ShPioN
Модераторы-
Content count
19 046 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
в андроиде встроен гугл мапс. там есть карта Ташкента и по областям тоже более-менее.
-
у меня задние ПТФ на правом, передние на левом. всё с завода. на левом крутилка отвечает за освещение, колечко за ПТФ.
-
будет метан. оборудование вроде китай, но хорошее. плохое они просто не засунут - не выгодно, потом по гарантии задолбаются менять ведь.
-
блок антенны. видимо антенна находится за металлом.
-
поставьте нормальную батарейку. по возможности аккумулятор(перезаряжаемая)
-
насколько я помню, около 30 тыс. сум. на DOHC суппорта мощнее, двухпоршневые вроде. плюс там радиус тормозного диска вроде больше.
-
весной, летом, осенью мою сам. раз в месяц кархером на мойке, чтобы всякую грязь из арок и днища удалить. а шампунь можно и на мойке дать, никто не бывает против.
-
такой тоже есть но он в 5 раз дороже того шампуня...
-
первая прошивка, до это был доволен проблем не было
-
они громоздкие и шумные. для домашнего пользования непрактичны.
-
ну привет началось никогда не замечали что при включении ближнего света или эл.обогрева стёкол обороты на момент падают? особенно на холодный движок. хорошо, допустим генератор делает 85А при 12В. машина потребляет 20А при 12В. куда деваются остальные 65А? уходят в виде тепла? тогда мы бы видели на холостых в теплую погоду днем красные от перегрева генераторы. видим ли мы такое? нет конечно, так как энергия которую генератор забирает с движка равна(без учета КПД) потребляемой энергии!
-
не влом, скачал. но там мануал какой-то кривой...видать это предпечатный скан. на одной стороне конец, на другой начало. очень неудобный мануал...попробую при возможности. насколько я понял, нужно поставить на ручник(т.е. не нажимать тормоз), удержать II на 2с. и после этого вытащить ключ, выйти из машины и поставить на охрану.
-
как этим воспользоваться?
-
мою раз в неделю спец. автошампунем. с ним можно мыть машину в два раза реже, машина блестит и отталкивает воду и грязь. плюс по мере необходимости чищу очистителем от битумных пятен. после мойки окна чищу самым обычным средством для мойки окон, с ним следов не остаётся.
-
вы сильно заблуждаетесь. помните закон сохранения энергии? энергия не берется ниоткуда и не исчезает в никуда. когда электроприборы отключены, генератор почти не создает сопротивления(разве что подшипники). сопротивляться он начинает при увеличении нагрузки на него. та же байда с компрессором кондиционера. там стоит эл.магнитная муфта, которая в обычном состоянии не передает вращающий момент на компрессор.
-
80 баксов.
-
у меня свечи были черные. посмотрим через недельку
-
на С.Рахимова, я только там обслуживаю машину
-
был сегодня на сервисе. свечи нормальные, но видно что они в нагаре(черные). стало ясно что смесь слишком богатится. прошили какую-то новую заводскую прошивку, в которой исправлены все известные баги(даже зависание оборотов при переключении передач). когда проехался первый раз, машина удивила своей резвостью и отзывчивостью, прям чуть двинул педаль газа - сразу ответная реакция. детонации почти нет. сказали приехать через 10 дней для проверки свечей - очистились или нет. обещали уменьшение расхода, проверим
-
АБСу пофиг какие тормоза. он просто регулирует давление в тормозной системе чтобы избегать блокировки колес. а насчет АБС и дисковых тормозов - дисковые тормоза очень эффективны, поэтому частенько вызывают блокировку колес, потому то и изобрели АБС.
-
спасибо за совет. вообще то бак у меня редко опускается ниже 35л, почти всегда он полный. насчет белого дыма - это от переобогащенной смеси(залило). на волге тоже несколько раз так было...
-
может лучше за такие деньги лося купить?
-
так до этого всегда заводилась с пол-оборота. а вот сегодня что то сглазило, фигня какая то видать теперь бензин стал настолько гуано, что машина даже заводиться не желает... может и наоборот
-
еле завел сегодня двигатель. завелась с 10 го раза, и то только после полного выжимания газа и продувкой цилиндров в течении 10 секунд. после того как завелась из глушака пошел густой белый дым, который вскоре исчез. далее машина троила и дергалась, после прогрева все нормализовалось. у кого было примерно также? это форсунки или свечи? в любом случае в понедельник-вторник заеду на диагностику...
-
оказывается у меня м902