ShPioN

Модераторы
 View profile  See their activity

  • Content count

    18 252

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Posts posted by ShPioN

  2. Posted

    кстати про гарантию. потела "бровь" (панель под капотом). когда приезжал в сервис за прошивкой (чтобы управлять машиной с телефона) между делом спросил у менеджера что вот так вот потеет эта панель, что нужно делать? тот сразу говорит непорядок, поменяем вам по гарантии. сам все бумаги оформил, через месяц вызвали, мне как раз нужно было на ТО-0. заодно и эту панель поменяли. не нужно было писать в портал, искать знакомых, скандалить или уговаривать. попробуйте также с GM. я пробовал, знаю о чем говорю :) 

    7

  3. Posted

    2 часа назад, Serega_uz сказал:

    Чем всё-таки лучше 

    1. экономичность, в два раза экономичнее трекера (в трекер тоже нужно заливать 95, там малюсенький турбомотор)

    2. динамика, тут без коментариев.

    3. простор салона, чазор в салоне намного больше трекера (колесная база 2550 против 2700, тут думаю спорить бесполезно)

    4. ездил на трекере, подвеска жесткая и гулкая (слышно проезд неровностей). на чазоре подвеска намного мягче.

    5. по мультимедиа, помощникам вождения чазор уложит трекер на лопатки. открытый андроид против закрытой системы с маленьким экраном. вы скажете что вам машина для вождения, а не в монитор смотреть, но если собрать мнения большниства, большой планшет на андроиде для многих является решающим выбором. 

    6. шум в салоне, т.к. на чазоре двс очень редко напрягается (даже когда нужно, двс работает почти на холостых), в салоне очень тихо. 

     

    насчет того что машину не продашь, продашь дешевле... моё мнение, машину нужно брать чтобы на ней ездить, поэтому нужно выбирать ту машину, которая нравится по душе и по карману. если брать машину чтобы продавать, тогда выбор кобальт или спарк, их можно быстро спихнуть. 

    13

  4. Posted

    50 минут назад, Fanerik сказал:

    Выбор стоит между чазор и трекером

    тут мне кажется в сторону трекера и смотреть не стоит, попробуйте сесть в трекер и чазор, сразу поймете о чем я :) по всей совокупности характеристик и комфорта чазор уделывает трекер, единственное у чазора наши диллеры урезали подогрев сидений. по всему остальному чазор получается лучше. ИМХО.

    1

  5. Posted

    22 часа назад, trew сказал:

    Опашка в районе детской? :rolleyes:

     

    нет, сосед в моей махалле :) 

    народ, мы всё еще о BYD Chazor или о сферических конях в вакууме? если про Chazor, то на него сейчас идет скидка по акции, минус примерно 20 лямов от цены, как по мне за такую цену отличное предложение. 

    4

  6. Posted

    4 часа назад, trew сказал:

    Привозной? 

    ну да, с рук

    7 минут назад, Serega_uz сказал:

    И в чем тогда прелесть этих гибридов. ???

    если нормальный бензин заливать, всё ок. расход 4.5-5 литров, при динамике 7с до 100км/ч. какая еще машина с двс так может? просто в последнее время на заправках бензин какой-то совсем левый пошел, 95 походу даже не 92.

    0

  8. Posted · Edited by ShPioN

    10 часов назад, Бублик сказал:

    двиг алюминь ? если да то бенз хороший надо лить, а не 80

    дело не в алюминие. степенрь сжатия 15.5:1. тут у меня даже местный 95 чуток детонацию даёт. залил казахский 95, будем наблюдать.

    0

  12. Posted

    4 минуты назад, Power сказал:

    Вот ищу причину

    если двигатель не троит, не плавают обороты, нет каких-то других глюков, я бы начал проверку с механических частей, в первую очередь с тормозов.

    0

  13. Posted

    12 часов назад, Power сказал:

    Расход вырос до 17л/100км

    на акпп 1.8 это вполне типичный расход, у меня было также даже после полной капиталки с заменой всего что возможно. как вариант нужно проверить накат, нет ли самоторможения на колесах. есть такая болячка на лосях с возрастом 10+ лет.

    0

  17. Posted · Edited by ShPioN

    16 часов назад, Mbox сказал:

    есть в жизни счастье!

    вот видите, я давно об этом тут в теме пишу, все эти генераторы все равно не дают такого комфорта, как инвертор с аккумулятором. я не отрицаю необходимость генератора, он нужен на тот случай, если блэкаут длится больше, чем доступная ёмкость аккумуляторов. но для бесшовного переключения источника электричества замены инвертору пока нет.

    а теперь вы можете еще больше углубиться в эту тему через вот этот инструмент. @alish13 ака подтвердит, штука достойная своих денег :) 

    4

  23. Posted

    36 минут назад, rintik сказал:

    Провода наверное тоже

    на самом деле разница есть, на автомате для постоянного тока есть специальный магнит, который притягивает дугу и способствует её разрыву. на автомате переменного тока этого нет, т.к. там и так есть момент когда полярность меняется и напряжение переходит через ноль.

    2

  24. Posted

    10 минут назад, Be Quiet сказал:

    как автомат он не сработает?

    это автомат, он сработает, только специфика автомата такова, что он достаточно долго будет реагировать. предохранитель намного раньше оборвется. на практике же еще не видел чтобы автомат или предохранитель сработал при правильном подключении. только при неправильном подключении (плюс и минус перепутали) сработал предохранитель на 150А внутри инвертора. но инвертор это не спасло...

    2