ShPioN
Модераторы-
Content count
18 955 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
не думайте что я спорю с вами но факт в том, что когда ни смотрю на показания БК и ДУТ, данные совпадают с точностью +100мл, после того как откалибровал конечно...до этого 2-3л туда сюда гуляли показания, но после 3х вводов показания начали совпадать но видимо нужно проехать больше, чтобы реально оценить точность
-
пока не знаю, нужно попробовать залить под горлышко. о результатах обязательно сообщу но я читал на украинском форуме как владелец лося 1.8 на трассе при скорости 90-100км/ч и 5 передаче наблюдал реальный расход 5.5л/100км(машина была загружена). то есть там трасса была длинная, километров 300-350. от заправки до заправки. но я все же попробую дедовским методом. но как быть с БК? по идее если БК думает что потрачено столько то литров и на самом деле ДУТ показывает минус столько же литров, все правильно считается.
-
motul 8100 eco-nergy 5w30 или gm 5w30. также по отзывам хорошо сочетается mobil 1 new life 0w40.
-
+также может установить мастер по имени Турсун на С.Рахимова. телефона к сожалению не знаю, но его там все знают он находится рядом с местом, где меняют масло.
-
кат сдох, нужно снять и переставить на пламягаситель.
-
никто не спорит, 93 подходит но где он есть? его же давно отменили. раньше был А-76, его переделали на АИ-80(одно и то же по сути). одновременно с этим убрали всякие 92-93 и сделали 91, 95, 98.
-
я покупал у Panama. вот тут тоже продают, но шибко дорого! говорят еще на Фархадском ходят чуваки и продают, но не знаю точно где именно
-
может действительно что то с прошивками? мне знакомые на СТО С.Рахимова кстати говорили, что два их мастера ехали на завод за новой прошивкой и им её выдали. а без компа расход проверяется дедовским способом - заезжаем на заправку, обнуляем одометр(TRIP A), заливаем бенз под горло, едем 100-200-300км по желанию. заезжаем на ту же заправку, заливаем под горлышко, смотрим сколько влезло и смотрим сколько проехали по TRIP A. а далее простая арифметика: [(заправленное топливо)/(TRIP A)]*100 л/100км.
-
обязательно: полики, жидкость в бачок омывателя. полики - родное покрытие пола не для наших условий - пачкается только так...жидкость - чтобы лобовое стекло легко очищалось и не царапалось. также настоятельно рекоммендую ставить БК Робокар, вещь ооочень полезная. при наблюдении своей манеры езды можно кардинально снизить расход топлива - БК окупит себя не раз и не два! к тому же не нужно по всякой мелочи ехать в СТО за сканнером, БК хоть и не очень удобно, но показывает абсолютно тоже, что и сканнер на СТО(время открытия форсунок, давления, датчики и всё всё всё...+может обнулить ошибки).
-
для тех, у кого стоит БК: какой у вас расход при условиях: ровная свободная дорога, без уклона, МКПП, постоянная скорость 70км/ч, 4 передача, окна закрыты, все электроприборы отключены, педаль акселератора нажата ровно настолько, насколько необходимо для поддержания скорости. у меня получается 5.5-6л/100км. удивляют такие цифры, у нас же не матиз вроде бы БК откалиброван, резина штатная, одометры компа и машины совпадают, скорости совпадают, програмный и реальный уровень топлива тоже совпадают....неужели расход реально такой низкий? на скорости 85км/ч и 5 передаче расход вообще упал стабильно до 5.5л/100км.
-
где написано 80? можно фотку? конечно по возможности 95, но его искать замудохаешься, так что пока в поисках 95го, машина едет на 91м. 80 не заливаем ни в коем случае - машина просто дохнет на глазах. это же не жигули лохматых годов, чтобы 80 заливать...
-
у меня тоже дома висит 40" самс 6 серии, никакого намека на трещины. висит себе и висит. тьфу тьфу тьфу
-
именно он и расчитан на 95 бенз(имеется ввиду настоящий 95 бенз).
-
согласен, нужно как можно плавнее нажимать на газ и стараться не опускать обороты ниже 2000. именно при до 2000об/мин+нагрузка велик риск детонации. на оборотах детонация уже не особо себя проявляет, главное тапку в пол не давать...
-
если бы это был настоящий 91, настраивать не было бы нужды. но этот 91 на самом деле и есть 80 теперь представьте что продают вместо 80...так что подправлять нужно даже под наш 95 бензин - проверено лично. пробовали даже для прикола 98 в уго залить, все равно стучит...только на казахском или российском наверное не будет стучать.
-
давайте перечислять неповрежденные(пока) дороги, а то чувствую всех ям не запомнить! ворде шота руставели начиная от бабура до гранд мир без ям особых...
-
на февральских стоят нормальные, sejin glass написано 70% прозрачность. по крайне мере на 2-3 позициях.
-
только что спросил у соседа, у него 1 позиция ласетти. говорит руль и по вылету, и по наклону. кто может точно уточнить?
-
а толк? дешевле то не получится. на 80 бензе движок будет потреблять много бензина - затратно.
-
начиная со 2й позиции наиболее полный вариант регулировок. я даже удивился, можно хоть под инопланетянина настроить добавил
-
нужно заливать не менее РЕАЛЬНОГО 91 бензина неэтилированный. но лучше реальный 95. но наш 98 на самом деле максимум тянет на 93, так что делайте выводы
-
спасибо, добавил. в 1 позиции задние спинки сидений складываются?
-
как раз таки наоборот: Хочу убрать катализатор - подскажите многие удалили и радуются. только они спорили спорили, и все такие пришли к мнению что на лачетти всех выпусков один ЛЗ.
-
лось на гарантии еще, подожду год или 20 мегаметров пробега просто строю планы на будущее.
-
спасибо за информацию. очень интересный материал. но что насчет лося? много где читал и сам был уверен, что там только один ЛЗ, но когда подняли на подъемнике, сам увидел два датчика. я ошибаюсь или теперь на лосях бывают и два ЛЗ?