Strij

Почистил на 38 тыс. Топливо только бензин. Заслонка была относительно чистая, небольшой налет. Бесполезная чистка.

Любой ремень передает вращательные усилия на шкив за счет сил трения. Так что смазка ни к чему. Смысли можно узнать только так:).

Да, слушать шумы желательно при выключенном движке. На пустой дороге,конечно.

Ремень свистит достаточно громко. Свист аналогичен свисту у нексий. Свистеть начинает к 28 тыс. Лечится подтяжкой в сервисе. Для этого машину поднимают и в районе правого переднего что-то затягивают. А вообще полезно послушать шумы разогнавшись, опустив окна и послушав. Кстати, как поднимут машину-попросите покрутить колеса, очень редко тихий свист может идти оттуда.

Лень. Аммиак по старой доброй памяти,когда его навалом в хозмагах было в литровых бутылях. И все мыли им окна)). С газетами:). Существенной разницы нет,проверено опытом. И чистит получше.

На 1.5 л воды добавить жидкого мыла или фэйри по вкусу+4 стекляшки нашатырного. Иногда заливаю обычное средство для мытья стекол. Но нашатырный обязательно.

Не, не поверит:)

Разобрал его-внутри норм, после 35тыс. Чист. Что-то вроде гофры,черное, руки пачкает как от грифеля. Это фильтр тонкой очистки. Так что если "памперс" почаще менять-топливный и 100 отходит.

1. Да,так. Попробуйте несколько раз включить и выключить зажигание. Давление в шинах-это рекомендовано заводом. Если скачет по кочкам-можно сменить производителя шин, но и у него будет аналогичное давление,т.к. шины бескамерные.

1). Это нормально, у меня тоже так. 2). См. Инструкцию. Она не врет. 3). 7л.

Решающее значение имеет сила тока. Нормальный импульсный зарядник вначале диагностирует аккум-р, потом дает ток в зависимости от состояния. LS, 1.25 B12D2. Расход по трассе 5.5, город 6.8, как в паспорте. Да еще-давление в шинах 2.4. На 2.2 расход возрастает до 7-7.2.

Родные. Стояли,стоят и будут стоять!)) П.с. хотел дожать уже до конца, да засада помешала. Обороты под 5 тыс,может больше были.

Кто-то утверждал,что трясет. Хотел бы поблагодарить водителя серебристой нексии с таш.номерами-за ней уцепился и был вовремя предупреждён...) Жажда скорости неистребима)

170 км/ч. Идет как влитой,руль одной рукой спокойно удерживается. Только шумно.

Спасибо

Кто знает, где можно хорошую кожу достать на салон?

Что-то около 200.. Работа+ сам диск. Мучения начались с 8 тыс. Хорошо, у мастера тоже спарк, он и сказал, что фирменная корзина гонит. Но я уже был подкован и решил со всех сторон,чтоб наверняка.. Диск, плюс шлицы, плюс масло в коробке. Ттт!!))

Я заменил сам лепестковый диск (корзину, кажись)+ смазал шлицы. 9 тыс полет нормальный. Машина от лета 2014. П.с. Залил в коробку красный аддинол для автоматов.. чтоб наверняка.

Скока???? Них.. Молчу.. Развод, однозначно.

Всем привет. Заглянул в тему, решил поделиться. Закончил в 94-м, все разъехались, раскидало. Вот летом один один одноклассник приезжал, уехал лет 8 назад, сейчас подполковник ФСКН. Другой в Киеве, начальник какого-то отдела в аэропорту Борисполя, ярый сторонник майдана.. Обещает приехать который год, да все никак,кредиты давят. Ну а география, как у всех-Россия, ФРГ, США, Израиль, СНГ.. Все хорошо устроились, состоялись, каждый год отдыхают на мировых курортах и ездят по заграницам в командировки. Так вот.

У меня родные откатали 38, но последние 18 только на 80-м. Выходит, все-таки 91-й этилированный.

Люди! Не перекачивайте аморы-они становятся более жесткими и выбивают чашки.. И маннол элит после 9 тыс пробега жидкое, как вода, ужасно воняет бензином и ПЕНИТСЯ,как мыло,даже полусинтетики от gm после 6 тыс достойнее выглядят.

. Большая темп-я воспламенения? В смысле горения? Представитель gm настоятельно рекомендовал всем переходить на 4-е поколение. Ну а насчет адаптированного под газ движка тоже не я сказал. Он специалист, ему виднее. А таксисту я поверил. Как он сказал, машину под такси использовали 3 человека посменно (как в одном фильме) мотор не глушили сутками. И после последнего капремонта мотора пробег был больше 200, и качеству моторов дэу "гап йук".))

Если исходить из того, что: 1. октановое число газа больше 100;2. При сгорании газа выделяется больше тепла;3. Представитель GM как-то говорил,что будут выпускаться джентры с заводским гбо и адаптированным под газ движком с жаростойкими клапанами,сёдлами и т.д.;4. Таксист, который ездит исключительно на газе сказал,что на его нексии оплавилась головка блока цилиндров-то исходя из всей этой информации вполне можно сделать вывод о том,что газе движок больше греется.

На газе движок больше греется.