ShPioN

50-60 смешная температура для видеокарты. предел в районе 100* С.

эх, вот покатаетесь по городу за рулем, поймете о чем это говорит... мне тоже когда я учился на права много чего говорили, мол тебя подставят, не пройдешь и всякую брехню... но я был уверен в своих силах, прошел и внутр, и внешн. экзамен без проблем, права получил первым из группы. никаких звонков или взяток не давал, все честно. нужно быть хитрее против этих редисок...а то уже привыкли везде что надо давать взятки. кстати эти директора автошкол еще те сволочи, меня тоже вызывали после внутр. экзамена, сообщили мол не сдал, что будем делать...я посмотрел на него , сказал что прошел и нефиг тут фуфло гнать, он посмотрел на препода и оба пожали плечами

если понесут, значит деньги есть и их не жалко отдать. если же денег нет и они были заработаны непосильным трудом, человек вон из кожи вылезет, но нихрена не заплатит.

ну это уже ни в какие ворота не лезет. куда модераторы смотрят? открыто обсуждают кому сколько взяток дали, чтобы купить права. ну да, зачем вам эта нервотрепка, пусть люди на дороге нервничают когда будете оттачивать свое мастерство...

лучше теститровать оперативку более адекватными методами, например memtest86+.

если выкрутить подсветку на макс(со средней динамической подсветкой), разницу уловить можно. Разница видна в мелких деталях в тёмных местах, иногда в переходных или динамических сценах. Но в целом уже на 720р глаза наслаждаются жизнью и благодарят за качественную картинку.

так пока я по визе платил 3-4 минуты, за мной накопилась очеред из 4 иномарок класса после $40 000

спасибо за сообщение, заходил на ту заправку за часа 3 до вашего сообщения, сказали нет 95. зашел после, налили без проблем

вот нашел в клубе ласетти: Хочу убрать катализатор - подскажите

затем, что выпускают процессоры и настраивают на средние показатели. но вполне ведь возможно, что на тех же частотах процессор сможет работать на меньшем напряжении, разве не приятно когда шум от кулера уменьшается? тепловыделение ведь зависит от квадрата подаваемого напряжения(грубо говоря). уменьшая напряжение на 20%, получаем уменьшение потребления на 44%.

кстати, это конечно немного оффтоп, но в свете начала широкого применения так называемых НТРС, практикуют и downclocking/downvoltage, т.е. уменьшение частот/напряжения. делается ради уменьшения энергопотребления, т.е. нагрева(и соотв. шума). читал на оверклокерсах в новостях, энтузиаст настолько опустил напряжение на процессор (0.8В), что ему не требовался не только кулер, но даже радиатор...процессор охлаждался теплораспределительной крышкой, а в простое мог обходиться и без нее. вот это я понимаю оправдано, для серфинга в инете производительности одноядерного амд семпрон на частоте около 1000МГц вполне достаточно...а при нагрузке частоты/напряжения повысить так же легко... раньше было так, согласен. но сейчас производительность более нового поколения железа зачастую намного выше тех, что были на одно поколение ниже. допустим как бы не гнать 7600ГТ, 8600ГТ сделает его в пух и прах... так же 9600ГТ рвет 8600ГТ, как бы его не гнать...получается с выходом нового поколения, 8600 приравнивается к 9500(по производительности). так что купить новую видеокарту, продав старую+доплата ИМХО намного выгоднее. новое поколение будет экономичнее, компактнее и с более продвинутыми возможностями(OpenCL, CUDA, DirectCompute, PureVideoHD и т.д.).

ну только не надо этого это скорее исключение из правил. bus width - ширина канала памяти, как собрались увеличить? производитель случайно забыл включить пару банок памяти в биос? а bandwidth - пропускная способность памяти, напрямую зависит от частоты памяти, тот же разгон. Pixel Fillrate, Texure Fillrate - частота ядра и шейдерного домена, опять же просто тупо разгон конечно эти значения увеличатся с ростом частоты, никто и не спорит...

и стоило это потраченных усилий? да и разгон слабоватый...я еще понял бы, во времена 6600(не GT) ядро с 300МГц гналось до 500-550МГц, память до примерно 800МГц, таким образом производительность приближалась к 6600ГТ в дефолте, это того стоило...если разгон менее, чем на 20%, считаю это дело бесперспективным.

1) во всех 2) если лить качественный бенз(который у нас очень трудно найти), то расход естесственно уменьшится(с катом или без) 3) все каты засорятся со временем, зависит только от качества ката и бензина(чаще всего бензина). 4) вообще кат расчитан минимум на 100 тысяч км., на нашем бензе может и через 30 сдохнуть 5) можно перепрошить ЭБУ 6) новый кат стоит очень дорого, лучше его просто отключить, перепрошив ЭБУ.

видимо на то и расчет, через год кончится гарантия...

вам нужен режим hold.

видимо ничего. в смысле скорее всего они выбили внутренности ката...вряд ли по гарантии приделали бы трубу

хм, даже если автомат интеллектуальный, в нем ведь есть режим ручного переключения? им и надо пользоваться.

как вам такое? они нормально 91 и 95 обеспечить не могут, а тут еще и Евро-3 и выше... Узбекистан обеспечит себя топливом «Евро-3»

по гарантии удалили кат? оригинально...

90 минут прогрева - ну от силы 2 литра. 25км с подсосом ну максимум 3 литра. хотя если ехать на первой передаче 25км...то вполне возможно

бесплатно. нужно учить правила и правильно отвечать на шаблонные вопросы. проверено лично.

может ново-пассит?

картоприёмник ведь есть, можно будет вставить карточку и смотреть дальше. никто ведь халявы не обещал

очень информативно...