ShPioN
Модераторы-
Content count
19 154 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Everything posted by ShPioN
-
реально. видел такие машины. куда еще технологичнее? в старушку ставить 6 ступку.
-
люди ставят. но обходится дорого.
-
имеет смысл или нет, это же вам решать... на 1.8 мотор можно ставить как ZF, так и Aisin. с айсин будет порезвее, там главная пара короче. еще можно ставить 6 ступку от жентры, но я думаю этот вариант вам не подойдет (1.5 килобакса, но посовременнее и экономичнее).
-
да за такие деньги можно купить контрактный 3UZ или 2JZ-GTE, всяко лучше мотора от каптоса
-
так тарифы делают по лимитам, а не день-ночь.
-
всем спасибо за поздравления! очень приятно!
-
при нажатии на педаль тормоза если стоп сигналы загораются, значит сдохла электромагнитая защелка селектора АКПП. в принципе можно ездить сколько угодно в таком режиме, только парковаться в режиме N+ручник.
-
кобальт, нексия, джентра... одно и то же под разным соусом в виде кузова
-
какая разница, в 2027 будет выпускаться тот же кобальт...
-
машина на уклоне что ли? знаете про отверстие в которое можно вставить ключ или отвертку, чтобы принудительно переключить?
-
нее, блок конечно же старый. расточен в ремонтный размер.
-
мотор откапитален. новые поршня, кольца, вкладыши, клапана, сальники, прокладки, короче всё новое. расточка + полная мойка. замена всех жидкостей. замена ременя ГРМ, роликов-натяжителей, всего. 4.5 ляма. от мотора из старого остались только колено, распред и шатуны.
-
нет, у меня другой тип инвертора, он не отдает обратно в сеть. да и не хочу я этого, смысла нет, а мороки много.
-
фактически потребления нет, измерял прибором, токовым шунтом.
-
не, от панелей дом сожрал 500+ кВт*ч. но счетчик насчитал 48 кВт*ч, но фактически система показывает что снаружи потребление было 30 только. за месяц.
-
ну вот такие. у меня стоят дома панели и аккумуляторы. бывают дни, когда дом снаружи не берет ни Ватта, т.е. по нулям. а счетчик исправно считает 1.5-2 кВт*ч, причем что забавно, даже если я трачу 2 кВт*ч, все равно записывается 2 кВт*ч. как будто есть минимальная единица в день. не не, или я не так выразился, или вы не так поняли. счетчик крутит в СУТКИ 1.5-2 кВт*ч. т.е. общее за день. в месяц это примерно 30-40.
-
именно кВт*ч
-
компрессор не включается или отключается по ряду параметров. давление фреона в системе, температура двигателя,нагрузка на двигатель и еще какие-то параметры которые уже и не помню. самый лучший вариант это проверить почему не включается компрессор у мастера (да, я капитан очевидность). сидя за экраном угадать почему же у вас компрессор не включился очень сложно тут уже щупать на месте нужно...
-
кто-нибудь сталкивался с таким явлением, что счетчик накручивает дежурные 1.5-2 кВт*ч, хотя дом не потреблял ни киловатта? счетчик обычный DDS28u, АСКУЭ
-
где-то полтора ляма абсолютно новые, производство РФ, raspredval.ru я думаю будет заметно когда верну старые распредвалы, но чисто субъективно теперь после переключения на вторую передачу разгон такой же бодрый как на первой. но без замеров это всё пшик к тому что я не откатывал смесь, а это как я понял обязательно. волга 21я в гараже делали, там нечего делать, снял распредвал, поставил другой сильно сомневаюсь, даже если закажете, цена будет космос, для жигулей и волг это мелкосерийное производство, а для кобальта это будет эксклюзивный единственный распредвал в мире. ориентироваться по спидометру? у тебя же была волга, там спидометр показывает 80-100 и не факт что скорость реальная будет в этом диапазоне.
-
пока этого делать не особо хочется, т.к. тормозные диски недавно ставил новые в круг. посмотрим что даст ГТЦ от вагона, мне особо большой разницы не нужно. да и роодные тормоза раньше были вполне себе нормальные, видимо родной ГТЦ уже подустал.
-
по идее 22мм и 23мм ГТЦ тоже должно дать разницу. проверим.