ShPioN

о, круто

а в чем различия?

это всё конечно хорошо, но это ведь не повод 100% утверждать что при дохлом генераторе загорается индикатор break учитывая качество сборки, там могли напутать с проводами.

долейте тормозную жидкость в оба бачка. если конечно вы не спутали бачок тормозной системы и сцепления при неисправности генератора будет гореть индикатор с изображением аккумулятора, а датчик break горит только при затянутом ручнике и низком уровне тормозной жидкости.

опять же вы путаете среднюю и максимальную скорость. например вы едете в плотном потоке 40-50км/ч, периодически подтормаживая на светофорах. средняя скорость будет в районе 10-20км/ч - расход будет больше среднего на процентов 20. если по этой же дороге поток свободный, скорость будет частенько 70км/ч и будете успевать на зеленую волну - средняя скорость 40-50км/ч и расход паспортный. а вот если рвать со светофора до светофора под 100км/ч то средняя скорость не увеличится, но расход естессно поползет вверх лучше ехать 50км/ч и попадать на зеленую волну(средняя скорость будет выше), чем рвать вот так вот на каждом светофоре и жечь сцепление и тормоза(самый существенный расход приходится на момент набирания скорости). у меня на МКПП примерно также...видимо основной перерасход на АКПП идет за счет остановок(когда зажимается тормоз, но движок все равно передает энергию гидротрансформатору) и меньшем движении накатом. например когда я на машине стою на месте часовой расход 0,7-0,9л/ч, а на АКПП насколько я помню около 1,1-1,2л/ч.

так речь про среднюю скорость и идет. именно она важна для снижения расхода топлива вернее чем меньше средняя скорость, тем больше расход.

не путайте годовиков и МПР.

в смысле? вы утверждаете что у вас по городу средняя скорость выше 30-40км/ч? я о том же

а чего вы хотели? у меня почти также. 20-30км/ч по городу, 40-50 если по кольцевой.

да, на 1.6 евро 3. расход практически не изменился(в пределах погрешности). когда прошивал потери мощности не заметил, но если сейчас сравнить с непрошитой машиной, то некоторая разница есть. но на непрошитой машине ужасные детонации - никуда не годится.

ну так что, собираемся?

с 1.6 зато народ увидит и порадуется за владельца и место там большое.

да если вы согласны на хлопок, они вас с руками и ногами оторвут только предупреждаю, на хлопке условия ужасные, еще хуже чем в Чирчике.

давайте 3 октября, у нас сходка лосеводов намечается на этот день :o

прошивал под 91. еще под старый 91, т.к. то что сейчас продают трудно назвать бензином иногда заливаешь 80 и перестаёт стучать...я думаю если прошивать, то сразу под 80, движение становится плавнее и движок работает тише.

я тоже кстати в июле отслужил всячески пытались оставить на сентябрь, но удалось сшустрить и пройти мед.комиссию.

там смысл в том, что движок от нексии и ласетти не сильно отличаются. но это оффтоп уже у меня вопрос, кто нибудь заставил работать датчик детонации на нексии 1.6? насколько я помню он отключен(или не подключен?) в прошивке...

так чтобы расточить 1.6 до 1.8 там вроде нужно и коленвал от ласетти(F18D3) ставить?

упс, дезинформация спасибо за инфо!

так Андрей вроде в районе Боткино сейчас...

кто там себе на лося ГБО ставил? хорошо было бы увидеть

ну остановит, вдруг будет запашок газа, откроет багажник и обнаружит установку

http://www.tforum.uz/index.php?s=&show...st&p=421255

однозначно

если поймают то штраф стоянка. на штраф стоянке придется демонтировать ГБО, без этого не выпустят. это если ставить метан. пропан вроде можно поставить, тем более баллон спрячется на место запаски и никак не будет себя выдавать.