Strij

Пришлось, чтобы не бегать. Хотя заводской дефект. Культура сервиса, короче. Заливайте в омыватель обыкновенную жидкость для чистки стекол. Можно добавить воды с порошком. Проверено. Или обычную воду и водку туда, как один знакомый делает))

Загнали к мастеру насчет коробки. Прежде чем открывать, мастер проверил уровень масла в коробке, он оказался ниже нормы. Недолив на заводе? Долили грамм 400. За масло пришлось доплатить. И это еще по гарантии. Переключение из 1-ой вроде полегче стало. Посмотрим, как дальше будет.

Рахмат. Думаю, передние сделаю 2.2, а задние 2.0. Нагрузка на передние все равно больше.

Кто знает, какое давление должно быть в шинах? Накачиваю, как указано в книжке, устолар говорят, что 1.8 должно быть.

Ну и еще немного об уходе. Мою автошампунем, потом натираю воском. Кузов сохранил свой первоначальный блеск. Еще удобность пыль просто смахивать щеткой, желательно волосяной. Ну а грязь однозначно вначале счищаю щеткой, потом только небольшим напором. Пыль-это абразив, если постоянно протирать и мыть тряпкой, то это не очень хорошо для покрытия.

Теперь минусы. Обзор через заднее плохой. Передние стойки сильно мешают, один раз стали причиной небольшого дтп (не по моей вине хотя)- на перекресток выскочил кобальт.. Хорошо, скорость невысокая была, но все равно виновнику пришлось поменять передний бампер. В общем, приходится тянуть шею, чтобы контролировать обстановку. Крайне опасны боковые зеркала в плохую погоду - сильно загрязняются+ еще боковые окна и обзор падает до 0, с учетом плохого обзора через заднее.. Не ленитесь, протирайте, в темное время суток особенно. Про шумоизоляцию помолчу, не тот класс. Где-то в январе плохо стала переключаться коробка из 1-й передаче, визит к мастеру выявил следующее: Какая то муфта в коробке,ее закусывает, надо что то там делать, менять не обязательно. Встречается примерно у 20% спарков. Поискал в инете-да, действительно, есть такая проблема. Тоже опасно-когда стартуешь со светофора, из за заминки падает скорость, а поскольку не трогаешь тормоз, то и стоп фонари не горят, сзади могут в спешке наскочить. В общем, это все минусы. Машиной очень доволен, для города и повседневных поездок самое то, не жалею, что нексию не взял. Сосед так вообще пересел со своей лацетти, неделю в шоке ходил от в 2 раза меньшего расхода топлива)).

Всем привет. Здесь новичок. Машину брал в июне прошлого года, пробег 13,5тыс, цвет "дельфин", 2-я поз. Сказали в салоне, что "евро", но что это такое не знаю. Машина еще на гарантии. Ждал 8 мес, потом пригнал из Ангрена, не выдержал). Регион 30. Хочу поделиться своим опытом, может кому будет интересно. Почитал форум, в общем, уже почти все написали. Может, повторюсь кое в чем. Итак, плюсы. Легкий руль (у друга пожестче), штатные шины жестковаты, но оптимальны. Диски вначале хотел поменять, но не стал и не зря:на трассе при полной загрузке поймал пару ям,подвеску пробило, передние диски немного погнулись. Как мне сказали, saca бы "полетели". Ну еще загрузил как-то 2 мешка картошки в багажник,3пасс-на на заднее, еще одного на переднее и туда же полмешка опять на пол. Ничего, нормально, ничего не зацепил)). Эргономика хорошая, все под рукой. Движок тупил вначале, но на 6-ти тыс.как дыхание открылось, очень динамичный и мощный- на подъёме с 3-мя пассажирами пошел на обгон трактора с прицепом, на встречу груженый Камаз появился, на 2-й передаче проскочить успел.. Вывод: Не нарушайте ПДД! Расход по трассе 5-5,5; в городе 6-7 в зависимости от бензина и стиля вождения. На 80 детонирует, так что лью его когда другого нет. В перспективе установка гбо. Юркая, хорошая управляемость. Хотя на руле каждый камешек дает знать. Печка отличная, а вот кондер не очень, не на наш климат.