Strij

да при таком слое ломбаза пропиленовой пленки под теплые полы достаточно будет. Отражающая сторона вниз должна смотреть.

Машина продолжает удивлять. Расход стал меньше 6 и это газ. Всего лишь немного ремонта и мытьё. Динамика как на бензине. Боюсь сглазить...

По расходу топлива. Примерно месяцев 8 напрашивался ремонт глушителя, ну и ещё машину мыл от силы раз в 2-3 месяца. Расход был бешеный- около 9 л. пропана на 100 км. Заварил глушак, стал чаще мыть машину, заменил рулевые тяги- расход упал до 7.5л. Вот и не верь потом, что машина- это живое существо:)

Интересная вещь: если нексия 3 лучше проходит крупные неровности типа волн, то спарк отлично поглощает мелкие. Мелкие на Нексии раздражают.

Я не могу рекомендовать какого-то определенного производителя, у всех свои вкусы и предпочтения, надо смотреть на отзывы и что легче в обслуживании. Знаю только, что stag примерно у 70% стоит. Лично я если бы сейчас ставил- тоже установил бы stag, хотя мне рекламировали ещё польское, но завтра на него запчастей может не оказаться.

Пропан вроде 3700. Остальное надо поездить и узнать, потому что привязка к одному месту не логична. Там, как минимум, несколько точек, знаю около 6-й бани и "Икар". Что за итальянское оборудование, что за другое.. Известно "stag". У меня лично стоит фирменный "атикер', но тогда был айс, а год назад еле нашел "мозги" на него, оригинал перестали завозить,здесь фирма не имеет значения, маркетинговый ход типа, завтра продаваны другое втулять начнут, лучше самому юзать.. Однозначно: пропан движку нравится и нравится под HX7 почему-то.

уточните цены на "итальянское" и других стран оборудование.

нет, если только фильтр под слоем песка

Щелевой- только на наружную версту. При толщине в 0.38 м будет 50/50. По новым нормам теплоустойчивости толщина стены должна быть минимум 0.51 м. Применение щелевого поможет повысить теплоустойчивость, а использование вместе с полнотелым поможет сохранить прочность кладки.

Жжёный кирпич с облицовкой из щелевого. Если сырец- то толщина должна быть не менее 50см. Бетон М200. Арматура разная)).

Элита:))))

В инспекцию по контролю в сфере строительства. Если Ташкент - где 6-й роддом, напротив телерадио.

ШНК 2.07.01, п.21. Но главное- это согласие соседей в виде подписи на генплане и фасадах.

Если кадастр раздельный- то лучше составить договор на предмет восстановления крыши, а потом сносить. Что там дороже будет- не знаю, но услуги строительного контроля будут дороже однозначно и это правильно. В США есть понятие профессионального инженера (PE), его заработок минимум в 2 раза выше обычного, но и ответственность тоже.

Там говорится о том, с марта месяца отменяется действие всех местных строительных нормативов- их применение будет носить рекомендательный характер. Также говорится о том, что вводится институт частных технадзоров, которые будут аккредитованы и сами будут осуществлять приемку частного сектора, без ВМЕШАТЕЛЬСТВА ГАСН. Это коротко. Да, может, надо будет разделить сливы, чтобы каждому свое стекало во двор.

https://regulation.gov.uz/ru/d/54225

Ну вот, почти случилось то, о чем я и предсказывал: вводится институт частных технадзоров. Риски повышаются, но и ответственность тоже. Надо запастись попкорном и ждать, что же дальше будет.

Это все знают имхо. Поэтому ездят на газе))

Он начнет, но до конца не жду. По секундам.

У меня как раз наоборот. Уже неделю так завожу. На раз-два-три размеренно. Педаль газа при этом не трогаю.

Скорее всего, это конструктивная особенность двигателя, потому что у всех периодически возникает такая проблема и у меня тоже. Попробуйте ключом завести без ожидания подкачки, сразу на стартер.

Совсем колхозный вариант: круг металла или дерева, диаметром сантиметров 30, в него ввинтить этот крюк. Обойдется дыркой в потолке.

Примерно так

Звонкий звук со стороны движка-это детонация. Но! Она должна быть на первых 1-2 секундах разгона. Это касается только бензина.

С ослиной мочой бензин мешают))