ShPioN

маннол не заливай, уже говорили об этом

это автор нас запутал но согласен с вышесказанным.

ну да, вроде он подключает обычное аналоговое кабельное ТВ. поэтому я и возразил насчет DVB-C.

может я чего то не понимаю? то есть вы утверждаете что DVB-T может принять любой телевизор с тюнером? любой телевизор может принять не аналоговый, а цифровой сигнал? ну и зачем же тогда коинот начал производить тюнеры DVB-T с картоприёмниками? мне кажется вы путаете аналоговое и цифровое ТВ.

DVB-C: DVB-C - цифровое кабельное вещание, которого у нас к сожалению нет...у нас есть только аналоговое вещание.

могут? разве? ну во первых, в его телеке нет DVB-C приёмника...во вторых, откуда взять такой сигнал-то?

зачем видео вход на видеокарте, если внешний тюнер? ведь внешние тюнеры бывают двух видов - сквозные и по юсб. сквозные это те, что подключаются в разрыв между видеокартой и монитором. автор хочет судя по всему подключить комп с тюнером к телеку. нужен кабель vga male-male, если телек имеет вход D-Sub. если телек старый на трубке, то нужен либо s-video -> composite, либо s-video -> component(качество выше). сфоткайте шнуры, подскажем какой куда втыкать либо изучайте инструкцию.

в гараже стоят нексия 98г, 2008г SOHC(дэу) и 2009г 1.6л(дэу). говорю по опыту на 2008г не меняли антифриз, в прошлом году потёк радиатор печки. на 2009г. поменяли сразу на нексии 98г. меняли только по регламенту, ничего лишнего не требовала и не требует, тьфу тьфу тьфу. разве что настроили на 95 бенз и заливаем его же, тянет намного приятнее. кстати ни на одной из этих машин с термодатчиком(может термостат?) проблем не было. зато на двух новых нужно было поколдовать с подушкой двигателя, чтобы при повороте налево что то там не задевало и не было шума. кстати на нексиях тормоза настроены таким образом, чтобы почти всё тормозное усилие приходилось на передние колеса(а должно быть вроде примерно 75% вперед, 25% назад), что и становится причиной слабых тормозов.

1. сравните с машиной 98го года, у вас поменяется мнение о том, как должны закрываться двери. 2. может кондиционера нет, вот и не ломался... 3. так вы же сами и утверждали(не помню в какой правда теме) что на нексии 1.6 двигатель тяжелее на 250кг(!) и поэтому родные чашки за несколько км вздуваются...ничего личного, но не мне одному пришлось менять чашки при пробеге 2000-3000км, причина - вздулись. 4. у нас вышел из строя реле бензонасоса, предложили поменять по гарантии через 2 месяца. не спорю, гарантия работает, но сроки впечатляют. купил в итоге за 1500 сум эту реле и поменял сам. 5. за нашу машину 98го года с пробегом 100 000км предлагали 6500(GL с кондиционером), а эта машина 99го и с пробегом 7000км(тем более GLE), разница очевидна. кстати на многих новых нексиях откуда то течет вода в салон. на некоторых с задней антенны, на других с лобового или заднего стекла. скоро весна, а с ней и дожди, так что готовьтесь

так я тоже написал что шины полюбому придется менять. выбирай сам, ездить на ней тебе. если хочешь купить машину и потом торчать в сервисе и ждать месяцами по гарантии, то путь проложен в автосалон на новых машинах придется много чего менять - аккумулятор, сменить жидкости, сальник кондиционера, чашки передних амортизаторов, всякие реле...на новых нексиях очень часто идет перекос стекол при поднятии, исправляется только на некоторое время. к тому же придется смириться с тем, что двери не будут захлопываться по хорошему, своей силой. зато есть плюсы, закрыванием дверей можно накачать мышцы, замена многих деталей даст краткие знания об устройстве автомобиля насчет 1.6 согласен, это преимущество. но недостаток в том, что нет тормозов, которые могли бы справиться с возросшей мощностью двигателя. за 6000 нексию 99го года с таким маленьким пробегом никто не отдаст, самое малое за 7500. на этой сумме и советую сторговаться rust2, мотивируя это вынужденной заменой устаревших от времени зап. частей.

как по мне - машина 99го года будет понадежнее наших нынешних...не в плане движок/кпп, а в плане металла и сборки. да и новая торпедка с рулем однозначно неудобные, даже телефон банально поставить некуда. руль скрывает часы, кресла установлены как то криво, спина болит после поездки на новой нексии. к тому же пассажирам не предоставлены подлокотники с ручками(при поворотах будут шататься туда-сюда). я бы однозначно выбрал машину 99го года с таким пробегом - проверена временем. ну придется точно менять покрышки, сменить масло в двигателе. нужно проверить все лампочки и стеклоподъемники. двигатель без замены масла ИМХО без особой нужды не стоит заводить. масло наверняка потеряло почти все свои смазывающие свойства и стекло в поддон и отстоялось. а так, ничего кривого в машинах этих лет не было, не надо менять всякие реле и регулировать/выправлять двери.

это фокус фотоаппарата сместился, или действительно буквы-цифры плохо видно?

ДПДЗ - датчик положения дроссельной заслонки. маннол к нам начали завозить гуано, не заливай ни в коем случае. говорят кастрол тоже начали мутить...я залил аддинол полу-синтетику, после маннол синтетики(проехали всего-то 7000 на нем, но все-таки пришлось промывать двигатель, вытекла тёмно-коричневая жидкость...) шума стала процентов на 20 меньше....к тому же при холодном пуске уменьшились стуки.

с него родного, откудаж еще? но только откуда берет энергию генератор?

а может аккумулятор с бензобаком откручивать? вообще, если по уму, то вроде на (+) аккума ставят специальный предохранитель, который в случае серьезного короткого замыкания сгорает...например при аварии.

если бы знал...как вариант может в инструкции написано в конце?

нужно почитать договор...а вообще, если тянут, нужно написать письменное заявление вроде, чтобы не смогли отмазаться. а еще вроде можно звонить на какую то горячую линию(?) GM. где то краем глаза читал, что пригрозились позвонить в GM, после чего проблему решили в кратких сроках...

на нем даже царапинки нет, так как в его месте не деформаций.

а как же другие аналоговые разъемы? на некоторых скарт, на других тюлпаны...

как впечатления? стараетесь(помогает?) снизить расход топлива? если ездить накатом на передаче, мгновенный расход = 0л?

ну да, у нас две узбекские 9ки LG. работают хорошо, только нужно кое-где подкрутить, кое-где подклеить, вообщем проблемы недокрутки-недотяжки. но они не инверторные, если это критично...

боюсь ошибиться, но летом вроде брали за сумму примерно 350-400. +установка 30 баксов. вроде так...а LG 9ку вообще по дешевке в эзтеке купили, за 320 кажись. когда я сказал мастерам такую цену, они глаза на меня выпучили и потребовали показать где этот магаз. оказывается мы купили у них старую партию, когда они еще по дешевке купили. купили 2 LG, сэкономили баксов 100 наверное(суммарно). сами мастера предлагали по 370. тьфу тьфу тьфу, LG работает и работает, не то что GREE... у нас 9ка. это цены на chigo?

так у нас такой стоит. 9ка, мастер сказал инверторный. проверить ведь легко, нужно включить его на минимальную мощность(например летом на 28*), мой обычный LG при этом работает кругами, т.е. включается - выключается с определенной периодичностью. Чиго же работает без остановки, но видимо с меньшей потребляемой мощностью. примерно как в современных микроволновках, при разморозке. Но вынужден признать, что самый бесшумный из установленных у нас кондиционеров это все таки LG(если решетку вентилятора герметиком промазать, чтобы не дребезжала). На LG шум идет по тональности практически не раздражающий, так скажем мягкий шум. На гри и чиго этот шум как бы пилообразный, режет ухо...

15 тыщ? нихрена себе, я лучше сам поставлю а за эти деньги запрявлю бензина хорошего. или когда будут ставить сигнализацию заставлю и комп прикрутить.

а в противном случае?