы завести двигатель, другой чтобы ехать
-
алюминиевые проставки, крепятся между чашкой и кузовом.
-
на нашем 95 бензине в холодную погоду будет плохо заводиться, это нормально. потому и советуют заливать 80
-
это гидрокрекинговое масло предназначенное под толиво Евро-4(т.е. чистое) и пропан-бутан/метан. т.е. под наш бензин не годится, плюс вязкость не подходит по спарк и нет допуска от GM. я бы не заливал это масло. под наш бензин нужно масло с мощными очищающими присадками, т.к. в бензине огромное количество серы(стоит только завести двигатель, как уже запах из глушителя валит). залейте хотябы тотал 0в30 или что то в этом духе.
-
если ищете прокладки, то есть на С.Рахимова по 26000 сум. даже терминал есть.