ShPioN
Модераторы-
Content count
19 049 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
как минимум повышенный расход и сдохнет катализатор.
-
нужно просто ставить БК и следить за мгновенным расходом. иногда достаточно в горку чуть убрать педаль с газа, экономия будет в несколько раз а на ровной дороге можно отпустить педаль и нажать ровно настолько чтобы не снижалась скорость. у меня как-то раз так получилось сделать 5.8-6л/100км на трассе, при скорости 90км/ч и 5 передаче.
-
наконец-то ближе к полуночи температура уже ниже 30* С долгожданная прохлада...
-
если горит check engine - криво поставили/недонастроили. вы знаете что такое гидроудар? выстройте у себя логическую цепочку между гбо и гидроударом
-
за этими прорезями находится зуммер, который издает сигналы например когда дверь открыта
-
неправда. на ТАПОиЧ была нереальная очередь часа на 2-2.5. поехал на Бектемир, простоял 1 час 10 минут. правда было 10 часов вечера
-
С Днем Варенья! Желаю всех земных благ!
-
на нексию 1.5 8кл ставить 4 поколение ИМХО нет смысла там впрыск параллельный, итак от карбюратора недалеко ушли а 850 у.е. это скорее всего 2-3 поколение.
-
мы не в штатах давайте называть все своими именами. синтетика это только масла на основе РАО и эстеров.
-
у ZIC нет синтетики, там ведь прям на банке написано VHVI - гидрокрекинг
-
насколько я понял это так. не вникал, т.к. ооочень редко нарушаю
-
теперь ведь нарушения считаются отдельно. не как раньше одно за другим, а только если та же статья.
-
хуже всего приходится промышленным кондиционерам, приходится их поливать водой не то дорогостоящая техника(серверы) тоже отказываются работать...
-
кстати медики советуют направлять холодные потоки воздуха именно на голову, т.к. она более приспособлена к перепадам температур. если направлять на тело, то можно простудить органы, но с головой ничего не случится.
-
может быть я эгоистичен, но как по мне лучше обеспечить частных потребителей метана(тех, у кого личное авто, некоммерческое). они не заправляются по несколько раз в сутки, не создают длинные очереди. им достаточно заправиться один раз в несколько дней. а таксисты уже у всех в почках сидят, они паразитируют на дороге, они паразитируют экономику(не платят ни грамма налогов), они испортили культуру вождения до нуля и так далее...если очередей станет меньше, я только поблагодарю того кто издал этот указ
-
телефон в личке
-
говорю я людям: "ставьте гбо", а мне не верят всякие небылицы придумывают...
-
смерть таксистам получается...
-
ну так за бугром они много дешевле, просто пока привезут, пока расстаможат, документы, сертификаты вот и выходит такая цена, т.к. эти баллоны не массовые. ну у нексии если так можно сказать, управляемость, не особо меняется. т.к. по умолчанию развесовка примерно 75/25, а тут становится примерно 65/35. управляемость станет даже лучше, т.к. идеальная развесовка это 50/50.
-
поставьте газ, пропан-бутан. очередей нет, есть по всему Узбекистану, стоит в два раза дешевле 95 бензина, тянет поверьте мне, не хуже. один раз попадете на оборудование(установка), зато потом забудете о проблемах с бензином.
-
немного староватая карта, но это лучше чем ничего только что приехал с заправки. на ТАПОиЧ нереально огромная очередь, развернулся и поехал на Бектемир. заправился за 30 минут и уехал лишние 7км сэкономили 1 час времени минимум.
-
на жаре стучит и трещит во всю. зимой нормально, терпимо.
-
сайт открывается у меня
-
подготовьте валерьянку 100л композитный баллон стоит 1500 баксов, мне уже предлагали. за 1200 баксов можно полный комплект ГБО 4 купить. а тут только баллон 1500 баксов...
-
есть три поколения баллонов: 1) металлические 2) металлокомпозитные 3) композитные первое это классические толстостенные баллоны. второе это распространенные у нас китайские баллоны, которые обернуты капроном. третье это редкие у нас по настоящему современные баллоны, т.е. 100л баллон весит около 35-45кг. подробнее про баллоны: http://metan.by/gazovye_ballony.html