ShPioN
Модераторы-
Content count
19 150 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
http://forum.torg.uz/index.php?s=&show...st&p=339100 зачем плодить одни и те же вопросы?
-
ГБО не должно влиять на работу двигателя на бензине. если влияет - криво установлено. какой движок на вашей машне? 1.6? бензиновый ЭБУ даже и знать не знает что он работает на газе, это забота газового ЭБУ
-
так откуда мы знаем, что именно вам предложили? в россии много чего ведь выпускается. но сразу скажу, не ждите чудес от всяких октан-корректоров. у нас бензин марки гуано, это никакой химией не исправить только переходить на пропан-бутан или метан. говорят еще можно этанолом заправляться, только надо какой-то адаптер перед форсунками вставить, чтобы импульсы удлиннить. зато мощность чуток повысится и стучать не будет ни при каких условиях!
-
все 1.6 и все ласетти такие. ничего не поделаешь, разве что можно перешиться на евро-0, но это приведет к увеличению расхода топлива.
-
1) 3.5G - это если БС поддерживает HS(D/U)PA и сигнал позволяет соединиться с такой технологией. при этом скорость скачивания растет до теоретических 3.6 мбит/с. 2) ничего не надо настраивать. если есть 3G, будет и видеозвонок ^_^ а качество картинки будет зависеть от уровня сигнала, загруженности сети и динамичности снимаемого видео...но в целом картинка у всех операторов терпимая, если не дергать телефоном.
-
да вроде нет, каждый день, даже по выходным катается я даже мастеру специально показал, чтобы он проверил. и так вертел, и сяк вертел - с кузовом все ок разве что он говорит рулевая рейка постукивает(это и я сам заметил...), а на мою просьбу проверить амортизаторы он ответил что они все так отрабатывают неровности. поэтому подумываю над шумоизоляцией колесных арок...я не говорю что у меня бездефектная машина. дефекты к сожалению есть например с завода в прокладки боковых стелок(в "бархатки") попал камушек и песок...в итоге один раз открыл окно и стекло поцарапалось(глубоко...). двери закрываются не ахти...в салоне пришлось в некоторых местах докрутить но в целом машина только радует нам источники из автопрома сказали что с февраля устранили какую то недоделку на лосях, может это и были непровариваемые места...а в УГО не заливаюсь, качество не устраивает...там в большинстве газоконденсант
-
skull-xx, а зеркальные элементы с подогревом есть? которые можно просто поставить вместо родных и подключить в штатный разъем. они еще кажись бывают сферические, обычные и с затемнением.
-
люк исправляется у хорошего мастера в большинстве случаев за 15-20 минут. а вот непроваренный кузов ИМХО уже в прошлом. вот у меня февральский лось 2 позиции - ничего нигде не скрипит, везде все ровно. разве что надо поехать двери отрегулировтаь, но это ведь мелочь...зато блин бензина сжигает почти также, как нексия. у меня если заливать канистрами(т.е. без недолива), то средний расход колеблется в районе 8.5-9.5л/100км. пару раз заправился на заправках, так с их недоливом получается расход 11.5л/100км, вот откуда байки про расход на автомате под 14-16л/100км. кстати, можно прошить лося с автоматом и расход ощутимо упадет.
-
видимо запчасти по дороге и там проходят честно, не знаю причем тут Таджикистан, но в салоне сказали так. на лапу просят от 400 до 1000+. и ждать придется минимум 2 недели, в среднем месяц. если есть возможность лучше купить 3 позицию без гемора :o
-
про 1 позицию за сумы можно сразу забыть. а со второй позицией вроде какие-то проблемы с запчастями(ОБС: конфликт на границе с Таджикистаном). но вроде за шапки покупают как-то
-
точно есть в районе ТАТУ, Алайский рынок, главпочтамт, сквер, Мирабадский рынок, ул.Навои... :wacko: надо еще вспомнить где я видеозвонил...
-
знаю я что ставят такие защиты установка такой защиты уменьшает мощность движка за счет дополнительного сопротивления во впускном тракте :( и так при переходе на газ мощность упадет, а тут еще и 2 поколение и антихлопок. :wacko:
-
не хватает пунктов: - по престижности - по респектабельности - по "вау" эффекту :(
-
если 3G сигнала нет ни в одной части города, где другой телефон железно ловит сигнал, то видимо телефон неисправен :wacko:
-
1. - 1.5 SOHC - пофиг, все они гробы на колесах - тоже пофиг - 1.6 DOHC 2. уже лет 15 выпускаются машины нексия, а до сих пор не знаем разницу? не верю! 3. сборка одна и та же, отличаются только несколькими деталями(аккумулятор, катализатор...) 4. см.3 5. нельзя, это Узбекистан. 6. об этом сотни страниц написаны. надо обратить внимание на то, что оплатив 2 мешка денег вы покупаете себе головные проблемы на будующее :wacko:
-
это же очевидно, нет сигнала.
-
за городом конечно хорошо...но в городе лучше хотя бы по кольцевой. ИМХО. может лучше договориться с какой-нибудь заправкой частной, чтобы они предоставили место для пропановой колонки? :P
-
вы действительно хотите открыть заправку или это академический интерес? если намерения серьезные, то где планируете примерно разместить заправку? сколько будет колонок?
-
да я тут последние несколько страниц наверное, пишу что нельзя на движки с пластиковым впускным коллектором ставить ГБО 2го поколения. тем более движок 16 клапанный, впускной коллектор большого объема. так бабахнет, что мало не покажется не экономьте деньги, ставьте 4 поколение - все равно окупится. скупой, как известно, платит дважды!
-
полностью поддерживаю, делать ходовку при таком состоянии дорог - деньги на ветер
-
Panama, вы о чем? кажется в этой теме all этого не писал...а там где он писал(Расход топлива), речь идет о второй цифре в индексе вязкости масла. почему то(ОБС) у людей сложилось ошибочное мнение, что вторая цифра это летняя вязкость. на самом деле вторая цифра(5W30) означает вязкость при рабочей температуре двигателя. а на пуск и время прогрева влияет первая цифра, согласен
-
вдумайтесь сами. какая разница мотору на вязкость при температуре окружающей среды, у которого рабочая температура что летом, что зимой практически одинакова(!). а вообще это оффтоп, обсуждается в теме "моторные масла....".
-
прошиваться однозначно необходимо. хотя бы потому, что у нас бензин не соответствует большинству стандартов, что приводит к детонации при низких оборотах и нагрузке. детонация губительно сказывается на деталях ЦПГ, при при детонации скорость расширения газов возрастает в 100 раз! поршни потихоньку плавятся от таких нагрузок. насчет расхода топлива на АКПП. современные АКПП тоже имеют, вернее управляются через ЭБУ. существует возможность раньше блокировать гидротрансформатор, что резко повышает КПД коробки передач(жесткая связь). например по тех.документации, на лосе акпп(1. ГТФ блокируется при скорости 78 км/ч на 4 передаче. к примеру если этот порог снизить допустим до 70 км/ч, то уменьшится расход в городском режиме возможно существуют еще и другие способы манипуляции параметров, но мне кажется все кружится вокруг настроек движка и настроек ГТФ. вот почему если ехать(!)(а не разгоняться) быстро(более 78км/ч), то экономится топливо. ИМХО.
-
зависимость от климата определяет первое число в индексе (10 в вашем случае). второе число означает вязкость при температуре 100* С(рабочая температура движка). второе число зависит от конструкции движка, на большинстве движков дэу/шевролет/опель/gm это 30. а недоливают везде по разному. по моему опыту цифра колеблется в районе 10%.
-
под симбу пока есть только растровые карты(сканированные) без маршрутов. скачать можно отсюда.