Игорь Весельчак
Собеседники-
Content count
36 386 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by Игорь Весельчак
-
Тут знаешь ли, с количеством машин на дорогах, уже вертолет-шеринг пора вводить
-
На Сеульской вроде было что-то
-
Лайфхак - метро, если в течении дня машина не особо нужна. Намного быстрее.
-
До внуков мне чуток рановато. Но не дальняя родня, в целом.
-
C хумусом? Или это стёб такой, что они всё с ним едят?
-
У меня родня в Германии. Работают, по местным меркам неплохо зарабатывают. Отложить в месяц больше 200 евро не могут - нет больше лишних. Две машины есть, но ездят на автобусах, потому что там какой-то налог есть на километраж что-ли. Короч, везде такие приколы есть. Я видел. У меня в доме мужик уехал в США на заработки. Вернулся, чтобы с долгами рассчитаться, пришлось квартиру продавать Другой сосед уехал туда, нормально устроился. Приезжал недавно, многое рассказывал.
-
Потому что народ забывает - там, получая 5000 $, надо 4500 тратить на жизнь. В глазах аж знаки баксов появляются, когда про гринкарт и РВП говорят
-
Вроде бы да. Точнее не скажу
-
Сомневаюсь, что при 107 так сделают. Она вдоль довольно оживлённой дороги стоит...
-
Меня как-то в младые мои послешкольные годы, познакомили со спортсменкой. 2,16 рост. с моими 165-167 того времени смотрелось весьма комично. встретились, поржали да разошлись.
-
Камеру теперь протереть бы
-
Уже говорят, заработало
-
А вот ездить не умеешь! И никто не умеет, только Маклер и тот чувак из ГАИ
-
так сказать, из самых недр души.
-
Ненадолго Да. График не всегда соблюдается, но в час пик вполне себе норм транспорт, особенно учитывая цены на такси (которые должны бы падать, в зависимости от кол-ва таксистов в системе). Платить 50-60 тыс и ехать 40-45 минут с работы до дома или наоборот в час пик, или же платить 1700 за то же время?
-
Просто ещё одни ворота, откуда всё это можно получить. Открытые настежь.
-
Ара, здесь не про это. Рабочие места можно и самому создать при необходимости, кстати. Я говорил про то, что мозгов не хватает ни на что другое, кроме как баранку крутить. У нас в стране культ автомобиля, причём дебильный во всей красе, к сожалению. И пока это не изменится.
-
Для этого существует воспитание, маски, парфюм и т.д. Потому что мозгов не хватает у большинства на нормальную созидательную работу. Легче школу закончить еле-еле, купить ведро в кредит, поставить газ и на нём таксовать. А потом, когда это ведро сдохнет, купить другое в кредит и опять таксовать. И жаловаться, что притесняют, что везде его бедненького тыркают... У нас - дай боги, никогда.
-
Ну за шпионаж он хватил, конечно. Хотя если брать, что защищённых на 100% соединений в сети нет, то доля истины в его словах есть. Но не в отношении одного лишь TEMU
-
Как и любой ОТ - сидит на дотациях. Тем не менее, в нынешних условиях, метро едва ли не самый быстрый способ перемещаться из конца в конец города. Твоё предложение будет хорошо воспринято мелкими лабазниками, но люди прагматичные (те же японцы, например) предпочитают развивать ОТ, ибо это влечёт решение сразу нескольких проблем (будет интересно, когда до наших это дойдёт).
-
Этого к технику
