-
Content count
34 747 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
13
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Игорь Весельчак
-
тут как-то пару дней возле дома пробки были жёсткие. так эти myduck-и на авто по тротуарам гонять начали так что тут не в средствах передвижения разговор, а в мозгах тех, кто ими рулит. ну и в пешеходских мозгах тоже. к примеру, у дома сделали новомодную дорожку - серая для пешиков, красная для велосепиздов и самокатчиков. но всем пешеходам надо Какая красота!, чапать по красной или растянувшись на всю длину (там метра 3 наверное по ширине). с колясками и т.д.
-
Кажется мне, что не Зеленский отдаст Донбасс и часть Херсонской области...
-
И не лень ведь было
-
Это - бред! © HOBBIT
-
Для "клуба весёлых пистаболов" возможно будет открытие - у кораблей есть номерные позывные
- 15 102 replies
-
1
-
Не совсем правильное мнение. Количество точек растёт, а старые не ликвидируются.
-
эммм... а как уменьшается нагрузка?
-
так не в скорости дело. выбросы, размеры, маневренность. Я сомневаюсь, что ты на Матизе менее уверенно маневрируешь, чем Волговод на своём Крузаке Ну... Детство в некоторых местах - оно такое, да:) Нет, на самом деле я сам люблю поездить на скорости - но там, где машин мало, больше места для манёвра и т.д.
-
Возникает вопрос - а зачем? Насколько я знаю, ты по большей части катаешься в городе - а тут нет никакой разницы, ездишь ты на литровом двигателе с 40 л.с. или 6-литровом V418 с 1535908241 лошадиных сил. Выше 60 ты разгоняться не будешь, так что смысла в этом никакого. И да, сейчас мне лично электрички кажутся более оптимальным вариантом для города. Сам посуди - при таком запасе хода зарядка почти бесплатная, если машину не насиловать, аккумы навряд ли быстро сядут. Да и по оснащённости те же BYD рвут наш местный автопром. Я не топлю за них - повторюсь, мне по барабану, какая машина меня везёт, если мне комфортно и приятно в ней ехать. А комфорт и удовольствие от езды даёт мне совсем не тип двигателя.
-
которые в наём сдаются - на них в большинстве программное ограничение. как-то катались на таких, я выжал 48, мадам моя кое-как на 30 вышла. поменялись самокатами - не идёт выше 30, хоть и одинаковые модели
-
Аккумы заменяются. В БМВ тоже чего-то меняли. И не факт что дешевле. Кстати, в тытубе есть одна Жига, семёрка с двиглом от Ламборгини. 2.5 сек до 100. Но так может только одна...
-
не, ну по факту модель 3 разгоняется до сотни за 5,8 секунд и валит до 250 км/ч я, даже не будучи адептом какой-то машины, не поверю, что Е38 даже с M73B54 (он вроде самый большой в линейке) разгонялась до положенных 250 км/ч новая. не зализанная она, тормозить будет. ну и плюс у новой разгон был 6.5 секунд. так что скорее всего, там под капотом не родной двиг Тот мустанг про который я говорю, используется только для тренировки форсажа пилотов. Чтобы научились сохранять мозги и контроль над конечностями при рывке
-
Помнится мне видео, как сравнивали Nissan GTR и Dodge Charger, если не ошибаюсь. Так вот у Доджа явное проседание кормы (он так делает, когда тормозит) и поздний старт. Зато фанаты Ниссан описились от радости, что их японочка уделала американца
-
Капкыром мне по рукам, я везде из фильтра добавляю Ещё и на рис лью прям из посуды, струйкой
-
кстати, вода должна быть кипячёной и горячей?